Aeroportul internațional Martinica-Aimé-Césaire

Martinica-Aimé-Cesaire
Imagine ilustrativă a articolului Aeroportul internațional Martinica-Aimé-Césaire
Locație
Țară Franţa
Departament Martinica
Oraș Lamentin
Data deschiderii 1950
Informații de contact 14 ° 35 ′ 27 ″ nord, 61 ° 00 ′ 11 ″ vest
Altitudine 5 m (16 ft )
Geolocalizare pe hartă: Martinica
(A se vedea situația de pe hartă: Martinica) FDF FDF
Piste
Direcţie Lungime Zonă
28/10 3.300 m (10.827 ft ) Asfalt
Informații aeronautice
Cod IATA FDF
Codul OACI TFFF
Numele hărții -
Tipul aeroportului Civil și militar
Administrator Aeroportul SA Martinica Aimé Césaire

Aeroportul internațional Martinique Aime Cesaire , cod IATA  : FDF  •  Cod ICAO  : TFFF , fostul aeroport Lamentin) , se află pe teritoriul orașului Lamentin , la 12  de km sud de Fort-de-France , la capătul golfului Fort -de-France , în Martinica .

Istorie

Aeroportul Fort-de-France-Le Lamentin a fost creat în 1949 și pus în funcțiune în 1950. The 17 decembrie 1965, un decret ministerial acordă Camerei de Comerț și Industrie din Martinica (CCIM) concesiunea, dezvoltarea și exploatarea comercială a aeroportului pentru o perioadă de 30 de ani cu un personal de 70 de agenți clasificați în trei categorii: personal administrativ, lucrători și personal de securitate. A fost inaugurat noul terminal de marfă în 1993, apoi noul terminal de pasageri în 1995.

16 august 2005, Zborul 708 din Caraibe-Vest programat să facă legătura Panama- Martinica se prăbușește cu 160 de persoane la bord, inclusiv 152 Martinica, la granița dintre Venezuela și Columbia într-o regiune montană numită Serranía de Perijá .

15 ianuarie 2007, prin ordin al ministrului transporturilor, echipamentelor, turismului și mării Dominique Perben , Fort-de-France - Aeroportul Le Lamentin este denumit oficial „Aeroportul internațional Martinique-Aimé-Césaire”, în onoarea poetului și politicianului din Martinica ( 1913-2008). 27 iunie 2012, Este creat SAMAC (Société Aéroportuaire Martinique Aimé Césaire). Concesionarea de către stat a aeroportului către SAMAC se acordă până în 2049.

Situatie

Aeroporturile franceze de peste mări

Harta aeroporturilor franceze din departamentele și teritoriile franceze de peste mări

Tahiti Tahiti Bora Bora Bora Bora Cayenne Cayenne Pointe a Pitre Pointe a Pitre Fortul Franței Fortul Franței Moorea Moorea Noumea Magenta Noumea
Magenta Noumea La Tontouta Noumea
La Tontouta Wallis Wallis Reuniunea St Denis Reuniunea
St Denis Sfântul Pierre Sfântul Pierre Saint-Pierre Pierrefonds Saint-Pierre
Pierrefonds Mayotte Mayotte St Martin-Esperance St Martin-Esperance


Infrastructură

Aeroportul are o singură pistă, de 3.300  m lungime și 45 m lățime  . Orientarea sa este 10/28 din 2011 (anterior 27/09) și acoperirea sa este realizată din bitum. Aeroportul are un singur terminal, care conține cinci stații cu pasarele și zece fără pasarele. Terminalul are o suprafață de 24.000  m 2 și are ca zonă de parcare 135.000 m 2  (13,5 ha) pentru a găzdui aeronave mari, cum ar fi Boeing 747 , Boeing 777 , Airbus A340 , Airbus A350 și chiar „ Airbus A380 , a cărei singură vizită a avut loc în ianuarie 2006. Este echipat cu sisteme de radionavigație VOR și ILS (instrument landing).

Aeroportul are o suprafață totală de 337 hectare (3,37 km 2 ) , un salon de plecare de 2.500  m 2 , cu o capacitate de 2,5 milioane de pasageri pe an, terminalul se poate ocupa 1.800 de pasageri pe oră. O parcare de 1.650 de locuri și o serie de magazine, restaurante și spații comerciale fac, de asemenea, parte din concesiunea aeroportului.

Acesta servește drept centru pentru Airawak , Taxi Caraibes Air , Air Caraibes , Take Air și Air Antilles Express .

Proiect de extindere și modernizare

Extinderea și modernizarea terminalului de pasageri sunt incluse în programul SAMAC, managerul aeroportului. Lucrarea a fost întreruptă în 2019 din cauza defecțiunii uneia dintre companiile care au adjudecat contractul. În iulie 2020, a fost numit un nou consorțiu pentru reluarea lucrărilor, care ar trebui să dureze până în al patrulea trimestru al anului 2020.

