Turul Franței 2014
Turul Franței 2014.jpg)
Pelotonul în etapa a 17- a
| Rasă | 101 - lea Tour de France |
|---|---|
| Competiție | UCI World Tour 2014 |
| Pași | 21 |
| Datat | 5 iulie 2014-27 iulie 2014 |
| Distanţă | 3.660,5 km |
| Țară |
Franța Regatul Unit Belgia Spania |
| Locul de plecare | Leeds |
| Punct de sosire | Paris |
| Echipe | 22 |
| Începători | 198 |
| Viteza medie | 40,679 km / h |
| Câştigător | Vincenzo Nibali |
|---|---|
| Al doilea | Jean-Christophe Péraud |
| Al treilea | Thibaut Pinot |
| Clasament pe puncte | Peter Sagan |
| Cel mai bun alpinist | Rafał Majka |
| Cel mai bun tânăr | Thibaut Pinot |
| Super combativ | Alessandro De Marchi |
| Cea mai buna echipa | AG2R La Mondiale |
Turul Franței 2013
Turul Franței 2015
2014 Tour de France este 101 - lea ediție a Tour de France biciclistul. El a părăsit Leeds în județul din Yorkshire , în Marea Britanie pe 05 iulie și se termină la Paris , pe Champs Elysees pe 27 iulie .
Mulțumită în special celor patru victorii din etapele sale, italianul Vincenzo Nibali , al echipei Astana , a câștigat acest Tour de France, primul său. El devine astfel al șaselea călăreț care a câștigat cele trei mari turnee după victoriile sale anterioare în Turul Spaniei din 2010 și Turul Italiei din 2013 . A luat tricoul galben din etapa a doua și l-a păstrat până la final, cu excepția unei zile, când i-a dat-o lui Tony Gallopin.
El este înaintea francezului Jean-Christophe Péraud ( AG2R La Mondiale ) și Thibaut Pinot ( FDJ.fr ), de asemenea cel mai bun tânăr al acestui turneu. Câștigător al două etape montane, polonezul Rafał Majka a câștigat clasamentul tricoului cu buline . Pilotul slovac Peter Sagan ( Cannondale ), deși nu a câștigat nicio etapă, câștigă al treilea tricou verde consecutiv. În special datorită Péraud, Romain Bardet și Ben Gastauer , care a terminat respectiv 2 - lea , 6 - lea și 21 st în clasamentul general, echipa AG2R La Mondiale a câștigat echipa de clasificare . În cele din urmă, premiul pentru spiritul de luptă revine italianului Alessandro De Marchi ( Cannondale ), autor al mai multor escapade și care a petrecut mai mult de 500 km în fruntea cursei pe tot parcursul cursei.
Traseu
Organizatorul Amaury Sport Organization a anunțat14 decembrie 2012că Turul Franței din 2014 va începe din județul Yorkshire din Marea Britanie, cu un start la Leeds . Traseul a fost dezvăluit integral pe23 octombrie 2013la Palais des Congrès din Paris . Acesta este cel de-al 20- lea început al Turului Franței și în străinătate, al doilea în Anglia.
Un Grand Départ pe pământ englezesc
Regatul Unit gazduieste un start mare pentru Tour de France pentru a doua oară, după 2007 ediția . Pelotonul pornește în regiunea Yorkshire a orașului Leeds . La fel ca în 2013, prima etapă este scopul sprinterilor pentru a îmbrăca tricoul galben la sosirea la Harrogate . A doua etapă este mult mai complicată între York și Sheffield , cu foarte multe urcări și prezentând un profil similar cu clasicul Liège-Bastogne-Liège . După un transfer la Cambridge , călătoria în țara engleză se încheie cu o sosire la Londra , în fața Palatului Westminster , cu o sosire din nou promisă sprinterilor. Acest Grand Départ vă permite să vizitați „o regiune de o frumusețe excepțională, cu peisaje uluitoare ale căror terenuri oferă atât sprintenilor, cât și atacatorilor posibilitatea de a se exprima” .
