Bătălia de la Cartagena (1758)

Bătălia de la Cartagena Descrierea acestei imagini, comentată și mai jos Capturarea navei lui Duquesne, Foudroyant de către HMS Monmouth , la 28 februarie 1758, în fața Cartagena. (Pictură de F. Swaine, Muzeul Maritim Național din Londra) Informații generale
Datat 28 februarie 1758
Locație în largul Cartagena , mediteranean
Rezultat Victoria britanică
Beligerant
 Marea Britanie Regatul Franței
Comandanți
Henry osborn Michel-Ange Duquesne de Menneville
Forțele implicate
15 nave de linie 3 nave de linie
Pierderi
2 nave au capturat
1 blocat

Războiul de șapte ani

Bătălii

Europa America de Nord Războiul cuceririi (1754-1763) Indiile de Vest Asia Al treilea război carnatic (1757-1763) Africa de Vest Coordonatele 37 ° 36 ′ 00 ″ nord, 0 ° 59 ′ 00 ″ vest Geolocalizare pe hartă: Murcia
(Vedeți locația pe hartă: Murcia) Bătălia de la Cartagena
Geolocalizare pe hartă: Spania
(A se vedea situația de pe hartă: Spania) Bătălia de la Cartagena

Bătălia de la Cartagena este o secundară luptă navală care are loc pe28 februarie 1758în largul portului spaniol Cartagena , în Marea Mediterană , în timpul războiului de șapte ani . O flotă britanică sub ordinele amiralului Osborn , care a blocat flota franceză din portul Cartagena, a atacat și a învins o flotilă franceză sub ordinele lui Michelangelo Duquesne de Menneville care venise în ajutorul lor. Interceptarea flotei franceze a făcut posibilă limitarea întăririlor trimise în ajutorul lui Louisbourg din America de Nord, care a fost asediată de englezi și care va cădea mai târziu în acel an.

Contextul: Marina Regală care vrea să se impună după trei ani de război incert

În 1756, o expediție franceză a pornit de la Toulon și a capturat Menorca . După acest episod, francezii s-au retras la Toulon din care nu au plecat în următoarele optsprezece luni. Operând de la baza lor din Gibraltar , navele britanice controlează intrarea și ieșirea în Marea Mediterană. În timp ce Marina Regală a intrat în război în 1755 cu două ori mai multe nave și fregate decât Franța, ea este în general ținută sub control de rivalul său, care până acum nu a suferit nicio înfrângere majoră în afară de pierderea câtorva clădiri. În 1757, încercarea britanică de a captura Louisbourg în America de Nord a fost respinsă de navele franceze trimise ca întăriri în zonă. În același timp, o escadronă franceză a reușit să ajungă în Indiile de Est pentru a trimite întăriri acolo. Pentru liderii englezi, dintre care unul a fost împușcat după pierderea Menorca , devine urgent să înregistreze victorii.

Francezii sperau să adopte o strategie similară în 1758 și au decis să trimită flota Brest pentru a întări garnizoana Louisbourg . La 8 noiembrie 1757, o flotă franceză de șase nave și două fregate, plasate sub ordinele La Clue-Sabran, a părăsit insulele Hyères de lângă Toulon , dar după ce a suferit o furtună pe 30 noiembrie, a fost forțată să plece. în portul Cartagena, Spania , a rămas neutru la începutul războiului. Flota a rămas la fața locului pentru a efectua unele reparații, când consulul francez de la Cadiz a informat La Clue despre sosirea unei flote de zece nave engleze sub ordinele amiralului Osborn, întărită de patru nave din Livorno și Levant. Confruntată cu inegalitatea forțelor, La Clue a decis să rămână în portul Cartagena, permițând astfel flotei engleze să „închidă” francezii acolo. Osborn are ordin să împiedice francezii să părăsească Marea Mediterană. El află că trei nave franceze părăsiseră Toulon ca întăriri, sub ordinele lui Michel-Ange Duquesne de Menneville și că aceștia din urmă urmau să se alăture escadronului La Clue. Alte două nave, după ce nu au reușit să captureze un convoi britanic, reușesc, de asemenea, să intre în Cartagena pentru a întări La Clue.

Bătălia: distrugerea forțelor Duquesne de Menneville

Osborn traversa Cartagena când a văzut escadronul lui Duquesne. Văzând că flota britanică era mai mare, Duquesne a ordonat navelor sale să se disperseze. Acum, majoritatea flotei sale în afara portului Cartagena, Osborn desprinde câteva nave și le ordonă să-i urmărească pe fugari.

Orfeu (64) este preluată și strivit sub foc de trei nave britanice, în timp ce Oriflamme este în mod deliberat la pământ pentru a evita captura de . Cea de-a treia navă, Lightning (80), pilotul Duquesne încearcă să scape către britanici, dar este depășită de HMS Monmouth  (în) . După o urmărire care durează toată noaptea, Monmouth ajunge din urmă cu nava franceză și se angajează în luptă. Căpitanul din Monmouth , Arthur Gardiner , este ucis în timpul luptei. Atacul englez a fost facilitat de o revoltă la bordul flagship-ului francez, ceea ce explică rezistența slabă a acestuia din urmă atunci când are 80 de tunuri contra 64 pentru Monmouth . Foudroyant sfârșește prin scăderea steagul său și Duquesne este luat prizonier, punând capăt luptei. La Clue, închis în Cartagena, nu a putut să-l salveze pe Duquesne din cauza vânturilor din față.

Consecințe reduse, dar care anunță viitoarele victorii

În iulie, Osborn a decis că sezonul era prea târziu pentru ca francezii să facă trecerea către America de Nord și s-a retras din vecinătatea Cartagena pentru a permite navelor sale să meargă să realimenteze. Ajungând la concluzia că nu mai putea face nimic pentru a-l ajuta pe Louisbourg, care în cele din urmă a căzut pe 26 iulie, La Clue-Sabran și navele sale s-au întors la Toulon, mai degrabă decât să încerce o trecere forțată prin strâmtoarea Gibraltar .

Bătălia a restabilit oarecum reputația Marinei Regale care fusese pătată după căderea Menorca în 1756 și care se încheiase cu execuția amiralului Byng pentru că nu „făcuse tot posibilul” pentru a salva Minorca. În special, moartea lui Arthur Gardiner, care a slujit la bordul pilotului lui Byng în timpul bătăliei de la Menorca , își curăță numele de acuzațiile de lașitate și lașitate care i-au fost aduse. Duquesne de Menneville nu mai primește comanda după această înfrângere.

Această campanie oferă un exemplu de tactică de „blocadă strânsă” pe care britanicii ar folosi-o de mai multe ori în anii care au urmat, făcută posibilă de o inovație în războiul naval cu dezvoltarea aprovizionării pe mare. Această mică victorie o anunță. deoarece din 1758, marina franceză a depășit treptat numărul, înregistrând doar înfrângeri care s-au încheiat cu distrugerea primului imperiu colonial francez .

Galerie

Referințe

  1. Middleton 1985 , p.  66-67.
  2. Rodger 2006 , p.  274
  3. La 7 decembrie , comisarul escadronului i-a scris lui Toulon „Credeți deja că suntem departe; deloc, suntem în Cartagena ”.
  4. Plictisitor 2005 , p.  86.
  5. Corbett 1907 , p.  255-257
  6. Dull 2005 , p.  115
  7. Taillemite 2002 , p.  ??
  8. Johnston 2007 , p.  158.

Surse și bibliografie

In franceza In engleza

Articole similare

linkuri externe