BFW M.23
| BFW M.23 | |
| |
| Producător de aeronave | BFW |
|---|---|
| Tip | Avion de pasageri |
| Primul zbor | 1928 |
| Număr construit | peste 100 |
| Motorizare | |
| Motor | 1 |
| Dimensiuni | |
| Span | 11,80 m |
| Lungime | 6,35 m |
| Suprafața aripii | 14,4 m 2 |
| Numărul de locuri | 2 |
| Liturghii | |
| Masă goală | 370 kg |
| Masa maximă | 670 kg |
BFW M.23 ( de asemenea , cunoscut sub numele de Messerschmitt M 23 ) este cu doua locuri monoplan tandem sport și turism german din perioada interbelică .
BFW M.23 (M pentru designerul său Willy Messerschmitt ) a fost dezvoltat ca răspuns la o specificație publicată în 1929 de Deutscher Aero Club pentru competiția Ostpreussenflug (circuitul Prusiei de Est). Este o versiune modernizată a M.19, care poate găzdui două persoane și aripi care pot fi pliate pentru transport sau depozitare.
M.23bs a câștigat atât Ostpreussenflug din 1929 (cu motor Genet), cât și International Touring Challenge (cu un motor Siemens Sh 13). M.23c a fost dezvoltat pentru Provocarea din 1930, care a câștigat.
Cifrele producției rămân incerte, dar 74 apar pe registrul de avioane civile germane reconstruit; 53 dintre ele sunt versiuni M.23bs și 11 M.23cs. Multe au fost achiziționate de către cluburi de zbor pentru antrenament standard și acrobatic. Alții sunt deținute individual, precum Ernst Udet (care a zburat în Africa și Groenlanda, în special cu Leni Riefenstahl ca pasager) și Rudolf Hess . În 1933, Erwin Aichele și soția sa au călătorit peste 13.000 km în Marea Mediterană fără incidente.
Registrele românești indică la rândul lor 26 alte M.23b, inclusiv 14 construite local de ICAR sub licență. Acordul de licențiere a făcut parte din încercarea reușită de Messerschmitt de a salva angajații BFW de falimentul său dinIunie 1931, un grup care a devenit Messerschmitt-Flugzeubau GmbH și care a supraviețuit până la re-fondarea BFW în 1933.
Versiuni
M.23 Versiune inițială cu habitaclu deschis, alimentat de un Daimler-Benz F7502 2-cyl M.23a Versiune alimentată de ABC Scorpion sau Salmson 9ADb 9-cyl in-line. M.23b Dezvoltat de ADC Cirrus III Dezvoltat de ADC Cirrus Hermes Powered by Armstrong Siddeley Genet Alimentat de BMW X Dezvoltat de Siemens Sh 13 Dezvoltat de Siemens Sh 14 M.23c Powered by Argus As 8 Dezvoltat de Siemens Sh 14a .Surse și referințe
Referințe
- Jane's all the World's Aircraft 1928 , Londra, Sampson Low, Marston & company, ltd,1928, 131c-132c p.