Carul Monteleone | |||
Char dit de Monteleone văzut din față, expus aici la galeria 170 a MET din New York | |||
Tip | car funerar și destinat artei războiului etrusc | ||
---|---|---|---|
Dimensiuni | 130,9 cm (lungime) x 51 cm (înălțime) x 209 cm (lățime) | ||
Inventar | numărul 03.23.1 | ||
Material | bronz laminat ; fildeș ; lemn | ||
Metoda de fabricație | sculptură în basorelief ; curele ; rulare | ||
Funcţie | artefact funerar | ||
Perioadă | Perioada etrusco-arhaică ; 2 din sfert al VI - lea lea î.Hr.. AD (între -575 și -550 ) | ||
Cultură | Facies arheo-cultural etrusc | ||
Data descoperirii | 1902 | ||
Locul descoperirii | locul de înmormântare din Monteleone di Spoleto , orașul Spoleto , provincia Perugia , regiunea Umbria | ||
Informații de contact | 40 ° 46 ′ 46 ″ nord, 73 ° 57 ′ 47 ″ vest | ||
Conservare | New York MET | ||
Semn special | Este cel mai mare artefact arheologic etrusc realizat în bronz până în prezent. | ||
Fișa | Referințe tehnice și muzeografice ale MET în New York | ||
Geolocalizare pe hartă: Statele Unite
| |||
Singurul car etrusc , numit și car Monteleone , găsit intact datează din anul 530 î.Hr. AD și se păstrează la Metropolitan Museum of Art (Met) din New York . Din aproximativ 300 de caruri antice despre care se știe că există, doar șase sunt destul de complete, carul etrusc din Monteleone este cel mai bine conservat și cel mai complet dintre toate. Carlos Picón, curator al departamentului greco-roman al Met, a numit-o „cea mai mare monedă etruscă de bronz din lume”.
Carul făcea parte dintr-un „ mormânt al carului ” și conținea astfel rămășițele a două corpuri umane însoțite de potirele lor . Este decorat cu plăci de bronz încrustate cu fildeș care înfățișează scene mitologice în relief și amintesc de ceaunul din Gundestrup .
Structura din lemn nu este de epocă și bara de tractare nu a fost reconstruită pe toată lungimea sa. Relieful de bronz al carului reprezintă trei episoade din viața unui războinic sau erou, eventual Ahile . În centru, o femeie, eventual Thetis , mama lui Ahile, aduce cască și armură. Pe de o parte, eroul se luptă cu un alt războinic, posibil Memnon , deasupra unei a treia figuri de pe sol. Pe de altă parte, eroul care conduce un car înaripat poate reprezenta apoteoza lui Ahile (mergând pe Insula Albă ).
Rezervorul are o înălțime de 1,31 m . Roțile sale au nouă spițe, contra patru pentru carele clasice grecești, șase pentru egipteni , opt pentru asirieni sau persani , roțile carelor celtice cu până la doisprezece.
A fost găsit în 1902 în Monteleone di Spoleto , lângă Spoleto în Umbria ( provincia Perugia ), de către un țăran, Isidore Vannozzi, în timp ce sapa o cramă. Vannozzi, îngrijorat de faptul că autoritățile l-ar putea confisca, l-a ascuns în hambarul său și ulterior l-a vândut la doi francezi pentru, potrivit familiei, două vaci (sau, după spusele primarului satului, pentru treizeci de plăci de teracotă). Zvonurile persistente indică faptul că alte monede notorii au fost descoperite în același timp și vândute separat pe piața neagră.
Rezervorul a fost apoi vândut Muzeului Metropolitan din Florența în 1903 și exportat ilegal din Italia . Orașul Monteleone, în cazul în care o copie a rezervorului în mărime naturală este expus de la mijlocul XX - lea secol , încă mai încearcă să recupereze, dar purtătorul de cuvânt al muzeului „respectuos a refuzat“ cererea ei.
În aceiași ani, Pio și Alfonso Ricardi și trei dintre fiii lor, împreună cu vânzătorul de artă Domenico Fuschini , au făcut în 1908 un car de bronz descoperit într-un mormânt etrusc de lângă Orvieto . Au fost însărcinați cu restaurarea de către British Museum, care l-a cumpărat și l-a încorporat în colecțiile sale în 1912.
La Muzeul Metropolitan de Artă au ajuns și aceiași falsificatori care i-au procurat rămășițele mai multor statui ale războinicilor în teracotă între 1915 și 1921. apreciat ca fiind autentic, nu a fost până în 1961 și admiterea sculptorului Alfredo Fioravanti pentru falsitatea sau recunoscută de muzeu.