Bulevardul Gambetta | ||
Bulevardul Gambetta în partea sa centrală. | ||
Situatie | ||
---|---|---|
Informații de contact | 45 ° 11 ′ 12 ″ nord, 5 ° 43 ′ 27 ″ est | |
Țară | Franţa | |
Regiune | Auvergne-Rhône-Alpes | |
Oraș | Grenoble | |
Vecinatate | Hiper-centru / Grands bulevards | |
start | Locul Hubert-Dubedout | |
Sfârșit | Plasați Gustave-Rivet | |
Geolocalizare pe hartă: Grenoble
| ||
Boulevard Gambetta este o autostradă din orașul francez din Grenoble .
Situat în Grenoble districtul Hyper-centru , acest drum lung împarte orașul Grenoble în două părți din cheiurile Isère la bulevardele mari pe o axă nord - sud, cea mai veche parte a orasului fiind situat pe partea de est a urmări.
Această linie dreaptă, lungă de 1.188 metri, rulează nord-sud în sectorul 2, leagă locul Hubert-Dubedout , situat pe malurile Isère, de locul Gustave-Rivet, situat la nivelul bulevardelor Grands din Grenoble.
Traversarea străzilorCu bulevardul Agutte-Sembat paralelă cu bulevardul Gambetta, aceste două drumuri marchează o separare între orașul istoric Grenoble și extinderea acesteia a comis progresiv mijlocul XIX - lea secol . Astfel, mai multe străzi mici sosesc sau pleacă de pe Bulevardul Gambetta, dar intersecțiile îl străbate, prima dintre acestea fiind cea cu Avenue de la Gare (acum Avenue Félix-Viallet ), urmată de Avenue Alsace- Lorraine, cursul Berriat și La Fontaine, strada Lesdiguières, strada Berthe-de-Boissieux și strada Hoche și în cele din urmă marile bulevarde a căror intersecție formează locul Gustave-Rivet.
În timp, trei dintre aceste intersecții vor vedea trecerea unei linii a vechiului tramvai Grenoble : prima traversează bulevardul în direcția Cours Berriat către Sassenage imediat ce a fost pus în funcțiune pe 29 ianuarie 1895.
Ulterior, intersecția cu strada Lesdiguières este punctul de trecere din 17 aprilie 1897 a tramvaiului din Place Grenette și îndreptat spre Pont-de-Claix sau Varces . În cele din urmă, mai multe linii traversează bulevardul de la nivelul bulevardului Félix-Viallet către sau de la stația Grenoble , în special linia tramvaiului de la Grenoble la Chapareillan din 15 martie 1901. Bulevardul Gambetta nu a mai fost folosit niciodată cu o linie de tramvai, cu excepția distanței scurte dintre Place de la Bastille și Avenue Félix-Viallet pentru linia Grenoble-Voreppe între 1900 și 1951. După cel de-al doilea război mondial, declinul tramvaielor în favoarea autobuzului provoacă dispariția lor, ultima tramvai care traversează bulevardul Gambetta la 31 august 1952. Abia în vara anului 1987 se vede din nou traversarea bulevardului de un tramvai, deoarece linia A a tramvaiului l-a tăiat la nivelul bulevardului Alsacia Lorena.
Capetele bulevarduluiCapătul sudic a fost închis de Porte d'Échirolles până la expoziția din 1925, unde în anii care au urmat zidurile din 1879 și porțile au fost îndepărtate treptat de la est la vest și înlocuite de marile bulevarde . Astfel, în 1936, site-ul creat prin construirea acestor bulevarde a devenit Place Gustave-Rivet .
În ceea ce privește capătul nordic, Place de la Bastille, așa numită din 1902, ia numele de Place Hubert-Dubedout le2 septembrie 1986 în omagiu fostului primar din Grenoble care tocmai murise.
Accesibilă pe jos de oriunde din oraș, această stradă este deservită de rețeaua de tramvai din zona metropolitană Grenoble, inclusiv linia A și linia B ( stațiile Victor Hugo și Alsacia-Lorena ) la nordul acestei rute, precum și linia C ( Gustave Rivet stație ), la sud de această linie. Bulevardul este, de asemenea, parcurs de linia de autobuz proximo nr. 16 (stația de cazarmă Bonne și Gustave Rivet).
Își datorează numele actual, atribuit în 1883, la scurt timp după înființare, lui Léon Gambetta (1838-1882), om politic, membru al guvernului apărării naționale în 1870, președinte al Consiliului .
Léon Gambetta a venit personal în vizită la Grenoble, prima dată la 26 septembrie 1872 și, în acea zi, a susținut un discurs politic considerat important, un extras al acestui discurs fiind gravat pe fața din spate a monumentului atribuit acestuia pe Place du Carrousel din Paris:
" Da ! Simt, simt, anunț sosirea și prezența în politică a unui nou strat social care se află în afaceri de optsprezece luni și care este cu siguranță departe de a fi inferior predecesorilor săi. "
Bulevardul Gambetta a fost desenat între 1881 și 1882 pe locul zonelor de servitute militare ale vechilor fortificații din timpul municipiului Édouard Rey (1881-1888). Menționat la începuturile sale ca Bulevardul 97, a fost botezat la 14 martie 1883 în cinstea politicianului Léon Gambetta care venise la Grenoble de două ori, prima dată la 26 septembrie 1872 pentru a ține un discurs, al cărui extras este gravat pe monumentul. dedicat Gambetta la Paris și la 10 octombrie 1878 pentru a participa la o piesă de teatru completat pe un Marseillaise .