O primă săptămână grea și temută
Întoarcerea în Franța este cu Le Touquet , pentru o etapă care ajunge în fața stadionului Pierre-Mauroy din Villeneuve-d'Ascq . Următoarea etapă, temută de mulți călăreți, anunță întoarcerea pietrelor de la Paris-Roubaix , absente de la Turneu timp de patru ani. Nouă sectoare fac parte din program (șapte vor fi utilizate în cele din urmă din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile) pentru o sosire la Porte du Hainaut . Urmează o etapă simplă între Arras și Reims , apoi alta cu un traseu final mai puternic între Épernay și Nancy , cu un pasaj prin Verdun , locul unei bătălii ucigașe a Marelui Război . Traseul abordează apoi Vosgi ca niciodată înainte într - un Tour de France , cu trei etape dificile: prima dintre Tomblaine și Gérardmer , cu trei ascensiuni în ultimii kilometri treizeci și un capăt de scenă la stația de La Mauselaine . Al doilea îl părăsește pe Gérardmer pentru a ajunge la Mulhouse prin trecătoarele Schlucht și Grand Ballon . Ultimul pas, că din 14 iulie , considerat foarte muntos, se conectează Mulhouse la La Planche des Belles Filles în ascensiuni pas dense: în total șapte, șase dintre 2 - lea sau 1 st clasa. Apoi este prima zi de odihnă la Besançon .
Alpii la dietă în a doua săptămână
După ziua de odihnă, există o etapă deluroasă spre Oyonnax , apoi a doua zi o altă etapă deluroasă de la Bourg-en-Bresse la Saint-Étienne , unde excursioniștii și sprinterii au șansa lor. Atunci cursul se apropie de Alpi, onorat în 2013, într-un format foarte ușor: doar două etape și cinci pase, dar două finisaje în vârf. Primul, pornind de la Saint-Étienne, ajunge la Chamrousse , deasupra Grenoble-ului , după ce a urcat pe colegiul neregulat de Palaquit din Chartreuse . A doua etapă se alătură Grenoblei stației Risoul prin lungul dar rulantul Col du Lautaret , apoi mai exigentul Col d'Izoard , care este acoperișul Turului din 2014 și acordă suvenirul Henri Desgrange . După această scurtă traversare, ruta merge de la Alpi la Languedoc printr-o etapă de tranziție între Tallard și Nîmes . A doua zi de odihnă are loc la Carcassonne .
Trei etape pireneice, o singură încercare
De la Carcassonne, ruta Turului se alătură Bagnères-de-Luchon în cea mai lungă etapă a Turului, cuprinzând trei treceri: Portet d'Aspet , Ares și dificilul Port de Balès la sfârșitul etapei. Următoarele două etape sunt mult mai scurte și mai musculare: între Saint-Gaudens și Saint-Lary-Soulan , patru urcări sunt pe traseu în doar 125 km : trecătoarele Portillon , Peyresourde și Val-Louron Azet înainte de urcarea finală spre Pla d'Adet . În cele din urmă, după ce au lipsit de la cursul pentru cea de-a 100- a ediție a Turului sunt două „must”: orașul Pau și pasul Tourmalet , foarte atins de inundațiile din iulie 2013 în Pirinei, în ultima etapă piriniană care conduce la Hautacam stație . Secvența etapelor este de așa natură încât Turul nu poate fi jucat la fel de mult: după o etapă finală de tranziție între Maubourguet și Bergerac , are loc o cronometru, singura din Tur (o premieră de la Turul Franței 1953 ) are loc între Bergerac și Périgueux . Cu excepția unui accident, clasificarea finală nu trebuie să se schimbe în etapa finală, începând de la Évry și ajungând pe bulevardul Champs-Élysées . Pentru această etapă, cursa poate, ca și în 2013, să ocolească Arcul de Triumf .
Prima săptămână este văzută ca fiind foarte dificilă, în special etapa de pavaj. Riscul unei căderi, întotdeauna prezent la începutul evenimentului, este înmulțit cu pietre și drumuri înguste în timpul startului în Anglia . Opiniile sunt în general pozitive cu privire la prezența pietrelor, unii subliniind, totuși, că ar fi dăunător să pierdem mai mulți lideri în caz de cădere în această etapă. Cu, de asemenea, mai multe oportunități pentru puncheurs la începutul evenimentelor, precum și o vizită extinsă în Vosges, prima jumătate a Turului Franței încearcă să schimbe obiceiurile. Așa cum subliniază Thibaut Pinot , „jumătate din favoriți vor fi afară înainte de a urca chiar și o trecere” , în timp ce pentru Jakob Fuglsang acest lucru permite multe schimbări de tricou galben. Restul cursei, pe de altă parte, este mai tradițional, și cu 2 etape în Alpi și apoi 3 în Pirinei , pentru o singură cronometru, cursul îi favorizează pe alpiniști, mai ales că este plasat exercițiul cronometrat. cu o zi înainte de final, capacitățile de recuperare sunt, prin urmare, la fel de importante ca și cele ale piloților. Cursul este, de asemenea, văzut ca „un curs foarte echilibrat” , în care „fiecare etapă poate fi decisivă” , „cu urcări dificile, care (...) sunt, în cea mai mare parte, necunoscute” și o ultimă săptămână „palpitantă” , în timp ce Miguel Indurain regretă că „organizatorii aleargă prea mult după terminările de la vârf” și că cronometrul este stabilit cu o zi înainte de final.
