Auto - reducerea este o practică colectivă care constă pentru un grup de oameni în impunerea unei scăderi a prețului unui produs sau a unui serviciu sau chiar în a-l face gratuit. Serviciul sau produsul vizat este, în general, considerat de activiști ca fiind esențial și trebuie să fie accesibil în mod egal pentru toți. Aceasta este o practică anticapitalistă .
Auto-reducerea necesită acțiuni grupate și concertate. Poate lua diverse forme, precum neplata transportului public sau rechizițiile sau furtul în supermarketuri . Poate rezulta din refuzul de a integra o creștere a chiriei, electricității, gazului sau apei.
Dacă originea autoreducerii este dificil de datat, primele mișcări vizibile au avut loc în anii 1970 în Italia . Grevele de chirie sunt numeroase și afectează orașele mari, precum Roma , Milano și Torino . Grevele la plata energiei electrice sunt parțial motivate de sentimentul de nedreptate că electricitatea era mai ieftină pentru industrii decât pentru persoane fizice.
Această practică a reaproprietării proletare a fost sistematizată de mișcarea autonomă care a vorbit și despre comunismul imediat . În Franța , acesta a fost cazul în timpul grevei chiriei de la Sonacotra din 1975 .
După o pauză în practica acestui tip de acțiune, aceștia au suferit un interes reînnoit din criza economică globală din 2008 și din anii următori . La sfârșitul anului 2008, mai multe autoreduceri au fost organizate de grupuri politizate formate din angajați precari, șomeri, muncitori intermitenți și studenți cu dificultăți, în special în Paris , Rennes și Grenoble .
Auto-reducerea se referă și la produsele alimentare din marile lanțuri de distribuție, considerate simboluri ale capitalismului și celei mai precare exploatări. Acțiunea constă în umplerea mai multor coșuri de cumpărături cu produse alimentare de bază (paste, fructe și legume ...) și blocarea caselor prin refuzul plății. Începe dialogul cu conducerea. Activiștii se bazează pe momentul blocării la casa de marcat, care poate reprezenta o pierdere a câștigurilor pentru magazin mai mare decât cantitatea de produse rechiziționate în coșurile de cumpărături, atunci când unii clienți decid să renunțe la cumpărături din cauza situației. Dacă conducerea este de acord să-i lase pe militanți să treacă cu coșurile de cumpărături, nu este legal un furt, ci o extorcare. Produsele rechiziționate sunt apoi împărtășite colectiv sau redistribuite în cartierele muncitoare, pentru a arăta caracterul militant și dezinteresat al acțiunii.
Transportul public este unul dintre sectoarele țintă pentru acțiunile de auto-reducere. Aceasta implică, de obicei, lăsarea unui număr mare de pasageri în transport fără a plăti, distribuind în același timp pliante printre pasageri pentru a face publică procesul. Scopul declarat este de a face acest tip de transport gratuit în oraș, așa cum se întâmplă deja în unele orașe din Franța. Abordarea ar avea, de asemenea, o dimensiune ecologică, în perspectiva că transportul public gratuit ar promova utilizarea acestora și ar reduce flota de vehicule din oraș, ceea ce generează poluare. Prin urmare, acest tip de acțiune a fost întreprins de mișcările activiste de mediu ca parte a taberei de acțiune împotriva climei .