campus universitar | |||
![]() Intrare în gară pe Bulevardul Jourdan. | |||
Locație | |||
---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||
Comuna | Paris | ||
Târg | 14 - lea | ||
Coordonatele geografice | 48 ° 49 ′ 14 ″ nord, 2 ° 20 ′ 20 ″ est | ||
Management și exploatare | |||
Proprietar | RATP | ||
Cod UIC | 87 75864 9 | ||
Servicii |
![]() ![]() |
||
Caracteristici | |||
Linii) | Linia de sigilii | ||
Benzi | 2 | ||
Docuri | 2 | ||
Tranzitul anual | 7.365.818 călători (2017) | ||
Zonat | 1 ( prețurile Île-de-France ) | ||
Istoric | |||
Punere in functiune | 7 iunie 1846 | ||
Corespondenţă | |||
Tramvai |
![]() ![]() |
||
Autobuz |
![]() |
||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||
Stația de City University este o stație de cale ferată franceză a liniei de Sceaux , situat în 14 - lea arrondissement din Paris .
Este o stație a Autorității Autonome de Transport din Paris (RATP) deservită de trenuri de pe linia B a RER .
Stația este situată în Parc Montsouris , perpendicular pe Bulevardul Jourdan . Acesta este situat în partea centrală a RER B linia .
Este o stație a vechii linii Sceaux , deschisă de Compagnie du Paris-Orléans sub numele de Sceaux-Ceinture (în corespondență cu linia Micului Centură ) în 1891, când linia normală a liniei. Linia a traversat apoi fortificațiile Parisului la nivel.
Avea o clădire mare cu un singur etaj, cu cinci golfuri.
Stația a fost reconstruită cu puțin înainte de 1937, când compania Paris-Orléans a cedat linia Companiei du Métropolitain de Paris (CMP). Arhitectul a fost Louis-Loÿs Brachet .
În 2017, un număr estimat de RATP, 7.365.818 călători au intrat în stație, ceea ce îl plasează pe poziția a 10- a din RER operat de RATP pentru prezența sa.
Stația este deservită de toate trenurile RER B din interconectarea nord-sud cu SNCF în mai 1981.
Începând cu 16 decembrie 2006 , stația, cu platforme offset, Cité universitaire , una dintre stațiile T3 (Tramway des Maréchaux Sud), care a devenit T3a pe 15 decembrie 2012 , se află în mijlocul bulevardului Jourdan , vizavi de intrarea principală de la Cité Universitaire și ieșirea stației RER.
O conexiune este posibilă cu liniile 21 , 67 , 216 și Orlybus (283) ale rețelei de autobuze RATP la Porte de Gentilly , la aproximativ 400 de metri spre est.
O anchetă publică a avut loc în martie-aprilie 2017 pentru a raționaliza ieșirile de pe platformă, care este notoriu aglomerată în perioadele de vârf. între 2019 și 2022 este planificată creșterea numărului de validatoare de bilete, crearea unei scări rulante pentru ieșirea pe Bulevardul Jourdan de pe platforma nr. 2 (direcția nord) și accesibilitatea pentru persoanele care suferă de dizabilități senzoriale sau cognitive. Proiectul aflat în dezbatere nu prevede crearea unei ieșiri la nord de gară spre bulevardul Reille , așa cum a solicitat în 2003 și din nou în 2011 o asociație de rezidenți.
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
La Plaine - Stade de France sau Aulnay-sous-Bois sau Aeroportul CDG 2 TGV sau Mitry - Claye |
Denfert Rocherau |
![]() ![]() |
Gentilly |
Laplace sau Robinson |
||
La Plaine - Stade de France sau Aeroportul CDG 2 TGV sau Mitry - Claye |
Denfert Rocherau |
![]() ![]() |
Gentilly sau Laplace sau Bourg-la-Reine |
Massy - Palaiseau sau Orsay-Ville sau Saint-Rémy-lès-Chevreuse |