Un adăpost împotriva atacurilor aeriene este un adăpost destinat să servească drept refugiu în cazul unui raid aerian inamic și, prin urmare, o amenințare cu bombardament .
Adăposturile împotriva atacurilor aeriene au crescut la fața locului în timpul celui de-al doilea război mondial din cauza bombardamentului strategic al civililor . Pe lângă adăposturile special concepute ca atare, metrourile subterane au fost utilizate pe scară largă ca atare ( Paris , Londra , Moscova , Madrid etc.).
În urma primelor raiduri la scară largă asupra țării, Hitler a decretat programul soft care se traduce prin „program imediat”. Acesta este un set de măsuri pentru construirea de adăposturi pentru atacuri aeriene în toate orașele germane mari și mijlocii. Acest program a prevăzut construcția unor turnuri de beton foarte impunătoare, echipate cu flak numit turn Flak , ca cel prezentat în ilustrație în Hamburg, în trei orașe foarte mari, și anume Berlin, Hamburg și Viena.
De la sfârșitul anilor 1930, anumite instalații feroviare au fost prevăzute cu adăposturi pentru a anticipa viitorul conflict. În Franța, unele adăposturi poartă sigla SNCF.
În timpul ocupației, germanii construit numeroase adăposturi de beton lângă stații, poduri și șantiere de triaj, care ar putea fi vizate de bombardamente. Aceste mici adăposturi, adesea pe jumătate îngropate, erau destinate ocupanților stațiilor, personalului feroviar sau conducătorilor de trenuri în caz de raiduri aeriene; unele dintre unul sau două locuri erau destinate, de asemenea, santinelelor. Cele ale șantierelor de triaj erau mai mari și uneori erau combinate cu tuneluri care permiteau evacuarea clădirilor expuse; au existat și sloturi flak. Unele dintre aceste adăposturi au supraviețuit, adesea abandonate; în plus, există și un adăpost mare de spital, construit în 1938 lângă stația Schaerbeek.
În Spania, construcțiile au fost cele mai numeroase și importante. În timpul războiului civil spaniol (1936-1939) au fost construite numeroase adăposturi pentru atacuri aeriene. Există mai multe orașe spaniole cu adăposturi pentru atacuri aeriene care pot fi vizitate.
Coreea de Sud rețea de mare e de adăposturi din cauza amenințării reprezentate de Coreea de Nord , deoarece războiul dintre cele două țări între 1950 și 1953.
În Mai 2017, are 17.501 adăposturi, inclusiv 3.321 facilități de evacuare a securității civile, cum ar fi stații de metrou și adăposturi în clădiri de birouri și clădiri oficiale, cu o suprafață totală de 23,69 km 2 doar pentru orașul Seoul .
În Regatul Unit , adăposturile au fost deosebit de utile în timpul Blitz , o campanie de bombardament desfășurată de Luftwaffe împotriva centrelor industriale și urbane ale regatului,7 septembrie 1940 la 21 mai 1941. London Underground , care are avantajul de a fi profund apreciabilă construit, vede mai multe stații folosite ca refugiu anti-aeronave.
Una dintre stațiile de metrou din Londra folosită ca adăpost în timpul Blitz - ului .
Muncitorii de dimineață părăsesc adăposturile pentru atacuri aeriene publice din orașul Westminster din Londra după încheierea semnalului de alertă . Un semn indică capacitatea acestor adăposturi: patru sute de persoane.
Adăpost împotriva atacurilor aeriene Anderson, care găzduiește șase persoane (o gospodărie). 3,5 milioane dintre aceste adăposturi au fost fabricate.