Bătălia de la Diamond Rock

Bătălia de la Diamond Rock Descrierea acestei imagini, comentată și mai jos Flota franco-spaniolă care atacă Diamond Rock. William Anderson, Bătălia de la Capul Finisterre Informații generale
Datat 31 mai - 2 iunie 1805
Locație Diamond Rock , Martinica
Rezultat Victoria franco-spaniolă
Beligerant
 Imperiul francez Regatul Spaniei
  Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei
Comandanți
Julien cosmao James maurice
Forțele implicate
2 nave de linie
o fregată
o corvetă
o goeletă
11 canoane în
jurul a 400 de oameni		 107 bărbați
o baterie de tunuri
Pierderi
aproximativ 50 de morți sau răniți
5 bărci cu tunuri scufundate		 2 morți
105 prizonieri

A treia coaliție

Bătălii

Bătălii navale

Campanie germană (1805)  : operațiuni în Bavaria - Austria - Moravia

Campania italiană (1805)  : operațiuni în nordul Italiei

Invazia din Napoli (1806)

Tratatul de la Pressburg Coordonatele 14 ° 26 ′ 35 ″ nord, 61 ° 02 ′ 20 ″ vest Geolocalizare pe hartă: Caraibe
(Vezi locația pe hartă: Caraibe) Bătălia de la Diamond Rock
Geolocalizare pe hartă: Martinica
(A se vedea situația de pe hartă: Martinica) Bătălia de la Diamond Rock

Bătălia de la Diamond Rock a avut loc între31 mai si 2 iunie 1805în timpul războaielor napoleoniene . Acesta este asediul și capturarea de către o forță franco-spaniolă comandată de căpitanul Julien Cosmao , a unei insule numite Diamond Rock . Această insulă, situată la sud de Martinica, fusese ocupată de peste un an de forțele britanice.

Francezii din Martinica nu reușiseră să-i alunge pe apărătorii acestei insule strategice, iar garnizoana britanică a reușit să controleze accesul la golful Fort-de-France datorită lui. Au tras asupra navelor care încercau să intre cu tunuri care fuseseră așezate pe versanții și vârful insulei. Sosirea în mai a unei mari flote franco-spaniole combinate a schimbat situația. Viceamiralul francez , Pierre de Villeneuve , a primit ordinul de a ataca posesiunile britanice din Caraibe , dar a așteptat să primească instrucțiuni mai precise din Martinica. În cele din urmă a fost autorizat să lanseze un asalt asupra Diamantului cu o flotilă franco-spaniolă. Deja lipsiți de apă, apărătorii au ținut summitul timp de câteva zile, în timp ce francezii, care nu se gândiseră să aducă scări, nu au putut urca pe stâncă.

Britanicii, lipsiți de muniție, au negociat în cele din urmă predarea după câteva zile de bombardament. Diamond Rock fiind considerată o navă a Marinei Regale , al cărei căpitan era în mod legal „căpitanul” acesteia, a fost judecată de o curte marțială la repatriere (așa cum prevedea legea în toate cazurile în care un căpitan și-a pierdut nava, indiferent de cauză), dar a fost achitat cu cinste.

fundal

Fortificațiile Stâncii Diamantului

Diamond Rock fusese fortificat în ianuarie 1804 sub ordinele comodorului Samuel Hood . El se afla în Indiile de Vest pentru a proteja convoaiele britanice de corsari francezi de cele două principale baze navale franceze din Caraibe  : Guadelupa și Martinica . Corsarii au capturat un număr mare de mărfuri prețioase și au fost o diversiune pentru navele de război britanice care trebuiau să protejeze flotele comerciale. Samuel Hood hotărâse să blocheze Martinica, pentru a descuraja corsarii de la interceptarea dispozițiilor destinate garnizoanei franceze. În timp ce patrula în largul golfului la capătul sudic al insulei, în care se afla unul dintre cele două porturi principale din Martinica, Fort-de-France, Samuel Hood a observat că, dacă Diamond Rock ar putea fi ocupat, ar permite Regatului Unit să efectiv controlează încărcăturile care se apropie de porturile de pe coasta de vest. Într-adevăr, cel mai ușor mod de a trece a fost de a folosi curenții marini din jurul insulei care treceau la vederea Diamond Rock.

