Bentley 3½ litri
| Bentley 3 1 ⁄ 2 litri | ||||||||
 Un Bentley de 3 1 ⁄ 2 litri la Concours d'Elegance de la Greystone Mansion 2010. | ||||||||
| marcă | Motoare Bentley | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 1933 - 1937 | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Deplasare | 3.669 cm 3 | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Bentley 3 de 1 / cu 2 Litru (mai târziu actualizat la 4 de 1 / 4 Litru ) este o masina sport de lux construit in 1930 de catre British automobile Bentley Motors .
Istoric
A fost prezentat publicului în Septembrie 1933, la scurt timp după moartea lui Henry Royce și a fost primul nou model Bentley de la achiziția mărcii de către Rolls-Royce în 1931.
Bentley a vândut doar șasiu rulant cu motoare, cutii de viteze și radiatoare, gata să fie îmbrăcat de culturisti la cererea clientului. Mulți distribuitori au comandat corpurilor lor preferate să permită stocarea mașinilor finite în showroom-uri și astfel accelerarea vânzărilor.
Bentley-urile din această perioadă se numesc Derby Bentley, deoarece au fost construite în fabrica Rolls-Royce din Derby ( Anglia ).
Șasiurile din seria A până la F au fost de 3 1 ⁄ 2 litri; G L au fost 4 1 / 4 Litri și M au fost 4 1 / 4 Litri cu Overdrive. N o 13 și 113 din fiecare serie care nu au fost utilizate, pentru a evita perturbarea clienții superstițioase.
Au fost construite 1.177 de mașini de 3 1 ⁄ 2 litri, jumătate dintre ele fiind parcate de Park Ward , iar restul au fost „îmbrăcate” de alți constructori de autocare precum Barker , Carlton , Freestone & Webb , Gurney Nutting , Hooper , Mann Egerton , Mulliner ( Arthur ET HJ ), Rippon, Thrupp & Maberly , James Young , Vanden Plas și Windovers în Anglia; Figoni și Falaschi , Kellner, Saoutchik și Vanvooren la Paris; precum și alți producători mai mici din Marea Britanie și Europa.
-
A Bentley 3 1 ⁄ 2 Litri (1934).
-
Bentley 3 1 ⁄ 2 Litri - Park Ward (1935).