Kongō (1911)

În timpul dezbaterilor Dieta din 1909 , a fost luată decizia de a construi crucișătoare de clasă invincibile . Primul va fi construit în Anglia și următorul în Japonia. În comparație cu această clasă, japonezii cer unele modificări: întărirea armamentului principal și secundar. Procesele au avut loc în Marea Irlandei înAprilie 1913. A fost transferat în Japonia pe28 august 1913. Acesta va fi inspectat la Kure înIanuarie 1914.

Primul Război Mondial

Japonia declară război Germaniei 23 august 1914. Kongo este transferată la 3 e aripa linia 1 re flotei. El patrulează pe partea Midway . Kongo este transferată înapoi la 1 st escadron de 1 st Flotei înSeptembrie 1914și navighează în Marea Chinei . Apoi, este pus în rezervă până în 1917. Guvernul britanic solicită trimiterea celor patru nave din clasa Kongō la Scapa Flow pentru a contracara flota germană. Guvernul japonez refuză. El a petrecut restul războiului servind ca bază de hidroavion.

Între două războaie

În Aprilie 1919, intră în carenaj pentru a avea un nou sistem de inundare a buncărului. 12 aprilie 1923, îi întâmpină pe prințul Hirohito și prințul Hiroyoshi Fushimi (în) pentru un tur de inspecție în Formosa . În 1924, înălțimea camerelor principale a fost schimbată pentru a le mări întinderea.

1 re reformare

Kongo este complet revizuit din Septembrie 1929 la Martie 1931.
El primește un catarg „pagodă”, trei hidroavioane. Grosimea podului blindat este mărită. 4 tuburi torpile și 4 tunuri de 76,2 mm sunt retrase . Nava părăsește curtea31 martie 1931. El este reclasificat ca o navă de luptă. ÎnIanuarie 1935, Kongō primește vizita atașatului naval german.

2 e revizie

De Ianuarie 1936 la Ianuarie 1937, intră din nou în carenaj pentru a permite o înălțime suplimentară a tunurilor de 356 mm (autonomie de 35.450 m în loc de 25.000 m la start) și a tunurilor de 152 mm. Armamentul său DCA este întărit cu adăugarea a 8 tunuri de 127 mm, 10 tunuri antiaeriene de 25 mm tip 96 și 8 de 13,2 mm . Pentru a asigura creșterea așteptată a vitezei, corpul a fost prelungit cu 7 metri, pentru a păstra același raport lungime / lățime, după adăugarea bombatelor în timpul primei modernizări, numărul cazanelor a fost redus de la șaisprezece la opt (unsprezece pe Haruna ) construit de Departamentul Tehnic al Marinei Imperiale Japoneze (Kampon). Toate încălzite cu ulei, au furnizat patru grupuri de turbine și Kampon, dezvoltând 136.000 CP, ceea ce a redus greutatea mașinilor la 2.929 t , ridicând în același timp viteza maximă la puțin peste 30 de noduri.

A participat la bombardamentul Fuzhou pe13 aprilie 1938 în timpul războiului chino-japonez.

Al doilea razboi mondial

1941

Kongo împreună cu Haruna sunt responsabile pentru protejarea invazia Malaezia și Filipine . Ei împerechează29 noiembrie 1941spre sudul Mării Chinei. 9 decembrie, este observată o flotă britanică ( forța Z ). Include cuirasatul HMS Prince of Wales al Marinei Regale Britanice și crucișătorul de luptă HMS Repulse . Kongo și Haruna , susținută de crucișătoarele Suzuya , Mikuma , Mogami , Kumano , Atago și Takao sunt responsabile pentru interceptarea acestora. Forțele aeriene japoneze reușesc să le scufunde înainte ca navele de război să ajungă la contactele lor.

1942

Kongo încă cu Haruna se îndreaptă spre Palau înIanuarie 1942să participe la cucerirea Indiilor de Est olandeze . După ce a bombardat Insula Crăciunului , Le Kongõ a participat la raidul din Ceylon în aprilie 1942, apoi a plecat spre Midway în escadrila de acoperire fără un angajament semnificativ. Face o serie de călătorii înainte și înapoi între Japonia și Truk . A fost atacat de bombardiere14 septembrie 1942fara succes. În octombrie, Kongõ a bombardat aerodromul Gualdalcanal și apoi a luat parte la Bătălia Insulelor Santa Cruz . Acoperă nordul Solomonilor în timpul bătăliei navale de la Guadalcanal .

1943

La începutul anului 1943, a acoperit forțele care au evacuat Guadalcanal în timpul operațiunii Ke și apoi s-a întors la Truk. În mai, americanii aterizează în Insulele Aleutine . În mai, The Kongõ și alte două corăbii ( Haruna și Musashi ) au pornit pentru a intercepta flota inamică fără succes. În septembrie, după raidul Makin , o flotă din Kongõ încearcă să găsească nave inamice, care încă nu au reușit. În octombrie, aeronavele din USS Yorktown au făcut raiduri în atolul Wake . Flota anterioară încă încearcă să intercepteze fără succes.

1944

Kongo se bazează în Tokuyama . ÎnIunie 1944, Operațiunea A-Go este decisă pentru a împiedica americanii să aterizeze pe Saipan în Insulele Mariana . Americanii se îndreaptă acum către Filipine . Kongo nu este deteriorat în ciuda înfrângerii. ÎnOctombrie 1944, Kongõ a lovit transportatorul de escorte USS Gambier Bay în timpul bătăliei din Golful Leyte . În timpul retragerii, cuirasatul a fost avariat de bombele aruncate de Helldivers .
Reparațiile fiind necesare, se preconizează o întoarcere în Japonia. 20 noiembrie, USS Sealion s-a apropiat de Kongõ și a lovit-o cu două torpile. În ciuda pagubelor, a navigat încă 3 ore înainte de răsturnare și scufundare . Au fost salvați 237 de marinari.

Kongō (1911)

Constructie

Primul Război Mondial

Între două războaie

1 re reformare

2 e revizie

Al doilea razboi mondial

1941

1942

1943

1944

Articole similare

Note și referințe

Bibliografie

Referințe

linkuri externe