Samuel Hood a cercetat peste bolovan și a ajuns la concluzia că era perfect apărabil, cu un singur loc de îmbarcare pe partea sa de vest. El a scris că „aproximativ treizeci de luptători vor proteja dealul de zece mii ... este o poziție navală perfectă”. Unii dintre bărbați au aterizat7 ianuarie 1804, de la flagship-ul lui Hood, HMS  Centaur , sub comanda prim-locotenentului Centaurului, James Maurice Wilkes. Au fortificat repede micul golf la care ajunseseră cu barca lor cu vâsle și au înființat forje și un atelier de artizan într-o peșteră de la baza stâncii. După ce au atașat scări și frânghii pe peretele de stâncă, au reușit să ajungă în vârf și au început să stabilească spații de dormit într-o serie de peșteri mici. La lilieci au fost alungați prin arderea baloturi de fân, și un spațiu triate la vârful stâncii cu explozivi pentru a stabili o baterie. În februarie, un număr de arme au fost transferate de la Centaur , cu două 24 de lire așezate într-o peșteră lângă mare, un alt 24 de lire la jumătatea stâncii și două 18 lire în baterie. În plus, bărbații aveau o serie de bărci, inclusiv una înarmată cu o caronadă de 24 de kilograme, destinată interceptării navelor inamice.

Reacții franceze

În ciuda vulnerabilității Centaurului și a stâncii în timpul procesului de fortificare, francezii nu au reacționat. Guvernatorul Martinicii, Louis Thomas Villaret de Joyeuse, a ordonat construirea unui drum pe coasta din fața stâncii și instalarea unei baterii în această locație. Britanicii fuseseră avertizați în prealabil de populația neagră a insulei, care îi simpatiza; prin urmare, au trimis un detașament la țărm și au reușit să-l prindă pe inginerul trimis să construiască bateria, precum și pe trei dintre oamenii săi. Lucrările la baterie au fost abandonate după alte atacuri britanice.

Fort Diamond

Până la începutul lunii februarie, armele au fost instalate și testate. Armele de 18 lire au reușit să controleze complet trecerea dintre stâncă și insulă, forțând navele să evite canalul. Datorită vânturilor și curenților, navele nu au putut intra în golf. Când lucrarea a fost finalizată la7 februarieSamuel Hood a decis să oficializeze administrația insulei și i-a scris Admiralității anunțând că a comparat stânca cu o balastă și a numit-o Fort Diamond . Locotenentul James Maurice , care îl impresionase pe Samuel Hood prin eforturile sale de a stabili funcția, a fost răsplătit prin numirea de comandant.

Bolovanul trebuia considerat ca o navă inamică capturată și era tratat tehnic ca o navă staționată acolo și comandată de amiralitate.

Denumită mai târziu „ HMS Diamond Rock ”, roca este încă salutată de marina britanică ca și cum ar fi o navă de război. În relatările lor, numele Fort Diamond este atribuit bateriei pe care o instalaseră în partea superioară a stâncii.

Viața pe stâncă

James Maurice avea o trupă de aproximativ 100 de oameni sub comanda sa pe stâncă, cu ofițerii obișnuiți pe o navă de război britanică, inclusiv un chirurg, un căpitan și un locotenent junior pentru a comanda mica navă de aprovizionare. A fost înființat un spital, iar mâncarea, pudra și muniția au fost aduse pe stâncă, de la Centaur , apoi din Martinica, de unde au fost cumpărate de la locuitorii simpatici. A trebuit să se aducă apă de pe insulă și s-au construit cisterne mari pentru a o depozita. Bărbații stâncii erau în pericol să cadă de pe înălțimi în orice moment sau să fie mușcați de vârfuri de lance , o specie de șarpe otrăvitor care trăiește pe stâncă.

