Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
CCAAfundație | 24 decembrie 1998 |
---|
Tip | Autoritatea aeriană |
---|---|
Scaun | Yaounde |
Țară | Camerun |
Limbă | limba franceza |
PCA | Paul NKOUE NKONGO |
---|---|
DG | Paule ASSOUMOU KOKI |
DGA | Allabira MAMADOU |
Afiliere | https://mintransports.net |
Site-ul web | www.ccaa.aero |
CCAA ( Aviația Civilă Camerun Autoritatea ) sau Autoritatea Aeronautică Camerun este autoritatea camerunez pentru transportul aerian și activitățile de aviație civilă , în general. CCAA este, de asemenea , organismul permanent responsabil de investigarea accidentelor și incidentelor grave din transportul public și aviația generală care au loc pe teritoriul Camerun. Sediul autorității este situat în Yaoundé .
În anii 1930, avioanele au început să aterizeze în Camerun. Clubul de zbor Douala a primit astfel primul său avion în 1934; primul transportator aerian care leagă Camerunul de Europa fiind compania franceză UAT.
Primul accident de avion pe solul camerunez a avut loc pe 14 decembrie 1945 la Yaoundé, cu compania belgiană Sabena. El nu ucide.
Doi ani mai târziu, primele victime au fost înregistrate când Air France AAC.1 a prăbușit 1 st iulie 1947 în regiunea Eseka, omorând 13 persoane.
De atunci, alte 31 de accidente de avion s-au produs în Camerun, ucigând în total 508 de persoane.
În 2006-2007, în decurs de 13 luni, au avut loc trei accidente de avioane, implicând moartea a 122 de persoane la bordul acestor avioane:
Cele 33 de accidente înregistrate au avut loc în 13 localități diferite.
DoualaDouala, capitala economică, este cea mai afectată regiune, cu 430 de decese pentru 13 accidente.
Primul accident din Douala a fost prăbușirea unui Air France Douglas DC-4, care a ucis 29 de persoane pe 3 februarie 1951. Apoi a existat Douglas DC-7 al Caledonian Airways care s-a prăbușit într-un pârâu din Wouri pe 4 martie. , 1962, uciderea celor 111 ocupanți ai săi; prăbușirea Douglas DC-6 a companiei UAT care a ucis 55 de persoane pe 3 mai 1963 și cea a Boeing 737-200 a Camair, în mangrova din Youpwé, pe 3 decembrie 1995.
YaoundeYaoundé și cele 23 de decese în 5 accidente este al doilea.
Alte locuriKousseri, 3 accidente pentru 11 morți, cu Michel Baroin, marele maestru al francmasoneriei care a pierit în prăbușirea unui avion privat.
8 morți de Garoua după două accidente.
Grumman Gulfstream G2 al guvernului gabonez care s-a prăbușit la 6 februarie 1980 în Ngaoundéré, ucigând 5 persoane.
Cu 508 morți, Camerun se confruntă cu 8 - lea rang al spațiului aerian în Africa mai ucigător, continentul mai puțin sigură în transportul aerian la nivel mondial.
Camerunul se află chiar în spatele unor țări precum Nigeria (1.414 morți), RDC (1.105), Angola (1.025), Egipt (996), Maroc (857), Sudan (671) și Libia (633).
Și din nou, cerul camerunez devine și mai periculos decât cel al tuturor acestor țări, când se ia în considerare numărul mediu de oameni uciși de un accident de avion: 15,3 în Camerun, împotriva 15,2 în Nigeria, 12,1 în Libia, 11,4 în Egipt și Maroc , 10,7 în Angola, 7,9 în RDC și 6,1 în Sudan.
Pentru prăbușirea zborului Kenya Airways 507, am căutat sute de kilometri timp de 48 de ore pentru un avion care s-a prăbușit în apropierea aeroportului din care tocmai decolase. La fel, au fost necesare trei luni pentru a găsi resturile avionului turistic care se prăbușise pe Muntele Camerun.
Descoperirile epavelor se datorează vânătorilor care au suplinit neputința și destituirea controlorilor de trafic aerian.
Cerul Camerun ar fi monitorizat din țările vecine. Partea de sud depinde de radarul Brazzaville din Congo și partea de nord de radarul N'Djaména din Ciad.
Aeroporturile Douala, Yaoundé, Garoua înregistrează în medie 250.000 de pasageri internaționali pe an.