Din 1946-1949, în lagăre de concentrare din Cipru au fost tabere construite și gestionate de către britanic guvernul care a condus colonie britanică din Cipru , începând cu 1878. Britanicii internati evreii care au imigrat (sau a încercat să imigreze) la Obligatoriu Palestina acolo. , La sfârșitul celui de- al doilea război mondial .
Autoritățile britanice vorbesc pentru aceste lagăre din lagărele de internare din Cipru , lagărele de detenție și lagărele din Cipru sau chiar lagărele evreiești . Transcrierea numelui în ebraică este mahanot ma'atzar (lagărele de internare) sau mahanot gerush Kafrisin (lagărele de exil din Cipru). Predominant Yiddish- vorbind deținuți vorbesc de Lagers (lagăre de concentrare, implicite) , din care au ieșit, chiar și în cazul în care condițiile au fost diferite acolo , dar totuși mult mai rău decât cele din tabere pentru persoanele strămutate , cum ar fi cea a Föhrenwald , în Europa de Vest. unde trebuiau să tranziteze anterior.
Politica britanică a fost de a limita intrarea evreilor și de a impune imigrare foarte stricte cote din Palestina care le administrează, în conformitate cu MacDonald Cartea albă din 17 mai 1939, adică să accepte imigrația legală a 75.000 de persoane de peste cinci ani , iar apoi , după 1945 , când acest număr nu a fost încă atins, de a acorda 1.500 de vize pe lună până la atingerea limitei prescrise. În același timp, Bet Mossad le-Alyah organizează emigrarea ilegală a evreilor provin în principal din Europa pe navele navlosite și încărcate în Europa și într - o mai mică măsură , în Africa de Nord , condus de dorința lor de a realiza lor Alya .
Aceste nave încărcate cu imigranți evrei ilegali au fost interceptate pe mare sau în apele lor teritoriale de către distrugătoare britanice sau chiar când se apropiau de portul Haifa pentru a fi remorcate pe insula Cipru , o colonie britanică de atunci, aproape de Palestina., Astfel încât pasagerii lor sunt internate acolo. Uneori, pasagerii unei nave de imigrație ilegală interceptate au fost transferați pe o navă britanică care apoi le-a debarcat în Cipru.
Acest lucru se aplică primului dintre ei, (el) Henrietta Szold (plecarea Pireului la 30 iulie 1946 cu 536 de pasageri și 12 a sosit în august 1946 ), paralel cu (el) Yagur (din La Ciotat 29 iulie 1946 cu 754 de pasageri transferați la Haifa pe Imperiul Rival și a sosit la 12 august 1946), urmat de mulți alții, deoarece constructorii și războinicii de marfă au făcut mai multe călătorii (de la Savona în ianuarie 1946, confiscat în Haifa s-a întors în Italia, la stânga Bakar ca Enzo Sereni cu 1000 pasageri la bord, arestați, confiscați, eliberați la începutul anului 1948 și au sosit cu alți pasageri la 28 februarie 1948), (ET) Yehuda Halevi (începând de pe coastele algeriene în mai 1947 cu 399 de pasageri la bord, oprit la Palermo și remorcat în portul Haifa spre transfer de pasageri pe nava britanică Ocean Vigor 1 iunie 1947), (ET) Panim a numit două nave, Pan York (a spus (el) Kibbutz galuyot ) și Pan Crescent (numit Hatzmaout sau Independență ) (din Burgas în decembrie 1947 cu 15.000 de pasageri la bord, sosiți în iulie 1948), și alte bărci încărcate cu evrei clandestini au deviat în mod sistematic scopul lor inițial, unele având confruntări armate cu autoritățile britanice.
Locurile anterioare de detenție pentru refugiații Holocaustului sau imigranții evrei ilegali au inclus lagărul de detenție Atlit din Palestina și un lagăr în Mauritius .
În Cipru, au existat un total de 12 tabere de internare situate în sud-estul insulei și răspândite pe trei situri, care au funcționat din august 1946 până în ianuarie 1949 : taberele Xylotymbou și Dhekelia din Larnaca și Caraolos (primul construit) lângă Famagusta , toate numerotate. Acestea erau formate din corturi („tabere de vară”) care găzduiau aproximativ zece oameni fiecare, sau barăci de tablă („tabere de iarnă”) și înconjurate de sârmă ghimpată supravegheată de soldați britanici înarmați, fără apă curentă sau facilități sanitare, unde domnea promiscuitatea și austeritatea .
