Un fus orar este o zonă a suprafeței pământului care observă un timp uniform peste tot.
Din motive practice, aceste fusuri orare tind să urmeze granițele țărilor sau subdiviziunile lor. De obicei, acestea diferă de timpul universal coordonat cu un număr întreg de ore, dar câteva sunt oprite cu 30 sau 45 de minute. La latitudini mari, unele țări folosesc în plus ora de vară pentru o parte a anului, schimbându-și astfel fusul orar.
Statele stabilesc ora locală pe teritoriul lor folosind un decalaj fix de la Timpul universal coordonat (UTC). Acest offset este cel mai adesea egal cu un număr întreg de ore, dar unele țări utilizează un offset de jumătate de oră sau chiar un sfert de oră.
În general vorbind, țările tind să folosească un fus orar în așa fel încât timpul solar mediu pe teritoriul lor să nu fie prea departe de timpul legal (adică, de exemplu, astfel încât solarul de la prânz să nu fie prea departe de prânzul legal ). Cu toate acestea, acest principiu are multe excepții:
Toate aceste modificări comparativ cu sistemul inițial Fac ca fusurile orare să-și piardă forma inițială, umflate la mijloc, conice la capete, în favoarea unei împărțiri în zone.
Pur și simplu, un fus orar poate fi scris ca UTC + X sau UTC-Y, unde „X” și „Y” reprezintă decalarea zonei față de UTC. Următoarele exemple oferă exemple de variație a orei locale în funcție de mai multe fusuri orare când este ora 12:00 UTC și iarna:
În total, toate țările lumii folosesc în prezent 43 de zone sau fusuri orare (inclusiv UTC + 8: 45 care nu este o zonă oficială), inclusiv 37 pe tot parcursul anului, dar nu neapărat de aceleași țări: două doar în timpul iernii boreale ora ( UTC-3: 30 și UTC + 3: 30 ), una doar în timpul iernii sudice ( UTC + 12: 45 ), una exclusiv în ora de vară boreală ( UTC-2: 30 ), ultima din sud ora de vară ( UTC + 13: 45 ).
Studiul jet lag se face de la nord la sud, dar pentru a facilita și simplifica citirea hărților pentru persoanele care nu sunt specializate în domeniul meteorologiei, hărțile sunt prezentate cu variabile care merg de la est la vest.
Ora Greenwich Mean ( Greenwich mean time în engleză, prescurtată GMT) a fost înființată în 1675 , construcția Observatorului Royal Greenwich pentru a ajuta marinarii să determine longitudinea pe mare. Prima zonă a lumii cu un timp uniform a fost introdusă de căile ferate britanice. pe1 st luna decembrie anul 1847, folosind cronometre sincronizate și purtate manual. Pentru23 august 1852, semnalele de timp au fost transmise prin telegraf de la Observatorul Regal. În jurul anului 1855 , aproximativ 98% din ceasurile publice din Marea Britanie foloseau GMT, dar acest lucru nu a fost adoptat ca timp legal până la2 august 1880. Unele ceasuri din această perioadă au două aripi de două minute: una pentru ora locală, cealaltă pentru GMT.
Sistemul de fus orar a fost propus în 1858 de matematicianul italian Quirico Filopanti în cartea sa Miranda . El a descris un prim fus orar centrat pe meridianul Romei . Subdivizarea în fusuri orare ar face posibilă determinarea orei locale. S-a prevăzut, de asemenea, crearea unui timp universal care ar fi fost folosit ca referință doar în astronomie și comunicații telegrafice . Urmând ideile lui Filopanti, un sistem similar a fost propus de inginerul și geograful de la Montreal Sandford Fleming în 1876 , cu meridianul Greenwich ca origine a vremurilor, linia datei la meridianul de 180 ° (est și vest) și împărțirea globului în 24 de timp zone de aceeași dimensiune.
2 noiembrie 1868, Noua Zeelandă (pe atunci o colonie britanică) a adoptat oficial o oră standard pentru vizionarea în toată colonia, probabil prima țară care a făcut acest lucru. Acest timp legal s-a bazat pe longitudinea de 172 ° 30 'la est de Greenwich , adică cu 11 ore și 30 de minute înaintea GMT.
