Echipa de ciclism Alfa Lum

Alfa Lum informație

stare	Echipa Pro
Disciplinat	Ciclism rutier
Țară	Italia San Marino
Creare	1982
Dispariție	1990
Anotimpuri	9

Încadrarea

Directorii sportivi	Nikolai Morozov ( d ) (1989-1990) Vladimir Brande ( d ) (1989-1990)

Denumiri

1982	Alfa Lum-Sauber
1983-1984	Alfa Lum-Olmo
1985	Alpilatte-Olmo-Cierre
1986	Ecoflam-Jollyscarpe-BFB Bruciatori-Alfa Lum
1987	Ecoflam-BFB Bruciatori-Mareco-Alfa Lum
1988	Alfa Lum-Legnano-Ecoflam
1989	Alfa Lum-STM
1990	Alfa Lum

Echipa de ciclism Alfa Lum a fost un grup sportiv italian înființat în 1982 . În diferite forme, a existat până la sfârșitul sezonului 1990.

O poveste sinuos

În 1982, echipa era formată din tineri călăreți, al căror lider devenea doar. Tânăra Franco Chioccioli a terminat „Giro“ în 25 - lea loc. În 1983 , l-a integrat pe Marino Lejarreta , un pilot spaniol de frunte, în rândurile sale . În 1985, echipa administrată de Primo Franchini a rămas în general similară în ceea ce privește forța de muncă, dar Alfa Lum a fost doar un sponsor secundar. La sfârșitul anului 1985, Marino Lejarreta a părăsit echipa, care s-a concentrat din nou în jurul Chioccioli, înapoi și a cărei stea a crescut serios în strălucire. Cu toate acestea, în 1987, a intervenit o nouă revoltă și s-a făcut loc pentru doi tineri călăreți profesioniști, Maurizio Fondriest și Jiří Škoda . Alfa Lum, marca unui producător de uși și ferestre, a devenit mai vizibilă în 1988 , deservită de un titlu de campion mondial cucerit de Maurizio Fondriest . Rezident atunci în Republica San Marino , și-a reînnoit complet forța de muncă în 1989 și a devenit, de fapt, prima echipă profesională de ciclism sovietic . Echipa Alfa Lum a deținut acest rol timp de doi ani și apoi a dispărut la sfârșitul sezonului de ciclism din 1990 .

Directorul sportiv

Punctul comun al acestor experiențe diferite este directorul sportiv Primo Franchini. Originar din Faenza ( provincia Ravenna ), născut în 1941 , Primo Franchini fusese ciclist profesionist din 1967 până în 1970 . Palmaresul său profesional nu are victorie, doar două participări la Giro . În 1989 și 1990 , doi sovietici îi erau alături: Nikolai Morozov, director tehnic adjunct și Vladimir Brande. Dincolo de direcția sportivă a piloților, rolul lui Primo Franchini pare, de asemenea, important în căutarea partenerilor financiari pentru a-și menține echipa.

sponsori asociați

• în 1982 , echipa a fost numită Alfa Lum-Sauber .
• în 1983 și 1984 , Alfa Lum a fost asociat cu ciclurile Olmo .
• în 1985, numele Alfa Lum nu apărea în titlul oficial al echipei Alpilatte - Olmo - Cierre . Dar tricourile echipei poartă două ecusoane Alfa Lum, pe piept și pe o singură mânecă.
• în 1986 și 1987, aceleași ecusoane au apărut pe tricourile unei echipe numită Ecoflam - Jollyscarpe - BFB Bruciatori - Alfa Lum , primul an, apoi Ecoflam - BFB Bruciatori - Mareco - Alfa Lum . Alți sponsori apar pe tricou: în special Pinarello.
• în 1988 , echipa a fost numită Alfa Lum-Legnano-Ecoflam , Legnano fiind un brand istoric de cicluri.
• în 1989 și 1990 , echipa a fost asociată cu constructorul de cicluri Colnago, deși acest lucru nu este în numele oficial. Echipa se numește pur și simplu Alfa Lum.

