Breguet Br.500 Colmar

Echipaj
Breguet Br.500 Colmar

Constructor	Breguet
Rol	Prototip de militar de transport aeronave
stare	Eliminat din serviciu
Primul zbor	1945
Punere in functiune	1946
Data retragerii	1952
Număr construit	1 exemplar
3 membri
Motorizare
Motor	Gnome și Rhône 14R
Număr	2
Tip	Motoare stea
Puterea unității	1.600 CP
Dimensiuni
Span	24,12 m
Lungime	19,95 m
Înălţime	4,80 m
Suprafața aripii	66,70 m 2
Liturghii
Gol	9.320 kg
Maxim	14.560 kg
Spectacole
Viteză de croazieră	400 km / h
Viteza maxima	460 km / h
Tavan	8.700 m
Intervalul de acțiune	2.000 km

Breguet 500 Colmar este un prototip de avion de transport francez proiectat în timpul al doilea război mondial și utilizate de către Forțele Aeriene pentru a transporta VIP - uri .

Istoric

Dezvoltare

Sfârșitul anului 1939 , în timp ce Franța a fost implicată în falsii producători de război, Breguet a început dezvoltarea unui nou avion de poștă pentru înlocuirea avioanelor precum Douglas DC-2 , DEWOITINE D.338 sau Potez 62 . Invazia țării de către forțele germane a schimbat radical situația acestui avion. Într-adevăr, dezvoltarea sa a fost profund încetinită și a continuat ascunsă.

Două prototipuri au fost asamblate în secret în Toulouse , dar unul a fost distrus într-un bombardament aliat pe6 aprilie 1944. După eliberarea prototipul rămas a făcut sale primul zbor pe27 februarie 1945.

Prezentată rapid companiilor aeriene franceze, aeronava nu a trezit niciun interes deoarece a fost considerată învechită în ceea ce privește ceea ce exista atunci, în special din Statele Unite . A fost propusă Forțelor Aeriene care a făcut unele modificări, în special în ceea ce privește livrea, cu aplicarea cocardelor franceze și a unei cruci de Lorena pe empenaj.

Serviciu operațional

Unicul Breguet Br.500 Colmar a fost folosit de Forțele Aeriene între 1946 și 1952 pentru nevoile Grupului Ministerial de Legătură Aeriană (GLAM). Cu sediul în Villacoublay, în suburbia Parisului, acest avion a efectuat în principal zboruri în Franța continentală și în Africa de Nord. După retragerea sa din serviciu, a fost abandonat .

Utilizatori

Franţa

Forța aeriană .
- GLAM .

Descriere

Breguet Br.500 Colmar vine sub forma unui low - aripa cantilevered monoplan metal amestecat și construcții placaj . Echipat cu două Gnome și Ron 14R stele motoare cu o unitate de putere de 1600 de cai putere fiecare conduce un trei pale elice de metal. Acesta are un clasic retractabil de aterizare roată și o roată coada plasată sub dublu fin coada . Cabina de pilotaj este proiectat pentru un echipaj de două până la trei membri, în timp ce cabina poate găzdui 23 de pasageri.

Surse și referințe

Surse bibliografice

Jacques Legrand ( ed. ) Și Edouard Chemel (redactor-șef), Chronique de l'Aviation , Paris, Éditions Chronique ,1991, 984 p. ( ISBN 978-2-905969-51-4 , OCLC 49068426 )
Pierre Gaillard, Les multimoteurs de servitudes français, 1998, ( ISBN 2-914205-80-5 )
Pierre Gaillard , prototipuri de transport civil francez: cunoașterea mai bună a tuturor prototipurilor franceze de transport, care nu au dat naștere la nicio producție de serie, de la origini până în prezent , Clichy, Éd. Larivière, col. „Minidocavia” ( nr . 8)1998, 50 p. ( ISBN 978-2-907051-16-3 , OCLC 470591536 )
Philippe Ricco, „ Speranțele dezamăgite ale Breguet 500„ Colmar ” ”, Le Fana de l'Aviation , nr . 340,Martie 1998