Primul atac francez

Când prezența britanică pe Diamond Rock a fost ferm stabilită, Samuel Hood a plecat alături de Centaur , iar francezii au profitat de ocazie pentru a ataca. Patru bărci de transport ale soldaților au fost expediate acolo peste noapte, deși marinarii care se aflau pe ei erau foarte pesimiști cu privire la șansele lor de succes. Epuizați de momentul în care au ajuns în cele din urmă la stâncă, oamenii nu au putut rezista forței curentului și au fost luați de mare. Au reușit să recâștige Martinica, iar britanicii au aflat despre această încercare doar câteva zile mai târziu. Într-adevăr, ar fi putut scufunda bărcile franceze care se apropiau de ele într-o manieră jignitoare. Descurajați de eșecul lor, francezii nu au mai încercat să atace fortul de stâncă. James Maurice și oamenii săi s-au dedicat menținerii blocadei golfului și efectuarea unor raiduri pe insulă.

Sosește Villeneuve

14 mai 1805La șaptesprezece luni de la sosirea britanicilor pe insulă, o mare flotă franceză s-a prezentat în fața golfului Fort-de-France. Au schimbat scurt focul cu britanicii pe Diamond Rock. Flotei, comandată de Pierre de Villeneuve , i s-au alăturat câteva zile mai târziu navele spaniole conduse de Federico Gravina . Când nava spaniolă din San Rafael s-a apropiat de16 mai, britanicii au arborat steagul francez pentru a-i atrage pe spanioli. În timp ce treceau lângă stâncă, soldații britanici au înlocuit steagul și au deschis focul, luând nava spaniolă prin surprindere (utilizarea unui stindard fals a fost considerată perfect legitimă și a fost o ruse de război tradițională la acea vreme).

La scurt timp după aceste incidente, britanicii au descoperit că cisterna principală, care conținea o cantitate de apă de o lună, s-a despărțit din cauza unui cutremur și că scurgerea a fost agravată de vibrația tunurilor. Abia a mai rămas suficientă apă timp de două săptămâni, dar realimentarea era acum imposibilă din cauza flotilelor franceze și spaniole staționate acolo.

Flota combinată transporta un număr mare de soldați, însărcinați de Napoleon să atace posesiunile britanice din Caraibe. Villeneuve a considerat totuși că ordinele nu erau clare și a vrut să rămână în Fort-de-France, în speranța că va fi alăturat unei alte flote comandate de Honoré Ganteaume  ; nu știa că acesta din urmă nu reușise să rupă blocada de la Brest . Timp de două săptămâni, flota lui Villeneuve a fost staționată la intrarea în golf, până când a fost în cele din urmă convins de Villaret de Joyeuse să-și folosească forțele pentru a captura Stânca Diamantului, care îl deranjase de șaptesprezece luni.

Villeneuve a ordonat apoi căpitanului Julien Marie Cosmao-Kerjulien du Pluton să preia comanda expediției. Pe lângă nava sa, el avea Berwick , Sirena , o corvetă , o goelă , unsprezece bărci cu pistoale și între trei și patru sute de soldați (în plus față de echipajul navelor) pentru a prelua stânca.

Bătălia

Flotila a cântărit ancora 29 mai, dar nu a reușit să intre într-o poziție de atac cu vântul din spate înainte de 31 mai. Locotenentul Maurice a evaluat puterea covârșitoare a francezilor și, după ce a decis că va fi imposibil să dețină etajele inferioare, a prăbușit scările și și-a retras forțele la nivelurile superioare. La atac au participat patru canoane spaniole de pe navele San Rafael , Argonauta , España și Firme , precum și o canonă care a fost prima care a debarcat trupe pe stâncă, sub focul britanic. Cosmao a început un bombardament intens, în timp ce infanteria s-a forțat să traverseze pontonul, pierzând trei bărci de tun și două bărci încărcate cu soldați. Atacatorii au uitat să aducă scări și, prin urmare, nu au putut conduce atacul din mai multe părți. 2 iunieAvând muniția aproape epuizată și nemaifiind suficientă aprovizionare cu apă, Maurice a deschis negocierile.