Domicilierea echipei

• În Italia, echipa Alfa Lum-Olmo avea domiciliul în Bologna în 1983 . În 1984 , conducerea sportivă a rămas la Bologna , sediul grupului sportiv era la San Marino . Dar echipa este italiană
• Echipa Alfa Lum-Legnano, în 1988, are domiciliul în Bologna .
• În San Marino , în 1989 și 1990 . Echipa Alfa Lum este afiliată Federației de Ciclism a Republicii.
• Trebuie remarcat faptul că Primo Franchini a regizat din 1985 până în 1987 echipe care au aceeași particularitate, sportivul din Bologna , sediul central din San Marino . În 1985 , era echipa Alpilatte-Olmo-Cierre. În 1986 a condus echipa Ecoflam-Jolly-Calzature-BFB. În anul următor, în 1987 , a condus aceeași echipă, formată în jurul campionului Maurizio Fondriest , sub numele de Ecoflam-Bruciatori, cicluri Pinarello, al cărui domiciliu este în Bologna și sediul central, Centro sportivo Serravalle, via Acquasalata, San Marino . Cu toate acestea, este exact aceeași adresă cu cea a echipei Alfa Lum în 1989 și 1990 .

Alinia

1982

• Alergători italieni  :
  • Mauro Angelucci , Giancarlo Baldoni , Stefano Boni , Vincenzo Cupperi , Corrado Donadio , Salvatore Maccali , Piero Onesti și Giuseppe Petito .
• Alergător australian  :
  • Michael Wilson .
• Alergător suedez  :
  • Anders Adamsson .

1983

• Alergători italieni  :
  • Fiorenzo Aliverti , Mauro Angelucci, Vincenzo Cupperi, Giuseppe Fatato, Salvatore Maccali, Orlando Maini , Giuseppe Martinelli , Piero Onesti și Giuseppe Petito .
• Alergători spanioli  :
  • Ismael Lejarreta și Marino Lejarreta .
• Alergător australian  :
  • Michael Wilson .

1984

• Alergători italieni  :
  • Marino Amadori , Mauro Angelucci, Giuseppe Fatato, Roberto Gaggioli , Salvatore Maccali, Orlando Maini , Giuseppe Martinelli , Domenico Perani , Giuseppe Petito , Romano Randi, Maurizio Rossi .
• Alergători spanioli  :
  • Ismael Lejarreta , Marino Lejarreta și Juan Carlos Alonso.
• Alergător australian  :
  • Michael Wilson .

1985

• Riderii italieni sunt aceiași, cu un nou sos:
  • Roberto Bressan , 25 de ani
• Spanioli și australieni rămân, de asemenea
• Sosește un alergător elvețian
  • Serge Demierre , 29 de ani.

1986

• Alergători italieni:
  • Marino Amadori
  • Daniele Caroli
  • Franco Chioccioli
  • Roberto Gaggioli
  • Claudio Golinelli
  • Orlando Maini
  • Filippo Piersanti
  • Romano Randi
  • Maurizio Rossi
• Alergător australian;
  • Michael Wilson

1987

• Au rămas italienii Marino Amadori, Daniele Caroli, Claudio Golinelli, Orlando Maini, Maurizio Rossi. În plus:
  • Luciano Buffo
  • Maurizio Fondriest
  • Camillo Passera
  • Marco zen
• Plecarea lui Michael Wilson, sosirea unui călăreț cehoslovac, unul dintre primii călăreți din Europa de Est care au încercat aventura pro:
  • Jiří Škoda , ... 31 de ani.

1988

Alergători italieni  :

• Marino Amadori .
• Luciano Boffo .
• Daniele Caroli .
• Maurizio Fondriest .
• Federico Longo .
• Orlando Maini .
• Camillo Passera .
• Giovanni Renosto .
• Maurizio Rossi .
• Marco Zen .

Alergător cehoslovac :

• Jiří Škoda .

