Apeductul Eifel
| Apeductul Eifel Eifelwasserleitung | |||
 Rămășițele unuia dintre podurile apeductului din apeductul Eifel. | |||
| Geografie | |||
|---|---|---|---|
| Țară | Germania | ||
| Lander | Renania-Palatinat , Renania de Nord-Westfalia | ||
| Oraș | Koln | ||
| Informații de contact | 50 ° 33 ′ 09 ″ N, 6 ° 37 ′ 45 ″ E | ||
| Caracteristici | |||
| Stare reală | In ruine | ||
| Lungimea originală | 130 km | ||
| Utilizare | Apă potabilă | ||
| Istorie | |||
| Începutul anului de lucru | 80 | ||
Geolocalizare pe hartă: Renania de Nord-Westfalia
| |||
Eifel apeductul a fost una dintre cele mai lungi apeductele ale Imperiului Roman . Arată avansarea abilităților arhitecților romani, ale căror tehnici au căzut în uitare în Evul Mediu .
Apeductul, construit în 80 d.Hr. AD , a transportat apă peste 95 km de la masivul Eifel ( Germania ) în orașul antic Colonia Claudia Ara Agrippinensium (acum Köln ). Dacă includem toate ramificațiile, lungimea acestuia ar ajunge la 130 km . Construcția este aproape în întregime subterană, iar fluxul de apă a fost obținut numai prin forța gravitațională. Câteva poduri, inclusiv unul care măsoară 1.400 m lungime, erau necesare pentru a traversa văile. Apeductul Eifel are particularitatea de a avea puține porțiuni aeriene pentru a evita vandalismul și înghețarea.
Istorie
Înainte de construirea apeductului Eifel, Köln era alimentată cu apă de apeductul Vorgebirge, care transporta apă din regiunea Orașului spre vestul Köln. Dar odată cu creșterea orașului, această sursă de aprovizionare a devenit insuficientă. Se decide apoi construirea unui nou apeduct. Șeful apeductului se afla în Nettersheim , la Grüner Pütz . Betonul este folosit pentru canal, iar piatra tăiată pentru arcul acoperișului. Debitul său a fost de aproximativ 20.000 m 3 pe zi, apă care alimenta fântâni și băi private și publice. A funcționat până la jefuirea Kolnului în 260 , apoi nu a mai fost pusă în funcțiune din nou, doar apeductul Vorgebirge care aprovizionează Koln ulterior.