La patru după-amiaza, drapelul alb a fost arborat și un ofițer francez superior a fost trimis într-o goeletă pentru a discuta condițiile. La 7 dimineața, Maurice a fost de acord să abandoneze Diamond Rock. Ofițerii își păstrau săbiile și bărbații rămâneau sub comanda lor. Aceștia urmau să fie duși la Fort-de-France și apoi repatriați într-o colonie britanică cât mai curând posibil, condiționat. Odată încheiat acest acord, stânca a fost returnată. Britanicii au avut doi bărbați uciși și răniți în luptă. Pentru francezi, este mai dificil de judecat: Maurice estimează că s-au ridicat la șaptezeci; comandantul francez a făcut un calcul pripit de cincizeci de morți. În plus, britanicii au scufundat cinci nave mari și au rănit oameni în bombardamentul navelor de război franceze. Maurice și oamenii lui au fost îmbarcați în dimineața zilei6 iunieși a pus la bord pe Pluto și Berwick .

După

James Maurice a fost întors în Barbados pe6 iunieși a adresat o scrisoare datată în această zi lui Horatio Nelson , care sosise recent în Caraibe în căutarea flotei lui Villeneuve.

Procedura maritimă de atunci era că toți comandanții care și-au pierdut navele trebuiau să explice acest lucru unei curți marțiale. Drept urmare, Maurice a fost judecat la bordul HMS Circe în Carlisle Bay pe24 iunie. James Maurice a fost achitat cu onoare pentru pierderea stâncii.

Villeneuve luase din nou stânca, iar fregata Didon sosise din Franța cu ordinele lui Napoleon. Villeneuve a primit ordin să-și adune forțele și să atace posesiunile britanice, înainte de a se întoarce în Europa. Dar aprovizionarea cu alimente era atât de redusă încât nu putea face altceva decât să hărțuiască insulele mici.

Villeneuve a părăsit Fort-de-France 5 iunie ; 7 iunie, a văzut un convoi de 16 nave comerciale britanice și a semnalat o vânătoare generală. O navă spaniolă din clasa Argonauta și două fregate au urmărit și au capturat 15 din cele 16 nave. Convoiul era încărcat cu zahăr, rom, cafea, bumbac și alte produse. Captivii i-au informat pe francezi că Nelson a sosit în Indiile de Vest în căutarea lor. Zădărnicit în planurile sale, Villeneuve a renunțat la atacul coloniilor britanice și a început imediat pregătirile pentru călătoria de întoarcere. Flota a plecat11 iunie. Unul dintre ofițerii atașați flotei, generalul Honoré Charles Reille , a remarcat:

Am fost stăpânii mării timp de trei săptămâni, cu o forță de debarcare de la 7.000 la 8.000 de  oameni și nu am reușit să abordăm o insulă.

Capturarea Diamond Rock și confiscarea celor 15 nave comerciale au fost singurele succese ale flotei combinate în timpul campaniei lor din Caraibe. Stânca a rămas franceză până la capturarea Martinicii în 1809.

Referințe

  1. Adkins , Războiul pentru toate oceanele , p.  126
  2. Adkins , Războiul pentru toate oceanele , p.  127
  3. Adkins , Războiul pentru toate oceanele , p.  128
  4. Adkins , Războiul pentru toate oceanele , p.  129
  5. Adkins , Războiul pentru toate oceanele , 154-5  p.
  6. Adkins , Războiul pentru toate oceanele , p.  131
  7. Adkin , The Trafalgar Companion , p.  49
  8. Henderson , Frigates , Sloops and Brigs , p.  302
  9. Adkins , Războiul pentru toate oceanele , p.  154
  10. Adkin , The Trafalgar Companion , p.  45
  11. Adkin , The Trafalgar Companion , p.  51
  12. Terraine , Trafalgar , p.  82
  13. Lavery , marina lui Nelson , p.  94
  14. Miguel Agustin Principe , Narațiunea războiului peninsular, Madrid 1842–1847. Narațiune istorică, vol. 1 , p.  319
  15. Henderson , Frigates , Sloops and Brigs , p.  303
  16. Adkins , Războiul pentru toate oceanele , p.  157
  17. Adkins , Războiul pentru toate oceanele , p.  327

linkuri externe