Confruntat cu condițiile dure de detenție și principalele plângeri (salubrizare slabă, supraaglomerare, lipsă de intimitate, lipsă de apă potabilă ...), co-directorul local Morris Laub consideră că prizonierii de război germani găzduiți în lagărele adiacente erau mai bine decât supraviețuitorii evrei.
În total, 53.510 evrei au fost reținuți în aceste lagăre, mulți dintre ei fiind supraviețuitori ai Holocaustului ; majoritatea erau europene, centrale, de est sau balcanice și câteva din nordul Africii . Prizonierii erau tineri, 80% aveau între 13 și 35 de ani și peste 6.000 de copii erau orfani ai ambilor părinți. Marea majoritate a internaților aparținea diferitelor mișcări sioniste .
Aproximativ 2200 de copii s-au născut în secția evreiască a spitalului militar britanic Nicosia și a insulei și 400 de persoane au murit în timp ce erau în custodie și îngropate în cimitirul din Margoa. Populația a ajuns la 38.000 de persoane reținute odată în decembrie 1947.
Dezbaterea parlamentară britanică din 12 august 1947 permite să știe că costul menținerii tabere Cipru sa ridicat la 45.000 de lire sterline pe luna, taxa a fost susținut să fie alocate fie contribuabililor palestinieni - adică, -dire, în vocabularul timp, arabii și evreii din Palestina - este doar evreii palestinieni , dar a fost de negociere cu succesorul britanic. Cu toate acestea, rațiile și echipamentele furnizate de alimente este foarte inadecvat pentru nevoile deținuților între august 1946 și august 1948 cheltuielile de organizare umanitare evreiești articulatiei se ridica la rândul său , la 1.555 milioane de dolari SUA pentru rațiile de aprovizionare cu alimente (712 tone), îmbrăcăminte ( 38 tone), asistenta socio-medicala, religioase, educație și formare profesională (39 de tone). Plapume, îmbrăcăminte și încălțăminte sunt disponibile pentru iarnă de către locuitorii din Tel Aviv , la apelul unei alte asociații. Cu toate acestea, britanicii nu a permis sigiliul de a oferi cât mai mult ajutor vrea el, în parte , de teama că instrumentele utilizate pentru tăiere sârmă ghimpată pentru a scăpa de prizonieri și Agenția Evreiască care trimite inclusiv profesorii și asistenții sociali din penitenciare se limitează directă acesteia asistență prizonierilor pe motiv că nu doresc să acorde legitimitate acestor lagăre.
Pentru a compensa mult timp și trândăvie, Asociația comună organizează activități pentru deținuți: școală, formare profesională, tâmplărie, cusut, lecții de ebraică ... Emisarii din Yishouv (comunitatea evreiască palestiniană înainte de 1948) ocupă funcții didactice și de formare militară pentru voluntarii Hagana . Organizațiile de caritate târzii (la care participă în special artistul Naftali Bezem, absolvent al Școlii de Arte Frumoase Bezalel ) sunt autorizate să dezvolte expresia artistică care să reflecte viața taberelor de către deținuți, astfel încât să păstreze o amintire autentică. Și transcendat din detenția lor; aceste lucrări marchează o diferență cu fotografiile păstrate în același loc. Fundația Rutenberg a organizat un seminar din iulie 1947 pentru scrierea cântecelor în idiș apoi traduse în ebraică, iar în 1948 a publicat o publicație săptămânală în ebraică intitulată Au Bord. Un cor și o orchestră sunt chiar asamblate . Cu toate acestea, studiile ulterioare vor arăta că evreii din aceste lagăre cipriote, trecute anterior prin cele ale persoanelor strămutate în Europa și anterior încă prin cele de concentrare din Polonia, vor ajunge în țara Israelului cu un nivel de educație mai scăzut decât celelalte grupuri a emigranților considerați.
Așteptarea și speranțele dezamăgite provoacă dispute care se soluționează public într-o instanță formată din judecători , jurați aleși, procuror , grefier ... Au loc ciocniri cu autoritățile britanice, unele sângeroase pentru deținuții care au încercat să fugă, alții prin tuneluri săpate unde câteva zeci dintre ei și-au atins scopurile; sunt convocate mai multe greve ale foamei .
În noiembrie 1947, Golda Meir , pe atunci director al departamentului politic al Agenției Evreiești , a vizitat taberele din Cipru și a obținut evacuarea în Palestina a peste 1.500 de evrei, inclusiv 600 de nou-născuți transportați în bazine de tablă .
