Cadillac Gage Commando este un american de mașini blindate , disponibile în trei modele mari: V-100, V-150 și V-200. Acesta a fost distribuit pe scară largă și a fost utilizat în special în timpul războiului din Vietnam .
Spre deosebire de multe alte vehicule blindate, Cadillac Gage Commando a fost creat la inițiativa Companiei Cadillac Gage și nu ca un ordin guvernamental. Terra-Space Corporation, o divizie a Cadillac Gage, a început să proiecteze vehicule de luptă la începutul anilor 1960. Primul test, o mașină blindată numită Peacemaker, nu depășește stadiul prototipului datorită numeroaselor defecte, dar permite Terra-Space să câștige experiență pentru următorul său proiect.
În Iunie 1962, Terra-Space produce un nou prototip, urmat de un prim vehicul de testare în toamnă. Scopul proiectanților este de a crea un vehicul care poate îndeplini mai multe tipuri de misiuni, oriunde în lume, rămânând în același timp ieftin. Primul vehicul de testare a fost testat de Cadillac în timpul iernii 1962-1963, apoi trimis la testul Aberdeen în martie. Rezultatele acestor experimente fac posibilă producerea unui al doilea vehicul de testare în luna aprilie. Urmează o alternanță între testare și construcția de vehicule noi de testare: nr. 3 părăsește fabrica11 iunie 1963, nr. 4 în august, nr. 5 în septembrie și nr. 6 și ultima la începutul anului 1964.
Primele exemple de V100 au părăsit fabrica în 1963 pentru livrarea către armata Forțelor Aeriene ale SUA și în special a Corpului de Poliție Militară al SUA . În 1970 a apărut V-150. În total au fost construite 4000 V-100/150/200. Firma portugheză Bravia a fabricat și variante sub licență ( Bravia Chaimite ).
Commando are un motor pe benzină Chrysler M75 V-8 361 cm 3 dezvoltând 191 CP , folosit și de M113 . Alimentarea cu combustibil este asigurată de două rezervoare de 151 l , oferind o autonomie maximă de aproximativ 965 km . Acesta este cuplat la o transmisie manuală New Process 540 cu o viteză inversă și cu cinci viteze înainte, prima viteză fiind totuși rezervată conducerii off-road. O carcasă de transfer transferă energia de la motor la cea mai frecvent utilizată puntea spate.
Axele se bazează pe cele ale camionului M44 și sunt montate pe suspensii cu arcuri. Cadillac a dezvoltat un model special de anvelope pentru Commando, numit Commando Special, a cărui structură și pereți laterali sunt întăriți cu cabluri de oțel. Pe de o parte, această construcție deosebit de solidă face posibilă deplasarea la aproximativ 80 km după o înțepare, deși, pe de altă parte, le face deosebit de grele și dificil de înlocuit.
Proiectanții Comandoi dorind să-și păstreze ușurința față de vehicul, Commando nu este echipat cu o armură deosebit de groasă. Această lipsă de grosime este compensată, totuși, prin recurgerea la înclinarea suprafețelor învelișului, care, pentru o grosime echivalentă, face posibilă obținerea unui grad de protecție mai mare decât cel al unei plăci verticale. Dispunerea în formă de V a părții inferioare a corpului ajută, de asemenea, la disiparea exploziei exploziei de sub vehicul mult mai eficient decât o podea orizontală convențională. În plus, armura Commando este fabricată dintr-un oțel special proiectat de Cadillac, Cadaloy. Duritatea sa foarte mare , evaluată la 500 pe scara Brinell , favorizează efectul de ricoșare pe plăcile înclinate, deși este mai sensibil la fractură decât oțelurile mai puțin dure.
Deoarece Comando a fost conceput pentru a efectua o mare varietate de misiuni, armamentul poate fi foarte variabil, în funcție de opțiunile alese de cumpărător. Prima versiune poate fi astfel armată cu două mitraliere de calibru 7,62 mm sau două mitraliere de 12,7 mm sau o combinație a celor două. Aceste arme sunt aranjate într-o turelă, a cărei versiune s-a dovedit impracticabilă, trăgătorul trebuind să rămână în picioare tot timpul. Prin urmare, în 1964 au fost create trei noi modele pentru a-l înlocui, dar niciunul dintre ele nu pare să fi intrat în producție.
Multe țări, adesea apropiate de Statele Unite , au achiziționat Cadillac Gage Commandos:
(ro) Richard Lathrop și John McDonald , Cadillac Gage V-100 Commando 1960-71 , vol. 52, Oxford, Osprey Publishing, col. „New Vanguard”,2002( ISBN 1841764159 ). (ro) RP Hunnicutt , Armored Car: A History of American Wheeled Combat Vehicle , Novato, Presidio Press,2002( ISBN 0-89141-777-X ).