Lista piloților și a echipelor
198 de piloți din 22 de echipe participă la acest Tur de Franță.
Ca eveniment World Tour , echipele diviziei participă automat. Organizatorul Amaury Sport Organization a comunicat lista celor patru echipe invitate28 ianuarie 2014 : echipa franceză Cofidis și echipa elvețiană IAM din Sylvain Chavanel sunt invitați în mod surprinzător, precum și cealaltă echipă profesională continentală franceză Bretagne-Séché Environnement , care s-a consolidat în extrasezon, în special cu frații Romain și Brice Feillu și a căror invitație este " o modalitate prin care Turul Franței își exprimă sprijinul pentru ciclismul francez ” , și echipa germană NetApp-Endura . Pentru acesta din urmă, este „un vis [care] devine realitate” și mulțumește organizatorului că, spre deosebire de 2013 , a anunțat invitațiile foarte devreme în sezon. La rândul său, liderii Bretagne-Séché Environnement spun că sunt „foarte fericiți” să afle această „veste foarte bună pentru echipă” și „[așteaptă] vârful ciclismului breton” . Astfel, 22 de echipe participă la acest Tour de France - 18 ProTeams și 4 echipe continentale profesionale :
UCI ProTeams
|
Echipe invitate
|
Favorite și participanți principali
Pentru clasificarea generalăCâștigătorul ediției 2013, Chris Froome, este considerat favoritul evenimentului alături de pilotul spaniol al lui Tinkoff Alberto Contador și italianul Vincenzo Nibali , al echipei Astana. Printre cei din afară pentru podiumul final, remarcăm prezența lui Alejandro Valverde (Movistar), Andrew Talansky (Garmin-Sharp), Bauke Mollema (Belkin), Jurgen Van den Broeck (Lotto-Belisol) sau campioana mondială la titlu Rui Costa (Lampre-Merida) printre altele. În speranța unui loc în primii zece, concurenții pentru tricoul alb al celui mai bun tânăr rider sunt Michał Kwiatkowski , Romain Bardet și Thibaut Pinot .
SprinteriMulți sprinteri sunt prezenți la acest turneu, cei doi favoriți principali pentru sosirile în masă fiind Marcel Kittel și Mark Cavendish . Pentru tricoul verde, slovacul Peter Sagan dublu campion în apărare este din nou citat ca favorit. Ceilalți sprinteri renumiți implicați sunt, de exemplu, André Greipel , Arnaud Démare , John Degenkolb , Alexander Kristoff .
Regulile cursei
Reglementări generale de clasificareClasificarea generală , pentru care liderul poartă tricoul galben , se stabilește prin însumarea timpilor obținute în fiecare etapă. În caz de egalitate, criteriile de egalare, în ordine, sunt: sutimi de secundă înregistrate în timpul cronometrelor, adăugarea locurilor obținute în timpul fiecărei etape, locul obținut în timpul ultimei etape.
Reguli pentru clasificarea pe puncteLa sfârșitul fiecărei etape, liderul clasamentului în puncte poartă tricoul verde . La fel ca în 2013, va exista un singur sprint intermediar maxim pe etapă. Clasificarea punctelor este stabilită în conformitate cu următoarea scală, identică cu 2013:
- Pentru finisajele așa-numitelor etape „plate”: 45 de puncte, 35, 30, 26, 22, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4 și 2 puncte pentru primii 15 piloți clasificați
- Pentru finisajele așa-numitei etape „traseu dur”: 30 de puncte, 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 6, 5, 4, 3 și 2 puncte pentru primele 15 clasificate călăreți
- Pentru finisajele așa-numitelor etape „de munte înalt”, „cronometre individuale” și sprinturi intermediare: 20 de puncte, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 și 1 punct pentru primii 15 piloți clasificați.