1989

Toți alergătorii sunt sovietici . Abia în 1992, la un an de la dizolvarea echipei, călăreții sovietici nu mai aveau această super-naționalitate și au luat naționalitatea republicilor federate din fosta URSS . Toți alergătorii intră pentru prima dată în categoria ciclistului profesionist.

• Nikolai Golovatenko , 26 de ani.
• Oleg Yaroshenko , 27 de ani.
• Ivan Ivanov , 29 de ani.
• Viktor Klimov , 25 de ani.
• Dimitri Konyshev , 23 de ani.
• Viktor Kupovets , 26 de ani.
• Oleg Logvine , 30 de ani.
• Vladimir Muravski , 30 de ani.
• Vladimir Poulnikov , 24 de ani.
• Andrei Sitnov , 24 de ani
• Sergey Sukhoruchenkov , 33 de ani.
• Andreï Tchmil , 26 de ani.
• Piotr Ugrumov , 28 de ani.
• Gintautas Umaras , 26 de ani.
• Serghei Uslamin , 26 de ani
• Alexandre Zinoviev , 28 de ani.
• Vasyl Zhdanov , 26 de ani.

1990

Tot sovietic .

• Djamolidine Abdoujaparov , neo-pro în vârstă de 26 de ani, născută pe28 februarie 1964în Tașkent , Uzbekistan ( URSS ).
• Konstantin Bankin , 28 de ani, neo-pro, născut pe25 iulie 1962, în Shebrezne , Rusia , URSS .
• Oleh Petrovich Chuzhda , 27 de ani, născut pe23 iulie 1963la Kiev , Ucraina , URSS .
• Nikolai Golovatenko , 27 de ani, născut pe27 februarie 1963în Kostanai , Kazahstan , ( URSS ).
• Ivan Ivanov , 30 de ani, născut pe9 mai 1960în Urmary , Rusia , ( URSS ).
• Oleg Yaroshenko , 28 de ani, născut pe12 octombrie 1962în Rovenki , Rusia , URSS .
• Viktor Klimov , 26 de ani, născut pe10 decembrie 1964în Simferopol , Ucraina , ( URSS ).
• Dimitri Konyshev , 24 de ani, născut pe8 februarie 1966în Gorky , Rusia , ( URSS ).
• Vladimir Muravski , născut pe29 septembrie 1959, la Riga , Letonia , URSS .
• Vladimir Poulnikov , 25 de ani, născut pe5 iunie 1965, la Kiev , Ucraina ( URSS ).
• Assiat Saitov , 25 de ani, neo-pro, născut pe1 st ianuarie 1955, în Kuibyshev , Rusia , ( URSS ).
• Igor Sumnikov , 24 de ani, născut pe30 septembrie 1966, în Minsk , Belarus , ( URSS )
• Andreï Tchmil , 27 de ani, născută pe22 ianuarie 1963, în Khabarovsk , Rusia , ( URSS ).
• Piotr Ugrumov , 29 de ani, născut pe02 ianuarie 1961, în Riga , Letonia , ( URSS ).
• Sergei Uslamin , 27 de ani, născut pe23 februarie 1963, în Kuibyshev , Rusia , ( URSS ).
• Alexander Troubine , 24 de ani, neo-pro, născut pe8 iunie 1966, în Sverdlovsk , Rusia , ( URSS ).
• Vasyl Zhdanov , 27 de ani, născut pe1 st decembrie 1963în Harkov , Ucraina , ( URSS ).

