| Arsenal 4111 | |
| Constructor | Arsenalul aeronautic |
|---|---|
| Primul zbor | 1949 |
| Număr construit | 2 |
| Echipaj | 1 |
| Dimensiuni | |
| Span | 19,19 m |
| Lungime | 7,48 m |
| Masele și încărcătura | |
| Masă goală | 367 kg |
| Masa maximă | 462 kg |
| Spectacole | |
| Viteza maxima | 250 km / h |
| Viteza de blocare | 52 km / h |
| Max. Finețe | 28 - 95 km / h |
| Rata minimă de scufundare | 0,75 m / s (la 70 km / h ) |
Arsenal 4111 a fost un planor de performanță monoloc din lemn si panza dezvoltat în 1949 de către Arsenal de l'AERONAUTIQUE și care nu au trecut de faza de prototip (2 construit).
Din punct de vedere vizual, foarte aproape de Air 100, se distinge printr-un nas mai rotunjit și un plan de adâncime fixă prevăzut cu un diedru . La fel ca prototipul Air 100, a aterizat pe un simplu tampon de lemn.
Din punct de vedere tehnic, aripa profilului laminar a crescut la 19,19 metri anvergură, iar marginea din spate a fost prevăzută cu clape de curbură până la elere. Eleronele pot fi, de asemenea, deviate simetric pentru a crește supra-ridicarea.
Primul prototip testat la CEV în 1943 avea calități de zbor dezamăgitoare cu comenzi neomogene și, mai presus de toate, tarabe bruște urmate de o rotire foarte rapidă. Un al doilea prototip modificat a fost prezentat în 1953, dar câștigurile de performanță în comparație cu Air 100, prețul foarte ridicat și sfârșitul apropiat al Arsenalului nu au justificat continuarea programului care a fost abandonat.