Trenitalia

Trenitalia SpA
Creare	1 st luna iunie anul 2000
Forma legala	Unitate publică industrială și comercială
Sediul central	Roma Italia
Acționari	Statul italian 100%
Activitate	Transport feroviar
Societate-mamă	Ferrovie dello Stato Italiane
Filiale	Cisalpino
TVA europeană	IT05403151003
Site-ul web	www.trenitalia.com

Trenitalia este o companie feroviară italiană , o filială 100% a grupului de stat FS - Ferrovie dello Stato Italiane .

Istoric

Trenitalia s-a născut pe 1 st luna iunie anul 2000să respecte obligația de separare legală și organică a activităților de servicii de transport (pasageri și mărfuri) de cea de gestionare a rețelei , impusă de legislația europeană.

Compania și-a restabilit conturile în anul 2002 , încheind primul exercițiu financiar al noii companii cu un profit de 30 milioane euro pentru o cifră de afaceri totală de 5,114 miliarde euro, din care 2,842 miliarde euro venituri comerciale și 1,746 miliarde contribuții de la stat și regiuni în cadrul „contractelor de servicii” (misiuni de serviciu public ).

Ajuns în Franța

La sfârșitul anului 2019, Trenitalia își anunță sosirea iminentă pe piața franceză, cu scopul de a concura cu SNCF pe axa Paris-Lyon. Ideea Trenitalia este să comercializeze zilnic două călătorii dus-întors între Paris-Gare-de-Lyon și Milanoiunie 2020. Din cauza crizei de sănătate a virusului Covid-19, înființarea companiei italiene în Franța a fost amânată până la sfârșitul anului 2021.

Organizarea companiei

Trenitalia este organizat în patru divizii principale:

• divizia „Pasageri”: transport pasageri pe distanțe medii și lungi (servicii Intercity, Express);
• divizia „Transport regional”;
• divizia „Material rulant” (UTMR, Unità Tecnologie Materiale Rotabile ): întreținerea și gestionarea parcului de echipamente.

În plus, Trenitalia deține o participație de 51% la TX Logistik AG , cea mai mare companie privată germană de transport care operează și în Austria , Elveția și Suedia .

În 2004, Trenitalia SpA avea o forță de muncă de 56.000 de angajați (Grupul Ferrovie dello Stato SpA avea maximum 235.000 de angajați în 1980) și o flotă de 63.000 de mașini de laminat. Media zilnică a persoanelor transportate este de 1,5 milioane de pasageri și 250.000 de tone de mărfuri. Cifra de afaceri corespunzătoare a fost de peste 4 miliarde de euro.

Transport de persoane pe distanțe lungi

Călătoriile pe distanțe lungi sunt efectuate de trenuri de mare viteză ETR 1000 , ETR 600 , ETR 500 , ETR 480 și 460 , dar și de trenuri de mare viteză tradiționale.

Transport regional

În anii 1990, Trenitalia a lansat o campanie de investiții majore pentru achiziționarea de material rulant de nouă generație, cum ar fi modele de mașini noi și seturi de trenuri complete - Minuetto , Vivalto , TAF etc. - care s-a încheiat în 2008.

Transport

În 2003, divizia de marfă transporta 82,5 milioane de tone și 22,6 miliarde de tone-kilometri (tk). Acesta este organizat în șase sectoare de activitate:

• transport combinat (containere, corpuri de schimb și semiremorci; 45% din trafic în tone);
• produse siderurgice;
• produse chimice ;
• administrații publice, automobile și piese de schimb;
• alte bunuri (lemn, hârtie, agroalimentare, distribuție în masă );
• trafic internațional.

Au fost stabilite parteneriate cu filiale ale grupului, precum și cu companii feroviare străine. Putem cita în special:

• BRC (Brenner Rail Cargo), o societate mixtă cu Deutsche Bahn și ÖBB-urile austriece pentru a dezvolta trafic pe axa pasului Brenner între Verona și München  ;
• Sideuropa, cu SNCF pentru transportul produselor din oțel;
• LMC (Logistica Mediterranea Cargo), cu Renfe (căile ferate spaniole).

Flota de material rulant

La sfârșitul anilor 1990 , Trenitalia a lansat o campanie majoră de investiții pentru achiziționarea de material rulant de nouă generație, cum ar fi trenurile ETR 500 . În același timp, noile locomotive FS E.464 au apărut pe trenurile pe distanțe scurte și medii înainte de a fi utilizate și în serviciile Intercity .

La 31 decembrie 2016, flota la dispoziția Trenitalia se descompune după cum urmează:

• Locomotive electrice: 1.418
• Locomotive diesel: 161
  • Total: 1.579
• Seturi de trenuri electrice (Ale, Le) și diesel (Aln, Ln): 1.026
• Trenuri TAF ( tren de mare capacitate): 89
• Vâsle minuetto - Jazz - Flirt - Swing: 419
  • Total: 1.534
• Seturi de trenuri de mare viteză ETR: 148 inclusiv 58 ETR 500 și 50 ETR 1000
• Locomotive electrice de manevră: 5
• Locomotive diesel: 1.069
  • Total: 1.074
• Autoturisme: 6.205
• Vagoane de marfă FS: 19.079
  • Total: 24.284

Trenitalia în lume

Trenitalia este prezent în mai multe țări, în Europa și în lume, în participare cu compania-mamă Ferrovie dello Stato Italiane - FS.

Note și referințe

1. 6media , "  Monopolul s-a încheiat!" Trenitalia va concura bine cu SNCF în 2020 pe axa Paris-Lyon  ” , pe Capital.fr ,10 decembrie 2019(accesat pe 12 decembrie 2019 )
2. Le Figaro cu AFP și Le Figaro cu AFP , „  Linii de mare viteză: Trenitalia confirmă sosirea iminentă în Franța  ” , pe Le Figaro.fr ,10 decembrie 2019(accesat pe 12 decembrie 2019 )
3. „  SNCF vrea să desfășoare trenuri în Europa în fața deschiderii concurenței în Franța  ” , pe Capital.fr ,10 mai 2021(accesat la 24 mai 2021 )
4. Trenitalia material rulant începând cu 31.12.2016 - pagina 54

Vezi și tu

Articole similare

• Ferrovie dello Stato
• Rete railroadia italiana
• Salut

linkuri externe

• (en) (it) Site oficial
• (it) Antrenează situația în timp real