Rezultate

1983

• Marino Lejarreta 2 e al Turului Spaniei , 6 - lea în Turul Italiei , 1 st Tour Apeninilor, 2 e al Cupei Sabatini și Turul Umbria, 3 e al Turului Emilia

1984

• Marino Lejarreta : 4 - lea în Turul Italiei , îndepărtarea 19 - lea etapa
• Orlando Maini : etapa a 9- a a Turului Spaniei
• Giuseppe Petito : Trofeul Laigueglia
• Michael Wilson : Trofeul Matteoti

1985

• Marino Lejarreta : 5 e din Turul Italiei
• Orlando Maini : etapa a 7- a a Turului Italiei

1986

• Franco Chioccioli A 6- a din Turul Italiei , eliminând etapa a 8- a
• Echipa ECOFLAM a terminat în 5 - lea stabilește scena împotriva procesului de timp echipa de Turul Italiei

1988

• Victoria pentru Maurizio Fondriest la Campionatul Mondial pe șosea.
• Maurizio Fondriest a câștigat, de asemenea, o etapă în Tirreno - Adriatico , o etapă în Turul de Suisse , Marele Premiu de Prato.

1989

• Clasificarea oficială FICP, a Cupei Mondiale, la 1 st ianuarie 1990 : Echipa Alfa Lum este în 26 - lea loc (din 52 echipe clasate) , cu un total de 610 de puncte (prima echipa, PDM Ultima, au totalizat 2164.63 puncte)
• FICP 1989 clasament de piloti: Dimitri Konyshev 41 - lea , cu 248 de puncte, Ivan Ivanov 69 - lea , cu 174 de puncte, Piotr Ugrumov 186 - lea cu 70 de puncte; Vladimir Poulnikov 206 - lea cu 67 de puncte.
• Etapa a 18- a a Turului Spaniei  : Ivan Ivanov .
• Ivan Ivanov , 6 - lea , Vladimir Poulnikov , 31 - lea , Piotr Ugrumov , 35 e din Turul Spaniei .
• Clasamentul neofiților în Turul Italiei  : Vladimir Poulnikov .
• Vladimir Poulnikov , 11 - lea , Piotr Ugrumov , 16 - lea , Serghei Uslamin , 42 e din Turul Italiei .
• Dimitri Konyshev , al 2- lea drum al Campionatului Mondial (cu tricoul sovietic).
• Cupa Agostini: Dimitri Konyshev .

1990

• În Cupa Mondială, ale cărei reguli au fost modificate comparativ cu prima ediție din 1989, echipa Alfa Lum nu a obținut niciun punct și nu a apărut printre cele 25 de echipe clasificate.
• În clasamentul pilotului FICP din 1990: Dimitri Konyshev , al 35- lea cu 436 de puncte; Piotr Ugrumov , 59 e cu 331,40 puncte; Vladimir Poulnikov , 83 - lea , cu 268.40 puncte.
• În Turul Franței , echipa a fost a 22 -a echipă înscrisă. Dimitri Konyshev a câștigat etapa a 17- a , desfășurată între Lourdes și Pau. A terminat 2 e clasament tineret. Și asta a fost tot. În etapa împotriva procesului de timp echipa (44.500 km la Poitiers Futuroscope), echipa Alfa Lum terminat 21 - lea din 22 ... Djamolidine Abdoujaparov mai bine el a terminat Tour a început 7 - lea la Bordeaux (18 - lea etapa), sa clasat pe locul 4 lea în etapa finală pe Champs Elysees (câștigătorul Johan Museeuw ). Dintre cei 9 piloți de la începutul Turului, 3 abandonați: Serghei Uslamin , ab. 11 - lea pas; Ivan Ivanov non runner și Assiat Saitov ab. la etapa a 15- a .
  • 6 au fost clasificate: Dimitri Konyshev , 25 - lea ; Piotr Ugrumov , 45 e ; Alexander Trubine , 126 e ; Djamolidine abdoujaparov , 145 e ; Vasily Zhdanov , 148 e ; Nikolai Golovatenko , 151 e . (Au fost 156 de piloți clasificați la sosirea la Paris.).
• În Turul Spaniei :
  • Al 19- lea pas, câștigat de ASIAT SAITOV .
  • tricoul "amarillo" al liderului: Viktor Klimov , 4 zile (de la seara etapei a 2 - a, la seara etapei a 6- a ).
  • Ivan Ivanov , al 8- lea ; Nikolai Golovatenko , 50 e ; Andrei Cimili , 106 - lea ; Assiat Saitov , 129 e ; drop: Viktor Klimov , djamolidine abdoujaparov ( 2 e de la Pasul 10); Vladimir Poulnikov ( 2 e din etapa a 15-a, 24 km contra cronometru).
  • Echipa Alfa Lum, 9 e la echipa 2 e B contra timp.
• În Turul Italiei :
  • Etapa a 9- a , câștigată de Vladimir Poulnikov .
  • locuri secunde din 5 - lea pas Andrei Cimili , 7 - lea pas Piotr Ugrumov , 13 th etapa djamolidine abdoujaparov .
  • în final clasamentul general: Vladimir Poulnikov , 4 - lea ; Piotr Ugrumov , 8 e ; Dimitri Konyshev , 30 e ; Assiat Saitov , 79 - lea ; Andrei Tchmil , 97 e ; Viktor Klimov , 103 e ; Serghei Uslamin , 125 e ; Djamolidine Abdoujaparov , 132 e ; Konstantin Bankin , 155 e ; (Au fost 163 de piloți clasificați la finalul final de la Milano ).
• Dimitri Konyshev , campion URSS la drum.

