Circuitul Dauphiné

Circuitul du Dauphiné este un Grand Prix pentru Formula gratuit, organizat de două ori în Grenoble , la începutul anilor 1930 de către AC Dauphinois, cu ajutorul Dauphinois Petit .

Istorie

Contestat în prima jumătate a lunii august, evenimentul are loc pe 238,5 kilometri, grație unui circuit de 5,3 kilometri care trebuie parcurs de 45 de ori în sensul acelor de ceasornic. Acesta are o formă triunghiulară, punctul nordic fiind la Poisat , baza trecând prin Bajatière spre vest (unde se află tribunele) și Eybens spre est, toate la aproximativ cincisprezece kilometri de Grenoble, după „Porte des Alpes” din oraș.

În timpul primei ediții, Édouard Grammont , cunoscut sub numele de „Eddoura”, a murit într-o coliziune într-un Bugatti Type 35C, în timp ce cariera sa în motorsport a început cu doar trei săptămâni în urmă. Este recunoscut în principal pentru performanțele sale cu motocicleta pe Koehler Escoffier , un brand din Lyon (victorii în special în 1929 pe coasta Planfoy și la începutul kilometrului lansat de MC de Lyon pe drumul spre Grenoble).

Premii

Câștigătorii cursei

An	Câştigător	Mașină
1930	Philippe Etancelin	Bugatti Type 35 C
1931	Philippe Etancelin	Alfa Romeo 8C 2300

Observații

• În 1930 a fost organizată o altă cursă pentru cicloturisme , câștigată de José Scaron pe Amilcar C6, iar în 1931 au mai fost disputate alte două, în mai puțin de 1.100  cm 3 (Scaron încă câștigător) și mai puțin de 1.500  cm 3 Câștigătorul Frédéric Toselli pe Bugatti Tipul 37A ).
• După război, un nou „circuit Dauphiné” încă de formă triunghiulară, dar de această dată lungime de doar 2,2 kilometri a fost reutilizat cu standurile Bajatière, exclusiv pentru curse de motociclete din 1947 până în 1955.

Note și referințe

1. Născut în 1906, fiul unui producător de anvelope din Pont-de-Chéruy și interesat și de aviație.
2. Într-un loc în care o stelă a fraților Martel își onorează încă memoria.
3. La coasta La Baraque.
4. „  Le Circuit du Dauphiné  ” , pe AutoDiva.fr
5. 12 începători, cel mai rapid timp în tur „Eddoura” cu puțin înainte de moartea sa. Michel Doré este al doilea la un Bugatti Type 37 C.
6. 8 titulari , al doilea Marcel Lehoux la Type 51 și al patrulea Anne-Cécile Itier .
7. Pentru 1.500 comprimate și 3.000 necomprimate, în clasa C, de acum înainte separate de clasa "nelimitată".
8. „  Circuitele franceze: Grenoble Isère  ” , pe RacingMemo.free.fr

Bibliografie

• Didier Mahistre și Gérard Maingat , 100 de ani de motociclete în Isère , Prietenii istoriei Pays Vizillois (cu fotografii).

Articole similare

• (sl) Circuit du Dauphiné 1930
• (sl) Circuit du Dauphiné 1931

linkuri externe

• (ro) „  Marele Premiu din 1930  ” , pe TeamDAN.com
• (ro) „  Marele Premiu 1931  ” , pe TeamDAN.com
• „  Harta circuitului Dauphiné  ” , pe Silouet.com
• (ro) „  Le Circuit du Dauphiné 1930  ” , despre Era de Aur a Grand Prix Racing
• (ro) „  Le Circuit du Dauphiné 1931  ” , despre Epoca de Aur a Grand Prix Racing
• (it) „  Circuitul Dauphiné între 1930 și 1955  ” , pe GdeCarli.it