Un impact fără pierderea controlului (în engleză: zbor controlat în teren , abreviat CFIT ) este un accident în care o aeronavă a lovit solul, apa de suprafață sau un obstacol fără ca pilotul să comande în controlul pierdut. Deși o problemă mecanică poate fi cauza unui CFIT, eroarea pilot este cel mai frecvent factor. Poate fi din cauza unei erori de navigație , a unei aprecieri proaste a prognozei meteo, a ignoranței înălțimii solului sau a unei dezorientări spațiale .
Accidentele care rezultă din acțiuni intenționate ale persoanei aflate la comandă, cum ar fi un act de terorism sau sinucidere pilot , nu sunt considerate CFIT, la fel ca și situațiile în care aeronava este scăpată de control în momentul impactului.
Termenul a fost inventat de inginerii Boeing la sfârșitul anilor 1970 . De asemenea, conform acestui producător, pentru perioada care acoperă intervalul 2003-2012, acest tip de accident a fost al doilea cel mai fatal în spatele simplei pierderi a controlului (LOC: Lost Of Control ), provocând aproape o mie de decese în aeronave și în exterior aceasta perioada.
Producătorii și companiile aeriene lucrează constant pentru a reduce aceste accidente. Cele mai utilizate solutii sunt imbunatatite de formare pentru piloți, în esență , cerându - le să rămână atenți la lor de instrumente de bord, dar , de asemenea, dezvoltarea de sisteme de siguranță de înaltă performanță, cum ar fi GWPS , un sistem de la sol de proximitate de avertizare. Care a devenit obligatorie de la 1974 pe toate aeronavele în serviciu comercial.
„ Zbor controlat în teren (CFIT). CFIT apare atunci când o aeronavă navigabilă este zburată, sub controlul unui pilot calificat, pe teren (apă sau obstacole) cu o conștientizare inadecvată din partea pilotului a coliziunii iminente. "