Note și referințe

1. În 1982, Bernard Hinault a câștigat în mare măsură într-un duel anunțat cu Francesco Moser . Al doilea a fost suedezul Prim și Silvano Contini, efemer lider, a terminat primul italian, pe locul trei
2. Consultarea site-ului web Mémoire du cyclisme . Examinarea tricourilor echipei, foarte bine prezentate pe acest site, face posibilă identificarea sponsorilor secundari care nu apar în numele echipei.
3. În ciuda sau din cauza 6 - lea loc în 1986 Giro Franco Chioccioli
4. Tutto il ciclismo. Annuario storico italiano del ciclismo, 1945/1993 , Faenza, 1994. Primo Franchini a terminat Turul Italiei în 65 - lea loc (1969) și a 94 - lea loc (1970)
5. „  Foaia lui Primo Franchini despre siteducyclisme  ” , pe www.siteducyclisme.net (accesat la 9 ianuarie 2010 )
6. Claude Sudres, Dicționar internațional de ciclism .
7. „  Echipa Alfa Lum  ” , pe www.memoire-du-cyclisme.eu (accesat pe 9 ianuarie 2010 )
8. Referința STM care apare în 1989 pe laturile tricourilor nu pare să apară nici în numele echipei.
9. I. e., Licența este italiană.
10. „  Diversele sale echipe profesionale  ” , pe www.memoire-du-cyclisme.eu (consultat la 9 ianuarie 2010 )
11. Prezentarea echipelor la începutul fiecărui sezon în ghidul L'Équipe-Vélo pentru 1982, în Miroir du cyclisme pentru ceilalți ani.
12. Site-ul www.cyclingarchives.com oferă datele de naștere ale alergătorilor. Pentru naționalitate, în 1989, a se vedea următoarea notă; A se vedea, de asemenea, Miroir du cyclisme , nr. 415-februarie 1989. Unele nume diferă
13. Pentru simplitate, dar în mod greșit, site-urile de date de ciclism listează motocicliștii echipei aflate în viitorul lor național
14. Oglindă pentru ciclism , nr. 429, martie 1990. Coperta acestui număr constă dintr-un montaj foto: Mihail Gorbaciov , cu un tricou CCCP, așezat pe o bicicletă, în fața cititorului, sub titlul „Perestroika este în pluton”. Articolul este elaborat pe paginile interioare de Jacques Augendre , un interviu cu directorul sportiv al echipei Panasonic Peter Post , angajatorul lui Vyacheslav Ekimov și Olaf Ludwig . Acesta din urmă, intervievat de jurnalistul Henri Quiqueré, notează: „suntem luați pentru animale curioase”.
15. surse de rezultate pentru anul 1990: Oglinda ciclismului ; Philippe Brunel , Anul ciclismului 1990