Un călăreț care ajunge în afara limitei de timp (de exemplu într-un posibil grupetto ) la o etapă și care este redactat primește o penalizare echivalentă cu numărul de puncte acordate câștigătorului etapei. Această penalizare este automată și poate duce la un sold negativ de puncte.
În caz de egalitate de puncte în clasamentul general, piloții sunt deciși de numărul de victorii din etapă, apoi de numărul de victorii din sprinturile intermediare care se iau în considerare pentru clasificarea generală pe puncte și, în cele din urmă, de clasificarea generală individuală în timpul în caz de egalitate absolută. Pentru a fi declarat câștigătorul clasamentului la puncte, călărețul trebuie să finalizeze Turul Franței.
Reglementări de clasificare montanăClasificarea de munte , al cărei lider poartă tricoul alb cu buline roșii, se stabilește în conformitate cu următoarea scală, identic cu 2013:
- Urcare fără categorie: 25, 20, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4 și 2 puncte către primii 10 piloți clasificați
- Coast 1 st grup: 10, 8, 6, 4, 2 și 1 punct pentru primele 6 piloti clasificate
- Categoria Coast 2 e : 5, 3, 2 și 1 punct către primii 4 piloți clasați
- Coast 3 e categoria 2 și 1 punct către primii 2 piloți clasați
- Coast categoria a 4- a : 1 punct primul călăreț clasat
Ca și în anii precedenți, punctele acordate pentru a termina la o a doua, prima sau o categorie de urcare vor fi dublate. Astfel, punctele clasificării montane atribuite la final vor fi dublate pentru etapele 10, 13, 14, 17 și 18.
În cazul unei egalități în puncte între doi piloți în clasamentul general final, riderul care a obținut cel mai mare număr de locuri pe primul loc în urcările necategorice este declarat câștigător. Dacă egalitatea rămâne, călărețul care a obținut cel mai mare număr de primele locuri în vârful primei categorii de urcări este declarat câștigător și așa mai departe până la categoria a patra urcă, apoi în cele din urmă prin clasificarea individuală generală în funcție de timp. de egalitate absolută. Pentru a fi declarat câștigătorul clasamentului la munte, călărețul trebuie să finalizeze Turul Franței.
Reglementări pentru alte clasificări suplimentareClasament al celor mai tânăr , al cărui lider poartă tricoul alb , este rezervat pentru alergători născuți , deoarece1 st ianuarie 1989. Primul dintre aceștia din clasamentul general individual al timpului este liderul zilnic al tinerilor. La finalul ultimei etape, este declarat câștigătorul clasamentului pentru tineri. În caz de egalitate, se aplică aceleași criterii de egalitate ca și pentru tricoul galben.
Clasificarea pe echipe pentru etapă este suma celor mai bune trei timpi individuali ai fiecărei echipe, cu excepția timpului de cronometru al echipei, unde se ia timpul echipei. În caz de egalitate, criteriile de egalare, în ordine, sunt: adăugarea locurilor primilor 3 călăreți ai echipelor în cauză, locul celui mai bun călăreț de pe scenă. Calculul clasamentului echipei echivalează cu adăugarea clasamentului echipei pentru fiecare etapă. În caz de egalitate, criteriile de egalare, în ordine, sunt: numărul primelor locuri în clasamentul pe echipe al zilei, numărul locurilor secundare în clasamentul pe echipe al zilei etc., locul în clasamentul general al zilei. cel mai bun pilot al echipelor în cauză
Combativitate Premiul recompensează „alergător care este cel mai generos în efortul și care prezintă cel mai bun sportivitate“. Acest premiu, stabilit în etapele online, este acordat de un juriu prezidat de directorul organizației. Combativul scenei poartă un salop roșu în etapa următoare . La sfârșitul ultimei etape, un Super Combatif du Tour este numit de membrii juriului Turului Franței.
PrimeTabelul de mai jos prezintă bonusurile acordate primei etape și primelor zece din clasamentul final.
| Poziţie | 1 st | A 2 -a | 3 rd | Al patrulea | A 5- a | A 6- a | A 7- a | A 8- a | Al 9- lea | A 10- a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clasificare generala | 450.000 € | 200.000 € | 100.000 € | 70.000 € | 50.000 € | 23.000 € | 11.500 € | 7.600 € | 4.500 € | 3.600 € |
| Cu pas | 8.000 € | 4.000 € | 2.000 EUR | 1.200 € | 830 € | 780 € | 730 € | 670 € | 630 € | 600 € |
- Titularul tricoul galben ( 1 st în ansamblu) primește o recompensă zilnică de 350 € .