Când Marea Britanie a informat Organizația Națiunilor Unite la 14 februarie 1947 că nu va mai administra mandatul pentru Palestina, aproximativ 28.000 de evrei erau încă internați în lagărele din Cipru.
După declarația de independență a statului Israel în mai 1948, acesta avea în continuare 24.000 de imigranți ilegali în lagărele de internare cipriote, care credeau că vor fi eliberați rapid, dar se confruntă cu refuzul autorităților britanice de a închiria bărci sub pavilionul lor pentru a conduce în Țara Promisă , însăși Agenția Evreiască pregătește organizarea transportului pentru absorbția imigranților.
Două săptămâni mai târziu, imigrația încă nu au început, deținuții cipriot face apel la ONU să exercite presiuni pentru eliberarea lor. Pe 7 iunie a avut loc o grevă a foamei. În cele din urmă, emigrarea din Cipru a început la începutul lunii iulie 1948 , cu două nave mari Hatzmaout și Kibbutz Galuyot care a transportat mai mult de 4.100 de imigranți din lagărele sale. Cu toate acestea, pentru a nu ajuta Israelul în Războiul de Independență , britanicii încă interzice imigrarea bărbaților în vârstă de serviciul militar obligatoriu, adică, cei cu vârste cuprinse între 18 și 45 de ani . Între autoritățile britanice și deținuți, a început o luptă pentru permisiunea de a elibera părinții a 170 de copii cu copiii lor. Despre 11.000 internații, majoritatea bărbați de vârstă militară în Țara lui Israel, închiși pentru cea mai mare război, încă a rămas în lagărele din august 1948. În ianuarie 1949, un număr necunoscut de evrei , care au fost anterior în stare să fugă în lagărele și rămăsese în libertate în Cipru, s-a predat pentru a putea fi trimiși în Israel.
În ciuda refuzului inițial și a amânării britanicilor, alyah-ul a fost în cele din urmă aprobat, iar taberele au fost evacuate definitiv la 11 februarie 1949.
În aprilie 1947, jurnalistul francez François-Jean Armorin s-a îmbarcat pe Theodore Herzl sub o identitate falsă pentru a raporta evenimentele din Palestina pentru ziarul de rezistență Le Franc-tireur, dar linia sa a fost îmbarcată la Haifa, iar francezii au fost transferați la Tabăra Xylotymbou din Cipru, unde a rămas șase săptămâni. Rapoartele sale sunt adunate într-o carte intitulată Des Juifs Leave Europe, care în iunie 1947 a câștigat premiul Claude Blanchard - Grand prix du reportage. A fost reeditată în 2011 sub titlul Țara Promisă, Țara Interzisă .
Începând cu anul 2000, seria de cărți Promisiunea lui Zion a lui Robert Elmer a fost plasată pe fundalul taberelor din Cipru; condițiile lor de viață sunt descrise în detaliu.
Jurnalista americană Ruth Gruber a publicat în 2004 fotografii ale vieții de zi cu zi a taberelor Xylotympou și Caraolos din Cipru în cartea sa de mărturie intitulată Inside of Time: My Journey from Alaska to Israel .
În mai multe locuri din Cipru, site - uri comemora reținerea evreilor în aceste lagăre. La intrarea în portul Larnaca , o placa este ridicată în numele poporului evreu, ca un semn de recunoștință lor „la mulți prieteni cipriot , care au încurajat și ajutat 52,384 refugiați evrei care au avut loc în lagărele înființate de britanic pe insulă“. Într - un spirit asemănător, o placă amintire este plasată în satul Xylotymbou .
În februarie 2019, președintele israelian Reuven Rivlin a vizitat Cipru pentru a marca 70 de ani de la închiderea acestor lagăre de internare britanice pentru evreii care fugeau în Țara Israelului după Holocaust . El a vizitat în special monumentul ridicat în Nicosia în memoria copiilor evrei născuți pe insulă între 1946 și 1949 în timpul detenției părinților lor.
Miting împotriva expulzării imigranților evrei în Cipru în fața teatrului Habima din Tel Aviv în august 1946
Compozitorul Moshe Wilensky (în) și Damari Shoshana reprezentare într - unul dintre lagărele din Cipru.
Una dintre tabere iarna.
Demonstrație împotriva britanicilor pentru eliberarea lagărului.