BSA B21
| BSA B21 | |
 BSA B21 1939 | |
| Constructor | BSA |
|---|---|
| Ani de producție | 1937-1939 |
| Tip | standard |
| Motor și transmisie | |
| Motor (motoare) | monocilindru 4T |
| Lansare | lovitură |
| Distribuție | supape aeriene |
| Deplasare | 249 cm 3 |
| Alimente | 1 carburator Amal |
| Cutie de viteze | 4 manual |
| Transmisie | lanţ |
| Cadru, suspensii și frânare | |
| Cadru | tub de oțel triunghiular |
| Suspensie față (deplasare) | grindă, furcă cu arc |
| Suspensie spate (deplasare) | rigid |
| Greutate și dimensiuni | |
| Ampatament | 1.575 mm |
| Rezervor (rezerva) | 13,6L |
BSA B21 a fost un britanic motocicletă fabricat de Birmingham Small Arms Company (BSA) la mică Heath fabrica din Birmingham . Producția sa a început în 1937 și s-a încheiat în 1939 odată cu izbucnirea celui de-al doilea război mondial .
Concepție și dezvoltare
După Primul Război Mondial , BSA a început să proiecteze noi modele și să-și exporte motocicletele în țările Imperiului Britanic . În timpul Marii Depresii din anii 1930, gama BSA a fost redusă, iar în 1937, Val Page a proiectat modelele B21 de 250 cm 3 și M23 Star Empire cu motoare de 350 cm 3 și 500 cm 3 . Când a izbucnit al doilea război mondial, motorul militar plat BSA M20 de 500 cm 3 a avut loc pe liniile de asamblare, iar B21 a fost abandonat.
Vezi și tu
Referințe
- „ BSA B21 ” , la www.motorcyclespecs.co.za (accesat la 10 martie 2019 )
- (în) „BSA History in Brief” (versiunea din 11 aprilie 2009 pe Internet Archive ) , pe classicmotorcycles.org.uk ,28 iunie 2007
