Subclasa de | burniță |
---|
Burnita congelare este un tip de precipitare lichid care se încadrează într - o masă de aer ca congelare și să înghețe la contactul cu orice obiect pentru a da gheață . Codul METAR pentru ploaia înghețată este FZDZ .
Burnita este comună în special în zonele de coastă sau în situații de nori de extensie puțin verticală. Mișcarea verticală este apoi limitată într-un strat subțire al atmosferei, dând naștere la nori strat și nori stratocumul . Mișcările verticale ale aerului din interiorul acestor nori nu sunt suficient de puternice pentru a le permite să dezvolte picături prin coliziune, deci trebuie să crească în principal prin condensare. Acesta este motivul pentru care aceste picături sunt foarte mici.
Dacă temperatura este sub îngheț pe tot stratul de nor, picăturile mici nu pot îngheța înainte de -10 ° C din cauza lipsei nucleelor de îngheț . Pot chiar să rămână în această stare până la -39 ° C dacă aerul este foarte pur ca în zonele arctice . Aceste picături sunt, prin urmare, într-o stare supra-răcită . Când cad, vor îngheța instantaneu la contactul cu orice obiect.
Când stropirea înghețată se adună pe sol sau pe structuri, creează un strat subțire de gheață . Deși de obicei nu provoacă acumularea semnificativă de gheață, datorită dimensiunii reduse a picăturilor și a intensității acesteia, poate provoca probleme semnificative. Astfel, această ploaie înghețată pe un drum are ca rezultat straturi subțiri de gheață neagră, care pot provoca condiții extrem de periculoase, rezultând coliziuni sau depășiri de drum.
O trecere prelungită a unui avion printr-un strat de ploaie înghețată la altitudine poate fi, de asemenea, extrem de periculoasă. Picăturile de apă răcite vor îngheța apoi pe cadru , degradând considerabil performanțele sale aerodinamice. Pierderea zborului American Eagle 4184 pe31 octombrie 1994 a fost atribuită acumulării de gheață pe aripi în astfel de condiții.