Bmw r 17
| Bmw r 17 | |
| |
| Constructor | BMW |
|---|---|
| Ani de producție | 1935 - 1937 |
| Producția totală | 434 exemplar (e) |
| Motor și transmisie | |
| Motor (motoare) | 2 cilindri dublu plat, răcite cu aer |
| Distribuție | 2 supape aeriene pe cilindru |
| Deplasare | 735 cm 3 |
| Putere maxima | 33 ch ch la 5000 rpm / min r / min |
| Cuplul maxim | 68 mm ) kg⋅m |
| Alimente | 2 carburator Amal ∅ 25,4 mm |
| Ambreiaj | Disc dublu uscat |
| Cutie de viteze | Cu 4 trepte |
| Transmisie | de cardan |
| Viteza maxima | 140 km / h |
| Cadru, suspensii și frânare | |
| Cadru | Dublu leagăn în tablă presată |
| Suspensie față (deplasare) | telescopic |
| Suspensie spate (deplasare) | rigid |
| Frana din fata | tambur ∅ 200 mm |
| Frână spate | tambur ∅ 200 mm |
| Greutate și dimensiuni | |
| Roata din fata | 3,5 x 19 |
| Roata din spate | 3,5 x 19 |
| Ampatament | 1380 mm |
| Greutate uscata | 183 kg |
| Rezervor (rezerva) | 14 litri |
BMW R 17 a fost prima motocicleta (impreuna cu BMW R12) pentru a avea o furcă telescopică standard de .