Această axă care va servi până în zilele noastre ca limită cantonală este, de asemenea, legată de cazărmile militare din Bonne, deoarece punerea în funcțiune a incintei de securitate în 1879 către Drac va implica demolarea vechilor metereze și obligația față de această cazarmă de a se deplasa mai spre sud. , de-a lungul acestui bulevard nou. Municipalitatea Auguste Gaché a semnat pe 12 noiembrie 1880 un acord cu prefectul Léonce Ribert pentru acest important transfer. Zece ani mai târziu, bulevardul va fi înconjurat de două barăci de când a fost creată cazarma Hoche vizavi, pe locul atelierelor de ingineri militari.
Având nevoie de lucrări terestre enorme, abordările către bulevard au foarte puține construcții, deoarece un plan din 1883 indică un singur grup de clădiri construite la colțul cu cursul Berriat ( cursurile 16 și 18 Gambetta și cursurile 2 și 4 Berriat). Însă de la 1 august 1883, școala de înot (viitoarea piscină Jean-Bron) și-a deschis porțile pe latura uniformă a bulevardului. Ulterior, instituții importante legate de educație vor fi înființate pe partea ciudată din cauza expansiunii demografice pe care o trăiește orașul la acea vreme. Pentru a începe în noiembrie 1896 cu o școală municipală instalată la colțul Bulevardului Gambetta și Rue Lesdiguières. Apoi, în 1887, liceul băieților , al doilea liceu din oraș, și-a deschis porțile de-a lungul bulevardului, dar nu a luat numele de Champollion decât în 1923. În cele din urmă, la începutul anilor 1920, Universitatea din Grenoble a deschis ușile sale. 'Institutul de electrochimie și electrometalurgie de pe bulevardul Gambetta 41.
Odată cu izbucnirea celui de-al doilea război mondial , bulevardul va fi redenumit. Acesta este modul în care20 decembrie 1940, Bulevardul Gambetta este redenumit după mareșalul Pétain în partea sa între Cours Berriat și Place Gustave-Rivet. Apoi5 martie 1941, sub municipalitatea Paul Cocat , denumirea de mareșal Pétain este extinsă pe bulevardul Alsacia-Lorena. La începutul anului 1944, sediul Gestoble Grenoble s-a mutat de la Cours Berriat pentru a se stabili în hotelul Gambetta situat pe bulevardul Maréchal Pétain.
La două luni și jumătate după eliberarea orașului, convoiul generalului de Gaulle, însoțit de generalii de Lattre de Tassigny , Juin și Humbert , a ajuns la Grenoble pe 5 noiembrie 1944 prin Place de la Bastille (acum Place Hubert- Dubedout) pentru a merge la Casa Studenților unde trebuie să prezinte orașului Medalia Ordinului Eliberării . Procesiunea, aclamată de mulțime, urcă pe un bulevard care nu își va mai lua numele pe toată lungimea sa până la o lună mai târziu.
În după-amiaza zilei de 6 februarie 1968, bulevardul este punctul de trecere pentru flacăra olimpică care vine de la Quai Créqui și se îndreaptă spre stadionul olimpic din Grenoble , prin bulevardul Albert 1er de Belgique, în timpul ceremoniei de deschidere a X Olympic Jocurile de iarnă .
În partea sa de sud, bulevardul Gambetta trece de-a lungul părții sale uniforme a cazărmii militare Bonne create în același timp cu bulevardul, dar odată cu mutarea sa la sfârșitul anilor 1990 , bulevardul traversează apoi o parte nu foarte plină de viață a orașului, precum și vizavi, zona fostei cazărmi Hoche, reamenajată cu douăzeci de ani mai devreme, păstrează un parc urban de patru hectare pe latura bulevardului. În anii 2000, proiectul de reabilitare de 8,5 hectare din cartierul Bonne a condus la construirea multor clădiri și amenajarea unor străzi noi, ale căror nume aduc un omagiu rezistenței Dauphiné din timpul celui de- al doilea război mondial . La 28 mai 2010, un mic spațiu care poartă numele luptătorului de rezistență Pierre Fugain a fost inaugurat pe partea impare a bulevardului, la colțul cu strada Hoche. Vizavi, vechea și vasta curte principală a cazărmii devine esplanada Alain-Le-Ray . Districtul a fost etichetat drept cel mai bun eco-district din Franța pe 4 noiembrie 2009, iar în octombrie 2010, bulevardul a inaugurat centrul comercial Bonne Barracks pe locul stației de pompieri cu același nume.
18 aprilie 2017, ca parte a unui plan de reducere a consumului de mașini, bulevardul, ale cărui trei benzi de circulație istorice sunt orientate nord-sud, a văzut stabilirea unei direcții de circulație cu două sensuri, cu o bandă care urcă spre nord.
În 2018, cea de - a 13-a etapă a Turului Franței ia întregul bulevard din Place Gustave-Rivet.
fațade reflectorizante.