Edward Rey

Edward Rey Imagine în Infobox. Funcții
Primar din Grenoble
Senatorul celei de-a treia republici
Biografie
Naștere 13 iulie 1836
Grenoble
Moarte 31 martie 1901
Grenoble
Înmormântare Cimitirul Saint-Roch (Grenoble)
Naţionalitate limba franceza
Activități Politician , Glover
Alte informații
Membru al The Reunited Arts ( d )
Muzeul de fabricare a mănușilor abc1.jpg placa comemorativă Rey Edouard, Saint Roch - Grenoble.JPG Vedere asupra mormântului.

Édouard Rey născut pe13 iulie 1836la Grenoble , a murit pe31 martie 1901 în Grenoble, este un politician francez.

Biografie

Fiul lui Hugues Rey și al Françoise Chabert, negustori de țesături de pe strada principală, a studiat la liceul Stendhal . Jurnalist ocazional, pasionat de politică, a făcut și o carieră în confecționarea mănușilor; a fost ginerele lui Xavier Jouvin care s-a căsătorit cu singura sa fiică Adèle Marie Rose Jouvin. Compania sa de fabricare a mănușilor și copiii săi vor lua numele de Rey-Jouvin. El a fost și fratele bakuninistului care a devenit deputat republican Aristide Rey . După succesiunea lui Édouard Rey, după ce l-a sprijinit pe primarul din Grenoble, Auguste GachéMartie 1881 La Mai 1888. De asemenea, a fost senator pentru Isère du5 ianuarie 1888 la 3 aprilie 1901și Venerabil din Loja Masonică Reunited Arts.

El a declarat la vârsta de 45 de ani în timpul ședinței consiliului municipal din 10 iunie 1881, „  Domnilor, orașul se sufocă într-un sistem de fortificații care strică finanțele de fiecare dată când se extinde, îi împiedică dezvoltarea, ne reduce la odihnă în ziduri înguste atunci când Alpii ne atrag, când bogățiile naturii sunt la pragul nostru  ” . Édouard Rey tocmai definise planul detaliat pentru transformarea orașului, maturizat în anii precedenți în cadrul municipalității Auguste Gaché și pe care intenționa să îl urmeze pe deplin. Un împrumut de 12 milioane de franci i-ar oferi mijloacele necesare pentru a-și atinge ambițiile. La acea vreme, bugetul orașului era de 5 milioane de franci.

La începutul anului 1882 , Ministerul de Război a acceptat în cele din urmă dezafectarea fortificațiile orașului construit 1832-1836 de General HAXO cât și terenurile din apropiere, un act administrativ atât de mult de dorit 40 de ani mai devreme de către primar. Berriat (Acestea Western metereze erau situate aproximativ la locația actuală a străzii Félix Poulat). Finalizarea noilor fortificații în 1879 în sud și în 1880 în nordul orașului de către generalul Cosseron de Villenoisy nu are nicio legătură cu decizia ministerului.

În mod corespunzător, Édouard Rey urma să instaleze orașul Grenoble în cartiere și bulevarde precum Gambetta sau Agutte-Sembat. Vizionar și pionier în același timp, a avut de fapt viziunea de a străpunge noi căi, noi poduri într-un oraș încă înconjurat de metereze din 1836, dincolo de care se dezvoltase un nou oraș din anii 1850. Într-adevăr, spre vest , între Cours Berriat și stația inaugurată în 1858, acolo fusese înființată o parohie Saint-Bruno, populată de aproximativ 8.000 de locuitori din cei 45.000 enumerați în timpul recensământului din 1876. Saint-Bruno, populat de locuitori adesea săraci, a rămas încă despărțit de orașul fortificat de o zonă neconstruibilă care servea drept glacis în fața zidurilor și care a luat numele de zonă de servitute militară.

Realizări

Noile drumuri

Sub municipalitatea sa, districtul esplanadei care aparținea anterior lui Saint-Martin-le-Vinoux este atașat Grenoble pe17 aprilie 1884. Astfel, sub conducerea lui Édouard Rey, va fi construit proiectul de pod Porte de France care deserveste cartierul de vest, precum și Place de la Bastille (acum Place Hubert Dubedout ). Cu această piață, vor fi create două căi principale de circulație care sosesc acolo: Boulevard Gambetta și Boulevard de Bonne (acum Boulevard Édouard-Rey).

A fost, de asemenea, realizarea a 16 străzi noi, inclusiv bulevardul Alsacia-Lorena, realizarea locului Metz și mai ales inaugurarea pe 27 mai 1885Amplasați-l pe Victor Hugo în jurul căruia urma să fie înființat un nou centru de afaceri în clădiri moderne și opulente. Anterior, cazarma Bonne fusese instalată în această locație, așa că a fost transferată mai spre sud în 1884, de-a lungul noului bulevard Gambetta , către noile metereze care urma să devină Boulevard Maréchal Foch aproximativ 40 de ani mai târziu .