- Titularul tricoul verde ( 1 st a clasificării puncte) primește o recompensă de zi cu zi de 300 € .
- Titularul roșu tricoul alb cu buline roșii ( 1 st în clasificarea de munte) primește o recompensă de zi cu zi de 300 € .
Tabelul de mai jos prezintă bonusurile acordate primilor trei în punctele finale și clasamentul la munte:
| Poziţie | 1 st | A 2 -a | 3 rd |
|---|---|---|---|
| Clasament pe puncte | 25.000 € | 15.000 € | 10.000 EUR |
| Clasificare montană | 25.000 € | 15.000 € | 10.000 EUR |
Cursul cursei
5-7 iulie: Plecare spre Anglia, Nibali deja în galben
Prima etapă se desfășoară lin până la ultimul kilometru, unde Mark Cavendish îi conduce pe Simon Gerrans și Julien Simon în căderea sa în timpul sprintului final. Germanul Marcel Kittel câștigă în fața lui Peter Sagan . Pentru a doua etapă, Cavendish, accidentat cu o zi înainte, este un non-alergător. La sfârșitul acestei etape, Vincenzo Nibali a lansat un contor în ultimii cinci kilometri pentru a câștiga și astfel a captura tricoul galben, deținut de Marcel Kittel. Acesta din urmă a câștigat din nou a doua zi la Londra și două zile mai târziu (în Franța), respectiv înaintea lui Peter Sagan și Alexander Kristoff .
8-11 iulie: abandonarea lui Froome, Nibali mărește decalajul pe pietre
Concursată în condiții meteorologice dificile, care face ca pietrișul să alunece, etapa a cincea a fost marcată de numeroase prăbușiri și retrageri, în special cea a campionului în exercițiu, Christopher Froome . Lars Boom , specialist în pietre, câștigă în fața lui Jakob Fuglsang și Vincenzo Nibali , care își păstrează tricoul galben și care în același timp retrogradează majoritatea celorlalți favoriți la 2 minute și principalul său rival Alberto Contador la mai mult de 2 minute 30. al șaselea pas este câștigat de André Greipel , campionul Germaniei . A câștigat sprintul în fața lui Alexander Kristoff și Samuel Dumoulin . A șaptea etapă este câștigată în sprint de Matteo Trentin , cu câțiva milimetri înaintea lui Peter Sagan.
12 iulie - 14 iulie: Gallopin în galben, apoi câștigător de etapă
În etapa a opta, Blel Kadri a câștigat singur în fața lui Alberto Contador și a tricoului galben Vincenzo Nibali . Tony Martin câștigă a noua etapă atacând în ultima dificultate, la 60 de kilometri de la final. Tony Gallopin, care apare într-un grup de urmăritori, profită de ocazie pentru a îmbrăca tricoul galben. Prima mare etapă montană, a zecea etapă a fost câștigată de Vincenzo Nibali, care a ajuns din urmă cu toate escapadele, inclusiv cu Joaquim Rodríguez la un kilometru de la sosire. Această etapă este marcată de căderea și abandonul lui Alberto Contador. După prima zi de odihnă, Tony Gallopin a câștigat a unsprezecea etapă după ce a lansat un atac în ultimii kilometri. A câștigat cu câțiva metri în fața lui John Degenkolb și Matteo Trentin. Ultima etapă dinaintea Alpilor, a 12-a etapă este câștigată de norvegianul Alexander Kristoff, înaintea lui Peter Sagan și a campionului francez Arnaud Démare .
18 iulie - 19 iulie: Nibali crește încă diferența
În prima etapă de munte înalt, Vincenzo Nibali a câștigat solo la Chamrousse pentru a treia victorie. Rafał Majka a câștigat etapa a paisprezecea, înaintea lui Nibali la aproximativ treizeci de secunde. Joaquim Rodríguez își îmbracă tricoul cu buline, începând de la primii kilometri într-o escapadă.
