Starețele Butte Montmartre | ||||||||
Cheile după renovarea din 2007 în stilul original „ Nord-Sud ”. | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Paris | |||||||
Târg | Al 18- lea | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 53 ′ 04 ″ nord, 2 ° 20 ′ 19 ″ est | |||||||
Geolocalizare pe hartă: arondismentul 18 din Paris
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Zonat | 1 | |||||||
Tranzitul anual | 2.349.588 (2019) | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 30 ianuarie 1913 | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Codul stației | 3105 | |||||||
Linii) | ||||||||
Corespondenţă | ||||||||
Funicular |
(la distanta) |
|||||||
Autobuz | RATP 40 | |||||||
| ||||||||
Abbesses este o stație de linia 12 din Metro Paris , situat în 18 - lea arrondissement din Paris .
Stația este situată între stațiile Pigalle și Lamarck - Caulaincourt . Pe această secțiune, tunelul se dezvoltă sub clădirile Butte Montmartre cu o pantă abruptă de 4%. Datorită suprafeței neuniforme, platformele stației sunt situate la 36 m sub suprafață, făcându-l cea mai adâncă stație din rețea.
Stația este deschisă pe 30 ianuarie 1913adică la trei luni de la extinderea liniei până la stația Jules Joffrin . Numele stației vine de la Place des Abbesses , care se referă la hotărârea Abbey Doamnelor din Montmartre , figuri ale cartierului la momentul respectiv , și multe dintre care strada la numele lor în 9 - lea și 18 - lea district, ca Marguerite de Rochechouart , Louise Emilie de La Tour d'Auvergne , Catherine de La Rochefoucauld sau Mary Eleanor Bellefond .
Pe harta RATP pentru linia 12 , poartă numele dealului unde se află, butte Montmartre . Cu toate acestea, acest subtitlu nu este prezent pe platformele stației, deoarece inscripțiile de pe plăcile de tip Nord-Sud nu sunt potrivite.
Încă de la început, stațiunea a fost decorată în stilul foarte elaborat al companiei. În anii 1950, stația a primit o cambră metalică cu plăci decorative fixate pe pereții verticali, montanți orizontali albaștri, cadre publicitare aurii iluminate completate de bare „stand-stand” și scaune albastre „ Motte ”. Acest corp a fost îndepărtat de urgență în 2006 din cauza infiltrării majore de apă, iar decorul de pe chei a fost refăcut complet în stilul original al companiei Nord-Sud în 2007.
În 2019, 2.349.588 de călători au intrat la această stație, ceea ce îl plasează pe poziția 220 a stațiilor până la 302 de participanți.
Stația are un singur acces situat pe Place des Abbesses, vizavi de 2, rue La Vieuville, care și- a păstrat decorațiunile originale pe pereții creastei . Este împodobită cu o ediculă Guimard prezentă inițial la stația Hôtel de Ville . A fost mutat în stația Abbesses în 1974. Prezența sa pe o stație a fostei companii Nord-Sud constituie o neînțelegere istorică, deoarece nu a folosit acest tip de intrare pentru stațiile sale. Această particularitate este amintită de o placă la intrare. A fost catalogat ca monument istoric prin decretul din29 mai 1978. Două scări în spirală (care înainte de renovare erau acoperite cu fresce vandalizate de-a lungul timpului) au fost renovate oferind vederi și fresce mai mult sau mai puțin legate de Montmartre. Două lifturi conectează sala de bilete (nivelul superior) la platforme (nivelul inferior). Coridoarele sunt acoperite cu ceramică albă și frize cu valuri maro Nord-Sud.
Stația, care a provenit de la Société du chemin de fer electric subteran Nord-Sud de Paris ("Nord-Sud"), are o configurație standard, cu două platforme lungi de 75 de metri separate de liniile de metrou sub o boltă semi-eliptică, pilonii fiind verticali, o formă specifică a stațiilor Nord-Sud. Fiind amplasată sub Butte Montmartre , alcătuită din cariere de gips, seiful are particularitatea de a fi coborât pentru a rezista presiunii gipsului. Decorul, refăcut în 2007, constă din plăci ceramice albe teșite care acoperă bolta, pilierele și timpanele . Folosește stilul original Nord-Sud: cadrele publicitare și înconjurătorile numelui stației sunt din ceramică maro, desenele geometrice maro împodobesc pilonii și bolta, iar numele stației este inscripționat în ceramică. Alb pe o fundal albastru de dimensiuni mici deasupra și dimensiuni mari între rame publicitare. Terminalele originale ale trenurilor care deservesc stația sunt inscripționate în ceramică pe timpane : Porte de La Chapelle sau Porte de Versailles . Docurile sunt echipate cu scaune galbene „Akiko”. Platformele sunt cele mai adânci din metroul din Paris: 36 de metri sub nivelul solului.
Stația este deservită de linia 40 a rețelei de autobuz RATP .