Modificarea acestei părți a orașului a simplificat accesul la gară datorită extinderii bulevardului de la gare spre centrul orașului. De fapt, din 1858, călătorii care soseau cu trenul la stânga de bulevardul de la gare, au virat la stânga în cursul Saint André pentru a intra în oraș prin Poarta Créqui de-a lungul platformelor. La sfârșitul mandatului său, Édouard Rey va fi de patru ori suprafața orașului în direcția Drac .

Echipament nou

În ceea ce privește echipamentul, va fi construirea Liceului Champollion , a grupurilor școlare de pe strada Lesdiguières și a cursului Saint-André (actualul curs Jean-Jaurès), hotelul posturilor și telegrafelor, locul Vaucanson, deasupra căruia se afla turnul de telefon de pe aripa dreaptă a clădirii. Această primă centrală telefonică a găzduit liniile a patru sute de abonați la1 st luna iulie anul 1888. Din păcate, a fost distrusă de incendiu în 1908 .

De asemenea, în timpul mandatului său a fost instalat sistemul de canalizare și că în 1882 a început construcția primei școli de înot din provincii (piscina Jean-Bron). Tot în această perioadă va începe reflecția asupra relocării spitalelor civile și militare, chiar dacă nu va fi eficientă până la începutul secolului următor.

Dar, mai presus de toate, Édouard Rey a adunat apa din izvorul Rochefort, situat în Varces-Allières-et-Risset, pentru a alimenta orașul cu apă potabilă, colectarea și distribuția apei pe care oamenii din Grenoble o folosesc și astăzi.

Experimente electrice

Faptul că Grenoble a fost ales ca locație preferată pentru experimentele legate de transmiterea energiei electrice nu s-a datorat întâmplării. Primarul său, Édouard Rey, a fost deosebit de interesat de hidroelectricitate și transportul acesteia.

Acesta este modul în care 14 iulie 1882, douăzeci de lămpi cu incandescență împrumutate de Aristide Bergès au iluminat Place de la Constitution (acum Place de Verdun). Alimentat de un motor cu aburi care furnizează doi cai putere. Prin urmare, oamenii din Grenoble au dansat în această seară în lumina unei tehnici revoluționare.

Anul următor, Édouard Rey, prevăzând viitorul radiant al energiei electrice, l-a încurajat pe inginerul parizian Marcel Deprez să vină și să înființeze între Vizille și Grenoble, pe o distanță de 14 kilometri, o transport de energie electrică care a avut un succes perfect. Legătura astfel formată era aeriană și fusese stabilită de administrația telegrafică. Experimentul a început de la22 august 1883, pe piața cerealelor, rue de la République și consta în rularea simultană a unui ferăstrău cu bandă, două mașini de cusut și o tipografie. Cu această ocazie, a fost tipărit un ziar, Energia electrică , care nu avea mâine, ci un titlu profetic „  Îndoiala trebuie să se termine, viitorul este imens și este asigurat  ”.

Confruntat cu entuziasmul general pentru energie electrică și, în ciuda ezităților din cauza fricii de concurență la uzina de gaze, municipalitatea Édouard Rey a acordat 28 martie 1888o concesie către inginerul Louis Bravet care îi garantează monopolul iluminatului electric. În schimb, inginerul a trebuit să lumineze gratuit anumite străzi ale orașului. În iulie 1889 , societatea pe acțiuni Société Grenobloise d'Éclairage Électrique (SGEE) și directorul său general, Louis Bravet, au instalat 6 lămpi cu arc voltaic pe Place Grenette. În ianuarie 1890, o lampă cu incandescență va fi instalată pe bulevardul Alsacia-Lorena. Prin urmare, anii 1890 au fost marcați de începuturile strălucitoare ale electricității.

Sfârșitul mandatului său

Dar atâtea realizări aveau să provoace o creștere a impozitelor locale, iar Édouard Rey a făcut obiectul unor reacții puternice. Directorul ziarului Le Petit Dauphinois hotărâse „să aibă pielea primarului”, deoarece acesta din urmă îi refuzase adjudecarea totală a chioșcurilor municipale.

De atunci, o coaliție conservatoare s-a unit împotriva lui Edouard Rey care, exasperat și obosit, și-a prezentat demisia în 1886. A fost refuzată și a rămas la locul său. ÎnIanuarie 1888, a candidat la alegerile senatoriale unde a fost ales cu 897 voturi împotriva 118 pentru candidatul conservator. Aceste alegeri au avut ca efect creșterea atacurilor împotriva lui Edouard Rey, descris de presa conservatoare drept un vizionar periculos.

Câteva luni mai târziu, la alegerile municipale din Mai 1888, oamenii din Grenoble au preferat un om liniștit care fusese deja primar al orașului din 1876 până în 1881, doctorul Auguste Gaché .

Édouard Rey este înmormântat în cimitirul Saint-Roch din Grenoble.

Vezi și tu

Note și referințe

  1. https://www.cairn.info/revue-le-mouvement-social-2005-4-page-9.htm#re19no19 .
  2. Acest pod versiune Eiffel inaugurat în 1893 va fi demolat și înlocuit în 1957 cu un altul din apropiere.
  3. Calea prin poarta lui Bonne a fost, de asemenea, posibilă, dar mai lungă.

Bibliografie