19 iulie - 24 iulie: A patra victorie pentru Nibali, a doua pentru Majka
Etapa de tranziție care ajunge la Nîmes este câștigată de Alexander Kristoff, în ciuda unui efort bun din escapade care sunt luate înapoi la câțiva metri de linie. Prima etapă a Pirineilor este câștigată de Michael Rogers , parte a escapadei de dimineață. A câștigat în fața lui Thomas Voeckler . Buna funcționare a zilei este cea a lui Thibaut Pinot care îmbracă tricoul alb distanțându-l pe Romain Bardet în portul Balès. A doua zi, Rafał Majka l-a prins și distanțat pe unul dintre tovarășii săi, Giovanni Visconti , în ultimii kilometri, ceea ce i-a permis să câștige a doua etapă și să-și consolideze tricoul cu buline. Nibali a atacat în urcarea finală, urmat doar de Jean-Christophe Péraud care s-a întors la 8 secunde de podium. În cele din urmă, ultima etapă montană este uimită de Nibali care atacă la aproximativ 10 km de vârf, îl prinde pe Mikel Nieve prezent în escapadă, îl trece foarte ușor și merge să câștige cu mai mult de un minut în avans pe Thibaut Pinot . Acesta din urmă a atacat și ia luat cu el pe Jean-Christophe Péraud , Tejay van Garderen și Rafał Majka . Alejandro Valverde și Romain Bardet, în special, au terminat mai mult de un minut 50 de la Nibali. Prin urmare, Valverde și-a pierdut locul pe podium timp de 15 secunde pe Thibaut Pinot și timp de 2 secunde pe Jean-Christophe Péraud.
25 iulie - 27 iulie: pe drumul Champs-Élysées
19 - lea etapa vede victoria Ramūnas Navardauskas denaturând din pachet în numai urca zilei, la 13 km de sosire. Un pilot excelent, a profitat totuși de o cădere la 3 km de la sosire, care a implicat în special Romain Bardet și Peter Sagan . Aceasta este prima victorie lituaniană la Turul Franței. 20 - lea etapa , singura faza de judecată timp a acestei ediții, este câștigat în mare măsură de Tony Martin . Pasul este decisiv pentru alocarea de locuri pe podium: Alejandro Valverde , obosit, a terminat doar 28 - lea și se termină înainte în clasamentul general de către Jean-Christophe Péraud a doua și Thibaut Pinot , al treilea, ambii autori un proces timp util.
În ultima etapă, Ji Cheng, care a terminat felinarul roșu, este la o tură în urmă pe Champs-Élysées. Mareșalii l-au scutit apoi de această rundă, ceea ce înseamnă că Ji Cheng a terminat acest Tur de Franță fără a acoperi întregul traseu. Kittel câștigă a patra victorie la sprint.
Pași
Note:
- Denumirea oficială a scenei este „Le Touquet-Paris-Plage - Lille Métropole” . Linia de sosire este însă localizată în Villeneuve-d'Ascq .
- Planificată inițial pentru o lungime de 156 de kilometri, etapa a fost scurtată la 152,5 kilometri din cauza condițiilor meteorologice (îndepărtarea a două secțiuni pavate din cele nouă planificate inițial).
Clasamente
Clasificarea generală finală
Clasament lateral final
Clasamentul celui mai bun tânăr
|
Clasificarea echipei
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Evoluția clasamentelor
| Etapa | Câştigător |
Clasificare generala
|
Clasament pe puncte
|
Clasificare montană
|
Clasamentul celui mai bun tânăr
|
Clasificarea echipei
|
Premiul de combatere
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Marcel Kittel | Marcel Kittel | Marcel Kittel | Jens voigt | Peter Sagan | Cer | Jens voigt |
| 2 | Vincenzo Nibali | Vincenzo Nibali | Peter Sagan | Cyril Lemoine | Blel Kadri | ||
| 3 | Marcel Kittel | Jan Bárta | |||||
| 4 | Marcel Kittel | Thomas voeckler | |||||
| 5 | Lars boom | Astana | Lieuwe Westra | ||||
| 6 | André Greipel | Luis Ángel Maté | |||||
| 7 | Matteo Trentino | Martin elmiger | |||||
| 8 | Blel Kadri | Blel Kadri | Michał Kwiatkowski | Blel Kadri | |||
| 9 | Tony Martin | Tony galopează | Tony Martin | Tony Martin | |||
| 10 | Vincenzo Nibali | Vincenzo Nibali | Joaquim Rodríguez | Romain Bardet | AG2R La Mondiale | Tony Martin | |
| 11 | Tony galopează | Nicolas Roche | |||||
| 12 | Alexander Kristoff | Simon Clarke | |||||
| 13 | Vincenzo Nibali | Vincenzo Nibali | Alessandro De Marchi | ||||
| 14 | Rafał Majka | Joaquim Rodríguez | Alessandro De Marchi | ||||
| 15 | Alexander Kristoff | Martin elmiger | |||||
| 16 | Michael rogers | Rafał Majka | Thibaut Pinot | Cyril Gautier | |||
| 17 | Rafał Majka | Romain Bardet | |||||
| 18 | Vincenzo Nibali | Mikel nieve | |||||
| 19 | Ramūnas Navardauskas | Tom-jelte slagter | |||||
| 20 | Tony Martin | Neacordat | |||||
| 21 | Marcel Kittel | Neacordat | |||||
| Clasament final | Vincenzo Nibali | Peter Sagan | Rafał Majka | Thibaut Pinot | AG2R La Mondiale | Alessandro De Marchi | |
Turul mondial UCI
Acest Tour de France acordă puncte pentru UCI World Tour 2014 , doar piloților echipelor cu eticheta ProTeam.
