Tabără Boulogne este o tabără militară , care a fost stabilită în jurul Boulogne-sur-Mer în Franța de către Bonaparte (mai târziu , Napoleon I st ) în 1803 , și întreținute de către Napoleon până la 1805, unde a adunat „Grand Armata“ sau armata a coastelor oceanul , având în vedere o aterizare în Marea Britanie.
16 mai 1803, britanicii, fără declarație prealabilă de război, apucă sau urcă la bordul a aproximativ o sută de nave franceze și batave . Franța declară război Angliei. Bonaparte a ales apoi Boulogne-sur-Mer ca bază pentru a conduce invazia Angliei.
Nordul Franței devine o tabără militară mare și toate șantierele navale franceze lucrează pentru a se pregăti pentru ziua când armata britanică trece Canalul. Parisul dă un exemplu: se organizează ateliere pe Esplanade des Invalides și se organizează manevre sub Pontul Concordiei . În octombrie 1803, primul consul a condus acolo o simulare de aterizare. Orașele, departamentele, instituțiile mari se întrec în zel pentru a oferi nave, barje cu fund plat, pânze. Periodic, primul consul pleacă pentru câteva zile de inspecție în regiunea Boulogne, șase vizite în 1803 și 1804. Optimismul este esențial. Ministrul de interne primește ordinul de a compune o melodie pentru coborârea în Anglia. „Avem șase secole de ultraj de răzbunat” scrie Bonaparte. Toate resursele militare și maritime sunt concentrate asupra forțelor din nord-vest, care primesc oficial numele Armatei Angliei la 1 decembrie 1803. Alte tabere create în Saint-Omer, Compiègne, Saint-Malo găzduiesc zeci de mii de oameni .
În ultimele zile de Septembrie 1803, o parte a escadrilei din Dunkerque a plecat pentru a ajunge la Boulogne sub comanda Le Coat de Saint-Haouen , pe atunci lider de escadrilă și șef de stat major al Campului de Boulogne. Ajuns în punctul Calais, văzând că escadra engleză se sustrage, s-a temut că va reveni ca număr superior și eliberat în portul Calais fără a dubla capul Gris-Nez . Admiral Bruix , auzind vestea, a trebuit să se grăbească la Dunkirk pentru a salva o divizie care portul Calais, englezii au fost din spate bombă cu 20 clădiri pe27 septembrie. După ce a produs doar puține daune și a căzut sub foc de la bateriile terestre franceze, croaziera engleză s-a retras.
A doua zi dimineață, escadra Saint-Haouen , formată din 28 de canotaje, susținute de cea din Dunkerque și cea din Boulogne, expediate ca întăriri și de bateriile franceze de pe plaje, s-au repezit spre Cape Gris-Nez., Înainte de a fi depășite de englezii care au deschis focul puternic asupra navelor franceze. Saint Haouen , făcând o utilizare specială a trenului, a reușit să se deplaseze și a ancorat în portul Boulogne după-amiaza la 15 pm .
Cu toate acestea, divizia care venea din Dunkerque, comandată de căpitanul Pevrieux, se afla în dificultate, nu reușind să depășească Cape Gris-Nez. Saint-Haouen și contraamiralul Magon din Medina au ieșit să o ajute, s-au alăturat ei în fața Wimereux, la locul fortului Fort Cro , apoi s-au îndreptat spre escadra engleză formată din 20 de nave cu trei catarge, pentru a o confrunta pentru două ore, obligând-o să se retragă.
Această victorie navală franceză a făcut posibilă finalizarea adunării flotilelor către cea din Boulogne din septembrie până în decembrie, în vederea unei debarcări în Anglia. , reunind peste o mie de clădiri.
După ce a efectuat o revizuire a trupelor cu o zi înainte (ziua lui de naștere, care va deveni Saint-Napoleon ), împăratul distribuie,16 august 1804, pentru prima dată la Boulogne crucile Legiunii de Onoare către soldații Grande Armée . Soult a anunțat Împăratului „soldații de dorit“ create în detrimentul legiunii o coloană de marmură , cu o statuie a lui Napoleon. Prima piatră a fost pusă9 noiembrie 1804.
Tabăra Boulogne a adunat aproximativ 60.000 de soldați în 1805, a fost împărțită în două tabere mari:
În vârful stâncii se aflau cazărma de comandă, inclusiv cea a lui Napoleon, dar sediul general era situat la Château de Pont-de-Briques .
Pentru partea maritimă a invaziei, un plan de debarcare fusese dezvoltat de Latouche-Tréville, apoi de Saint-Haouen . Tabăra Boulogne a fost ridicată în august 1805, iar armata s-a îndreptat spre Germania de Sud pentru a învinge trupele celei de-a treia coaliții.
În mintea lui Napoleon, însă, tabăra Boulogne urma să fie o instituție permanentă, destinată imobilizării forțelor navale britanice în Canalul Mânecii de amenințarea reprezentată de o armată adunată la Boulogne în așteptarea sosirii unui escadron francez care să escorteze flotila de debarcare. Englezii au trebuit astfel să țină o escadronă în rezervă pentru a fi pregătiți pentru această eventualitate. Majoritatea fortificațiilor portului Boulogne au fost astfel întreprinse și finalizate după 1805 și înainte de sfârșitul Imperiului, pentru a preveni o debarcare engleză menită să distrugă flotila.
Flotila a fost astfel pusă din nou în activitate pe o bază redusă de mai multe ori și trupele s-au concentrat în Boulogne. Conform planului organizatoric prezentat lui Napoleon de Decrès în aprilie 1806, tabăra avea să găzduiască 73.100 de soldați.
Aceste planuri sunt realizate doar parțial din cauza războiului împotriva celei de-a patra coaliții. În aprilie 1811, Napoleon a ordonat din nou formarea unui lagăr la Boulogne, ale cărui trupe erau comandate de mareșalul Ney. În septembrie 1811, tabăra a adunat 21.000 de oameni, în timp ce flotila ar putea îmbarca 37.000 de oameni în ianuarie 1812.
„Agenda flotilei din 7 Vendémiaire Anul XII face o mențiune foarte onorabilă a manevrei îndrăznețe prin care a reușit să unească cele două divizii Dunkerque și Calais cu armata navală combinată din portul Boulogne. "
„În timp ce stabilirea taberelor a fost ocupată, iar drumurile au fost acoperite cu trupe care au venit să le ocupe, construcțiile navale au fost finalizate din toate părțile, iar diviziunile flotilei au procedat la portul Boulogne, fie înșelând vigilența englezii care aveau forțe considerabile în Pasul Calais sau oferindu-le bătălii glorioase. Primul a avut loc pe 5 Vendémiaire (27 septembrie 1803). O divizie de 28 de canotaje care au părăsit Calais la 8 dimineața, la vederea unei fregate engleze de 44 de tunuri, o corvetă, trei cărămizi și două tăietoare, au început în curând cel mai aprig foc și l-au forțat pe inamic să se îndepărteze. Amiralul l-a citat cu cinste cu această ocazie pe căpitanul St-Haouen care a comandat această divizie. "
„Imediat ce s-a făcut această experiență, s-a pus cea mai mare înflăcărare în reînnoirea ei: numeroase convoaie au plecat succesiv din toate porturile Canalului până la întâlnirea de la Boulogne. […] În lunile octombrie, noiembrie și decembrie, peste o mie de nave […] din toate porturile au intrat în Boulogne. "