In SUA , măsurarea timpului pe căile ferate din mijlocul XIX - lea lea a fost confuz. Fiecare companie și-a folosit propriul tablou de distribuție, de obicei bazat pe sediul central sau pe un terminal important, iar orarele au fost publicate în consecință. Unele joncțiuni importante, partajate de mai multe companii, aveau un ceas feroviar separat, cu propria oră; Stația centrală din Pittsburgh din Pennsylvania , de exemplu, a folosit șase ori diferite.
În jurul anului 1863 , Charles F. Dowd a propus un sistem standard de fusuri orare pentru căile ferate americane, deși nu a publicat nimic pe această temă în acel moment și nu a consultat oficialii căilor ferate până în jurul anului 1869 . În 1870 a conceput patru fusuri ideale cu margini drepte, primul fiind centrat pe Washington . În 1872 , primul era centrat pe meridianul de 75 ° V din Greenwich și avea granițe geografice (de exemplu, secțiuni din Appalachians ). Sistemul lui Dowd nu a fost acceptat de căile ferate americane. În schimb, companiile americane și canadiene au implementat o versiune propusă de William F. Allen, editorul Ghidului feroviar oficial al călătorului . Granițele acestor zone treceau prin gări, adesea în marile orașe. De exemplu, granița dintre zonele estice și centrale traversa Detroit , Buffalo , Pittsburgh , Atlanta și Charleston . Sistemul a fost adoptat duminică18 noiembrie 1883, numită și „ziua celor două prânz”, când ceasul fiecărei stații a fost resetat la ora fusului orar când a ajuns la prânz. Cele cinci zone au fost denumite „intercoloniale,„ orientale ”,„ centrale ”,„ montane ”și„ pașnice ”. După un an, 95% din toate orașele cu peste 10.000 de locuitori (sau 200 de orașe) foloseau acest sistem.
În 1876 , canadianul Sandford Fleming a propus să generalizeze principiul pentru întreaga lume, pe lângă propunerea sa pentru un ceas standard de 24 de ore care nu ar fi legat de niciun meridian. În 1879 , el a precizat că ziua lui universală ar trebui să înceapă să anti-Greenwich (acum 180 mii de meridiane ) în timp ce concede că zonele de timp distanțate de o oră ar fi limitat interes local. El a continuat să-și promoveze sistemul la conferințele internaționale ulterioare. În octombrie 1884 , Conferința internațională a meridianelor nu și-a adoptat fusurile orare, care nu se aflau pe agenda sa, ci a adoptat un timp universal de 24 de ore, începând cu miezul nopții la Greenwich.
Cu toate acestea, înainte de 1929 , majoritatea țărilor au adoptat fusuri orare care erau cu un număr întreg de ore în spatele GMT. Astfel, în timp ce legea franceză din 14 martie 1891 unifică timpul în întreaga Franță adoptând „timpul legal mediu al Parisului ”, cel din 9 martie 1911 impune meridianul Greenwich, Franța renunțând la impunerea meridianului Parisului ca referința orei și punctul de plecare pentru fusurile orare.
Fiecare fus orar între -12 și +12 este asociat cu o literă, de la A la M (fără a trece prin J) pentru zonele de la +1 la +12, de la N la Y pentru zonele de la -1 la -12 și Z pentru fusul orar de referință. Aceste litere sunt înlocuite cu un cod fonetic , care oferă următoarea corespondență, iarna:
Stațiile științifice din Arctica și Antarctica folosesc, în general, fusul orar al bazelor lor de aprovizionare. Astfel, stația Amundsen-Scott , situată la Polul Sud, folosește fusul orar Noua Zeelandă UTC +12 în timpul iernii sudice, UTC +13 în timpul verii sudice: această stație respectă deci ora de vară., Deplasând programul înainte sau înapoi în mijlocul nopții antarctice.
Zonele care nu au o facilitate științifică nu au un fus orar oficial. În apropierea Polului Nord , este posibil să se utilizeze fusul orar UTC ± 0 prin convenție.
Împărțirea regiunii arctice în funcție de fusurile orare.
Diviziunea Antarcticii în funcție de fusurile orare.
Navele care navighează în apele internaționale observă, în general, schimbări de timp întregi pe măsură ce traversează meridianele care limitează fusurile orare așa cum au fost definite inițial. Cu toate acestea, nu există o convenție fixă în acest sens, navele folosind ceea ce li se pare cel mai practic.
Unele zone ale globului au adoptat diferite fusuri orare de-a lungul istoriei. Motivele pot fi diverse, de exemplu: