| Albatros L 58 | |
| Rol | Transport comercial |
|---|---|
| Constructor | Albatros Flugzeugwerke |
| Echipaj | 1 |
| Primul zbor | 1923 |
| Punere in functiune | 1923 |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 10,89 m |
| Span | 18,00 m |
| Înălţime | 3,80 m |
| Zona aripii | 44,50 m 2 |
| Masa și capacitatea de încărcare | |
| Max. gol | 1,37 t |
| Max. decolare | 2,25 t |
| Pasagerii | 5 |
| Motorizare | |
| Motoare | 1 Maybach Mb IVa (in) |
| Putere totala | 177 kW ( 240 CP ) |
| Spectacole | |
| Viteza maxima |
150 km / h |
| Autonomie | 540 km |
| Tavan | 3.500 m |
| Viteza de urcare | 1,4 m / s |
Albatros L 58 este un german interbelic de aeronave de transport comercial .
Acest transport comercial monomotor, monoplan în consolă cu aripă înaltă și tren de aterizare convențional fix, avea un habitaclu deschis instalat în fața marginii de frunte, cu pasagerii într-o cabină închisă. Primul zbor a avut loc în 1923 și au fost construite 7 exemple [D-244/245/246/287/292/297/576] cu două motoare.
Acest avion a fost folosit de Deutsche Luftreederei și Deutsche Aero-Lloyd, companii care au fuzionat în Deutsche Lufthansa în 1926. DLH pare să fi folosit doar două dintre aceste aeronave, ultima fiind avariată la Essen înIunie 1928. Alte 2 au fost vândute în URSS .
.