| Poziţie | 1 st | A 2 -a | 3 rd | Al patrulea | A 5- a | A 6- a | A 7- a | A 8- a | Al 9- lea | A 10- a | 11 - lea | Al 12- lea | Al 13- lea | 14 - lea | Al 15- lea | 16 - lea | 17 - lea | Al 18- lea | 19 - lea | 20 - lea |
| Clasificare generala | 200 | 150 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 |
| Cu pas | 20 | 10 | 6 | 4 | 2 |
| # | Alergător | Echipă | Puncte |
|---|---|---|---|
| 1 | Vincenzo Nibali | Astana | 312 |
| 2 | Jean-Christophe Péraud | AG2R La Mondiale | 168 |
| 3 | Thibaut Pinot | FDJ.fr | 148 |
| 4 | Alejandro valverde | Movistar | 120 |
| 5 | Tejay van Garderen | BMC Racing | 102 |
| 6 | Romain Bardet | AG2R La Mondiale | 94 |
| 7 | Marcel Kittel | Giant-Shimano | 80 |
| 8 | Alexander Kristoff | Katusha | 78 |
| 9 | Haimar zubeldia | Trek Factory Racing | 70 |
| 10 | Laurens ten Dam | Belkin | 60 |
| Peter Sagan | Cannondale | 60 |
| Continuarea clasificării (12-50) | |||
|---|---|---|---|
| # | Alergător | Echipă | Puncte |
| 12 | Rafał Majka | Tinkoff-Saxo | 56 |
| 13 | Bauke Mollema | Belkin | 50 |
| 14 | Pierre Rolland | Europcar | 42 |
| 15 | Tony Martin | Omega Pharma-Quick Step | 40 |
| 16 | Ramūnas Navardauskas | Garmin-Sharp | 34 |
| 17 | Fränk Schleck | Trek Factory Racing | 30 |
| 18 | Tony galopează | Lotto-Belisol | 28 |
| André Greipel | Lotto-Belisol | 28 | |
| 20 | Matteo Trentino | Omega Pharma-Quick Step | 26 |
| 21 | Jurgen Van den Broeck | Lotto-Belisol | 24 |
| 22 | Michael rogers | Tinkoff-Saxo | 22 |
| 23 | Lars boom | Belkin | 20 |
| John Degenkolb | Giant-Shimano | 20 | |
| Blel Kadri | AG2R La Mondiale | 20 | |
| Yury Trofimov | Katusha | 20 | |
| 27 | Mark Renshaw | Omega Pharma-Quick Step | 18 |
| 28 | Steven Kruijswijk | Belkin | 16 |
| Greg Van Avermaet | BMC Racing | 16 | |
| 30 | Tom dumoulin | Giant-Shimano | 14 |
| 31 | Fabian Cancellara | Trek Factory Racing | 12 |
| Arnaud Démare | FDJ.fr | 12 | |
| 33 | Alberto Contador | Tinkoff-Saxo | 10 |
| Bryan coquard | Europcar | 10 | |
| Samuel Dumoulin | AG2R La Mondiale | 10 | |
| Jakob fuglsang | Astana | 10 | |
| Christopher Horner | Lampre-Merida | 10 | |
| Giovanni Visconti | Movistar | 10 | |
| Thomas voeckler | Europcar | 10 | |
| 40 | Mikel nieve | Cer | 8 |
| 41 | Daniele Bennati | Tinkoff-Saxo | 6 |
| John Gadret | Movistar | 6 | |
| Vasil Kiryienka | Cer | 6 | |
| Michał Kwiatkowski | Omega Pharma-Quick Step | 6 | |
| 45 | Michael Albasini | Orica-GreenEDGE | 4 |
| Simon Gerrans | Orica-GreenEDGE | 4 | |
| Tanel Kangert | Astana | 4 | |
| Richie Porte | Cer | 4 | |
| Jose serpa | Lampre-Merida | 4 | |
| 50 | Cyril Gautier | Europcar | 2 |
| Matteo montaguti | AG2R La Mondiale | 2 | |
Echipa câștigă
Câștigurile cumulate de către echipe în timpul Turului Franței 2014 sunt enumerate în tabelul de mai jos.
