| Boisavia B.50 Muscadet | |
| Producător de aeronave | Boisavia |
|---|---|
| Tip | prototip monoplan sportiv |
| Primul zbor | 13 octombrie 1946 |
| Număr construit | 1 |
| Motorizare | |
| Motor | 4 cilindri în linie răcită cu aer Renault 4P |
| Putere | 100 CP |
| Dimensiuni | |
| Span | 10,50 m |
| Lungime | 7,15 m |
| Înălţime | 2,20 m |
| Suprafața aripii | 15 m 2 |
| Numărul de locuri | 3 |
| Liturghii | |
| Masă goală | 540 kg |
| Spectacole | |
| Viteză de croazieră | 165 km / h |
| Viteza maximă ( VNE ) | 180 km / h |
| Tavan | 4.500 m |
| Distanță traversabilă | 850 km |
Boisavia B.50 Muscadet a fost un francez de trei - locuri cabina monoplan prototip care a zburat pentru prima în 1946.
B.50 a fost proiectat și construit după cel de-al doilea război mondial de Lucien Tieles, era un monoplan cu trei locuri cu aripă înaltă echipat cu un tren de aterizare clasic și o roată de coadă. Prototipul, cu înregistrarea franceză F-WCZE, a zburat pentru prima dată pe 13 octombrie 1946, propulsat de un motor Renault 4P de 100 CP. Tieles a transformat apoi avionul în patru locuri și a creat Compania Boisavia pentru a produce în masă avionul pe care l-a numit Mercurey .