Bi-Autogo
| Bi-Autogo | |
 Bi-Autogo (capacul motorului a fost scos pentru expoziție). | |
| Ani de producție | 1908-12 |
|---|---|
| Instalații de asamblare | Scripps Automobile Company (ro) |
| Motor și transmisie | |
| Motor (motoare) | V8 |
| Greutate și performanță | |
| Greutatea descărcată | 1.500 kg |
Bi-Autogo este un american prototip al unui cyclecar , construit în 1913.
Proiectat și construit de artistul și inginerul din Detroit James Scripps Booth (în) , existau două roți din lemn (940 mm în raze) și două perechi de roți retractabile mai mici (o idee care a reapărut de atunci) în corpul cu trei locuri. Echipat cu un volan, avea un motor V8 de 6.306 cm 3 (384,8 inci cubi), alezaj / cursă de 89 × 127 mm (3,5 × 5 inci), dezvoltând 45 CP (33,5 kW ), primul de acest gen din o companie din Detroit, cu un sistem extern de radiatoare cu tuburi de cupru și o greutate de 3.200 de lire sterline (1.500 kg ). A fost construit un exemplar, care se află în colecția Detroit Historical Society (în) .
Referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul Wikipedia din limba engleză intitulat „ Bi-Autogo ” ( vezi lista autorilor ) .
- Clymer, Floyd; Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925 , New York, Bonanza Books, 1950, p. 115 .
- Irish Times , septembrie 2009
- Clymer, p. 115 .
- revista Time
- Bill McGuire , Colecția Incredible Hidden Car din Detroit , Motor City Garage,1 st iulie 2015( citește online )