Caudron C. 74
| Caudron C. 74 | |
| |
| Rol | Avion de pasageri |
|---|---|
| Constructor | Compania de aeronave Caudron |
| Echipaj | 2 |
| Primul zbor | 8 noiembrie 1922 |
| Producție | 1 |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 17,50 m |
| Span | 25,00 m |
| Înălţime | 4,67 m |
| Zona aripii | 130 m 2 |
| Masa și capacitatea de încărcare | |
| Max. gol | 3,85 t |
| Max. decolare | 6 t |
| Kerosen | 950 l |
| Pasagerii | 10 |
| Motorizare | |
| Motoare | 4 motoare Hispano-Suiza 8Fb V-8 |
| Puterea unității |
kW ( 300 CP ) |
| Putere totala |
kW ( 1200 CP ) |
| Spectacole | |
| Viteza maxima |
205 km / h |
Caudron C.74 a fost un francez avion de linie prototip , construit în 1922 . Acest biplan cu patru motoare urma să transporte 10 pasageri. Singurul prototip s-a prăbușit în timpul unei competiții, la o săptămână după primul său zbor, ducând la finalizarea proiectului.
Proiecta
Note și referințe
Bibliografie
- André Hauet , Les Avions Caudrons , vol. 1, Outreau, Lela Presse,2001, 288 p. ( ISBN 2-914017-08-1 ) , p. 175.
- „ Grand Prix des Planes des Transports ”, L'Aérophile , vol. 30, n o 23,1-15 noiembrie 1922, p. 340–342 ( citește online ).
- „ Poirée și cei doi mecanici ai săi se ucid reciproc în timp ce concurează pentru Marele Premiu al avioanelor de transport ”, Le Petit Parisien ,15 noiembrie 1922, p. 1 ( citește online ).
- Harm J. Hazewinkel, „ Triumful lui Farman. Marele Premiu al avioanelor de transport. Partea a doua ”, Le Fana de l'Aviation , nr . 467,octombrie 2008, p. 50-56.