Arado Ar 67
Arado Ar 67a
| |
| Constructor | Arado Flugzeugwerke GmbH |
|---|---|
| Rol | Vânător |
| Primul zbor | 1933 |
| Număr construit | 1 |
| Echipaj | |
| 1 | |
| Motorizare | |
| Motor | Rolls-Royce Kestrel VI |
| Număr | 1 |
| Tip | 12 cilindri în V |
| Puterea unității | 640 CP |
| Dimensiuni | |
| Span | 9,68 m |
| Lungime | 7,87 m |
| Înălţime | 3,10 m |
| Suprafața aripii | 25,06 m 2 |
| Liturghii | |
| Gol | 1270 kg |
| Cu armament | 1.660 kg |
| Spectacole | |
| Viteza maxima | 340 km / h |
| Tavan | 9.300 m |
| Viteza de urcare | 480 m / min |
| Armament | |
| Intern | 2 mitraliere cu capotă sincronizată MG 17 de 7,92 mm |
Arado Ar 67 este un german interbelic prototip de luptă .
Primul avion produs la Arado de Walter Blume , acest biplan monoplaz a fost dezvoltat în paralel cu Ar 68 pentru a oferi Luftwaffe un succesor la Ar 65 . Un fel de versiune mai ușoară și mai mică a modelului Ar 65, acest dispozitiv de construcție mixt s-a remarcat prin prezența eleronelor pe planul superior și clapete de curbură pe planul inferior și introducerea unui cârmă a cărui formă caracteristică urma să devină caracteristică producțiilor Arado .
Prototipul a ieșit în aer la sfârșitul anului 1933, condus de un motor Rolls-Royce Kestrel VI în linie de 640 CP . A fost rapid abandonat în favoarea Ar 68, în ciuda celor 340 km / h , probabil în principal datorită motorului său importat.
Referințe
- William Green și Gordon Swanborough ( trad. Mira și Alain Bories), Le grand livre des chasseurs: enciclopedia ilustrată a tuturor avioanelor de luptă și toate detaliile fabricării lor [„The complete book of fighters”], Paris, CELIV,1997, 608 p. ( ISBN 978-2-86535-302-6 , OCLC 319871907 ).
- (ro) Tony Wood și Bill Gunston, Luftwaffe-ul lui Hitler: o istorie picturală și o enciclopedie tehnică a puterii aeriene a lui Hitler în al doilea război mondial , Londra, Salamander Books Ltd.,1977, 247 p. ( ISBN 978-0-86101-005-9 și 978-0-517-22477-9 )