Calea ferată Lubumbashi-Ilebo
| Lubumbashi-Ilebo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie de la Lubumbashi la Ilebo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Țară | Republica Democrată Congo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Caracteristici tehnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungime | 1.578 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spațiere | îngust (1.067 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificare | 25 kV - 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator (i) | Compania Națională de Căi Ferate Congo (SNCC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de cale ferată Lubumbashi-Ilebo este o linie de cale ferată din Republica Democrată Congo între stația Lubumbashi , în Haut-Katanga și Ilebo . Lungimea sa este de 1.578 km și este operată de Compania Națională de Căi Ferate Congo (SNCC).
Istorie
Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga (BCK) a fost creată în31 octombrie 1906prin voința regelui statului independent Congo , Leopold al II-lea să poată exploata zăcămintele miniere din Katanga conectându-le la sud la porturile din Africa de Sud și la vest la Matadi în Bas-Congo și Lobito în Angola .
În 1918, ruta dintre Sakania și Bukama a fost deschisă, permițând Katanga accesul la Oceanul Indian, pe de o parte, și la Oceanul Atlantic, pe de altă parte, prin zonele navigabile ale râului Congo .
În 1928, a fost inaugurată a doua secțiune între Bukama și Ilebo pe râul Kasai . Secțiunea dintre Ilebo și Kinshasa care leagă Ilebo de linia Matadi-Kinshasa se află încă în etapa de planificare.
Electrificarea a început în 1952 . primele secțiuni care au fost echipate cu catenare au fost cei 35,1 km dintre Likasi și Mulungwishi pe19 octombrie 1952precum și cei 28,8 km care leagă Fungurume de Tenke și cei 4,1 km dintre Likasi și mina de cupru Shituru .
12 iulie 1956, secțiunea de 132,1 km între Lubumbashi și Likasi este potrivită pentru tracțiune electrică, apoi 95,3 km Lubudi - Luena pe24 august 1959.
După independență, Luena - Kabondo-Dianda a fost electrificată în mai 1969 . În 1970 , electrificarea a ajuns la Kamina cu secțiunea Kabondo-Dianda - Kamina deschisă în mai.
parametri tehnici
Distanța este standardul african 1.067 m cu șine inițial 29,3 kg sau 40 kg pe metru de curent prin metal.
Electrificarea a fost efectuată cu o tensiune de 25.000 volți pentru o frecvență de 50 Hz .
Referințe
- " Rail in Congo: the BCK "
- „ Streckenchronik 1952 ”
- „ Streckenchronik 1956 ”
- „ Streckenchronik 1959 ”
- „ Streckenchronik 1969 ”
- „ Streckenchronik 1970 ”