| Naștere | 9 septembrie 1876 |
|---|---|
| Moarte |
3 septembrie 1944 Unde 4 septembrie 1944 Seaford |
| Naţionalitate | britanic |
| Instruire | Colegiul Eton |
| Activități | Scriitor , istoric |
| Tată | Alfred Lubbock ( în ) |
| Mamă | Louisa Wallroth ( d ) |
| Comun | Dorothy Mary Warner ( r ) (din1912) |
Alfred Basil Lubbock (9 septembrie 1876 - 3 /4 septembrie 1944Monks Orchard, Seaford ) este un marinar, soldat și istoric britanic. A scris numeroase cărți despre transport și navigație și a fost membru al Societății pentru Cercetări Nautice (en) .
Tatăl lui Lubbock se mai numea și Alfred Lubbock. Mama lui era Louisa, născută Wallroth. Lubbock a fost crescut în primul rând de unchiul său. A studiat la Eton College .
În 1896 a participat la cursa de aur Klondike și apoi a lucrat câteva luni ca marinar. S-a întors în Europa în timpul celui de- al doilea război boer . Participarea sa la război i-a adus o citare militară la8 august 1901.
Prima sa carte, Round the Horn Before the Mast , o relatare a vieții sale de marinar pe nave înalte, a fost publicată în 1902. A locuit apoi în New York și Canada înainte de a se întoarce în Marea Britanie, unde s-a căsătorit în 1912.
În 1914 a servit ca ofițer de artilerie în armata teritorială din India. Aici a scris The China Clippers . Locuia în Dealul Jako , lângă Simla , de unde a pictat Himalaya. A fost instruit la Școala de Semnale Pune în 1915, apoi s-a întors în Europa. A luptat în Franța în timpul Primului Război Mondial , care i-a adus Crucea Militară . A ajuns la gradul de căpitan.
După război a format cluburi nautice și a dat lecții. A lucrat cu Alfred Westmacott la proiectarea unui iaht, Hamble One Design .
Lubbock a fost un prieten de multă vreme al căpitanului Wilfred Dowman, omul care a cumpărat Cutty Sark de la portughezi; prietenia lor sa născut din studiul lor a navei jurnal . A scris două cărți despre faimosul tăietor: Jurnalul lui Cutty Sark și Sail: The Romance of the Clipper Ships .
Lubbock nu este considerat un istoric perfect de încredere. El se bazează prea mult pe corespondență și pe interviurile sale cu membrii echipajului, mai degrabă decât pe documente și verificarea încrucișată a surselor. Uneori confunda numele navelor și al căpitanilor sau dădea date incorecte. Corespondența și interviurile sale în sine sunt însă o sursă unică.
Cartea sa The China Clippers a inspirat tot ceaiul din China de Kyril Bonfiglioli (1978).