Extinderea planifică modernizarea terminalului pentru a putea găzdui obiectivul de 2,5 milioane de pasageri pe an până în 2025. În special, un nou salon de îmbarcare de 1000  m 2 rezervat zborurilor regionale, o extindere a salonului de îmbarcare pentru zboruri internaționale și reorganizarea centrului comercial, îmbunătățirea filtrelor de poliție și vamale, crearea a două noi standuri de parcare a aeronavelor cu pasarele și o nouă zonă de sortare a bagajelor.

Trafic și statistici

Aeroportul este al doisprezecelea aeroport în Franța , cu un total de 1,864,582 de pasageri în 2016. În peste mări Franța , este în poziția a treia în spatele Guadelupa - Pôle Caraïbes și Reunion-Roland . Aeroportul Garros , care numără 2,253,284 și 2,107,510 de pasageri în 2016, și în fața din aeroporturile Cayenne-Félix-Éboué și Mayotte-Dzaoudzi, care au numărat 513.746 și 347.644 de pasageri în 2016.


Vedeți interogarea brută și sursele de pe Wikidata .

Surse:

Evoluția traficului
An Pasagerii Din care low-cost Transport ( t ) Post ( t ) Mișcări
2019 2.050.030 154.774 10 433 2.750 39.328
2018 1 978 356 80.479 9 970 2.767 39.436
2017 1 932 175 46 226 9.891 2 759 39.705
2016 1 863 492 40.435 9 959 2 960 24 222
2015 1.696.583 7.022 10 266 2.907 24.632
2014 1 684 879 50 981 9 913 2 802 23 101
2013 1.685.108 77.395 9,430 2.716 29.040
2012 1.639.749 - 9,491 2.861 26.320
2011 1.727.918 - 10.603 2 753 26 938
2010 1.671.485 - 11.010 2,697 22 899

Linii aeriene și destinații

Aeroportul deservește Caraibe , America de Nord și Europa și servește drept „hub”, o platformă de conexiune pentru companiile Air Caraibes , Air Antilles și Airawak .

Companii Destinații
 Antilele Aeriene Bridgetown-Grantley-Adams , Dominica - Douglas-Charles , Guadelupa - Polul Caraibelor , Sfânta Lucia - George. FL Charles
 Air Belgium Charleroi Bruxelles Sud
 Air Canada Montreal (P.-E.-Trudeau)
 Air Caraibes Paris-Orly , Guadelupa - Polul Caraibelor , Sfânta Lucia - George. FL Charles
 Air France Cayenne-F. Éboué , Paris-Orly , Guadelupa - Polul Caraibelor
 Air Transat În sezon: Montreal (P.-E.-Trudeau) , Toronto (Pearson)
 linii aeriene americane Miami
 Vultur american Miami
 Corsair International

Nantes-Atlantique , Paris-Orly

 Condor În sezon: Frankfurt
 GOL În sezonul charter: São Paulo / Guarulhos
 Nivel Paris-Orly

Editat la 10/07/2020

Acces

Aeroportul este conectat la Fort-de-France prin autostrada A1 . De asemenea, este accesibil din sudul insulei prin RN 5 .

Din 2018, a fost legat de centrul orașului Fort-de-France prin linia A a transportului colectiv pe site-ul propriu al Martinicii .

linkuri externe

Note și referințe

  1. martinique.aeroport.fr
  2. „  Aeroportul Aimé-Césaire: site-ul de extindere cuie la pământ  ”, Franța Antilele Martinica ,29 mai 2019( citește online )
  3. „  Aeroportul Martinica Aimé Césaire: relansarea proiectului de extindere  ”, Franța Antilele Martinica ,15 iulie 2020( citește online )
  4. „  Extinderea aeroportului din Martinica: site-ul a fost relansat, pentru livrare programată pentru sfârșitul anului 2022  ” , pe Martinica la 1ère (consultat la 7 septembrie 2020 )
  5. http://www.martinique.aeroport.fr/Statistiques.asp Aeroporturile franceze
  6. http://www.aeroport.fr/view-statistiques/martinique-aime-cesaire
  7. „  Statistici anuale Aeroportul Martinica - Aimé Césaire  ” , despre Uniunea aeroporturilor franceze (accesat la 7 martie 2020 ) .
  8. Jim Liu , „  Air Antilles programează noi sectoare în W19  ” , pe Routesonline (accesat la 20 august 2019 )
  9. https://atwonline.com/airports-routes/air-belgium-set-launch-scheduled-french-caribbean-services
  10. "  Fort-de-France: punerea în funcțiune a TCSP | transbus.org  ” , pe TRANS'BUS (accesat la 7 august 2019 )