Aero A.38
| Aero A.38 | ||
.jpg) Un Aero A-38 alimentat de Bristol Jupiter în zbor în 1933. | ||
| Rol | Transport comercial | |
|---|---|---|
| Constructor | Aero | |
| Echipaj | 2 | |
| Dimensiuni | ||
.jpg) | ||
| Lungime | 12,80 m | |
| Span | 16,60 m | |
| Înălţime | 4,50 m | |
| Zona aripii | 67,0 m 2 | |
| Masa și capacitatea de încărcare | ||
| Max. gol | 1.740 t | |
| Pasagerii | 8 | |
| Motorizare | ||
| Motoare | 1 Walter Jupiter | |
| Spectacole | ||
| Viteza maximă de croazieră | 165 km / h | |
| Viteza maxima |
190 km / h |
|
| Tavan | 4.800 m | |
| Viteza de urcare | 1,77 m / s | |
Aero A.38 este un biplan de transport pentru 8 pasageri a apărut în 1928. asociat un fuselaj derivată din cea a moderne A.35 cu un corp de aeronavă biplan derivată din cea a A.23 . Acest avion a fost utilizat de compania cehă CSA și Compania Internațională de Navigație Aeriană (CIDNA).
Aero A.38-1
6 aeronave cu motor Bristol Jupiter pentru compania CSA [L-BACA / E apoi OK-ACA / E].
Aero A.38-2
2 aeronave cu motor Gnome-Rhône Jupiter pentru compania CIDNA [F-AJLF / G, ex L-BACF / G].