| Pos | Țară | Echipă | Câştig | Victoria de etapă |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kazahstan | Astana | 539.330 € | 4 |
| 2 | Franţa | AG2R La Mondiale | 362.880 € | 1 |
| 3 | Franţa | FDJ.fr | 151.720 € | |
| 4 | Spania | Movistar | 117.050 € | |
| 5 | Italia | Cannondale | 99.390 € | |
| 6 | Statele Unite | BMC Racing | 99.180 € | |
| 7 | Rusia | Tinkoff-Saxo | 80.250 € | 3 |
| 8 | Belgia | Omega Pharma-Quick Step | 77.930 € | 3 |
| 9 | Rusia | Katusha | 75.700 € | 2 |
| 10 | Olanda | Belkin | 67.200 € | 1 |
| 11 | Franţa | Europcar | 63.410 € | |
| 12 | Olanda | Giant-Shimano | 63.210 € | 4 |
| 13 | Belgia | Lotto-Belisol | 35.060 € | 2 |
| 14 | Statele Unite | Trek Factory Racing | 32.020 € | |
| 15 | Germania | NetApp-Endura | 31.480 € | |
| 16 | elvețian | EU SUNT | 26.610 € | |
| 17 | Statele Unite | Garmin-Sharp | 25.360 € | 1 |
| 18 | Regatul Unit | Cer | 24.240 € | |
| 19 | Franţa | Mediu Bretagne-Séché | 20.600 € | |
| 20 | Franţa | Cofidis | 18.540 € | |
| 21 | Australia | Orica-GreenEDGE | 15.610 € | |
| 22 | Italia | Lampre-Merida | 9.830 € |
Aspecte extra-sportive
Caravana publicitara
Cinci branduri noi își fac debutul anul acesta în caravana turistică : Fruit Shoot , opticieni Krys , aparate de cafea Senseo , cartofi prăjiți McCain și P&O Ferries . Vittel și Carrefour sunt cele mai impresionante rulote ale Turului Franței, cu nouă vehicule și trei vehicule de asistență. Caravana, în acest an, acoperă 12 km și include 165 de vehicule. 600 de oameni conduc caravana timp de trei săptămâni și 120 de persoane de la Amaury Sport Organisation sunt adăugate pentru a asigura siguranța tuturor.
Note și referințe
- Turul Franței 2014 va începe de la Leeds , Le Figaro , 17 ianuarie 2013.
- Traseul 2014
- „ Un turneu din 2014 cu accent englezesc ” , pe francetvsport.fr ,22 iulie 2013(accesat la 23 iulie 2013 )
- (es) " El Tour începe por vigésima vez fuera de Francia " , pe biciciclismo.com ,21 martie 2013
- (în) „ Yorkshire va găzdui Turul Franței 2014 începutul ” pe cyclingnews.com ,14 decembrie 2012
- Carine Bausière, „ Turul Franței 2014 va merge bine în Villeneuve-d'Ascq și Bouvines! » , La La Voix du Nord.fr ,23 octombrie 2013(accesat la 25 octombrie 2013 )
- Stéphane Hubin, „ Turul Franței la Villeneuve-d'Ascq pentru un final de etapă: da, dar unde? » , La La Voix du Nord.fr ,12 septembrie 2013(accesat la 25 octombrie 2013 )
- " Rare, pavajul tău? » , Pe velochrono.fr ,25 octombrie 2013
- „ Traseul Turului Franței 2014 ” , pe velochrono.fr ,23 octombrie 2013
- „ Turul Franței 2014: pietre și cinci finisaje în partea de sus ” , pe eurosport.fr ,23 octombrie 2013
- (es) " Presentado el Tour 2014: Una crono, six finales en alto y pavé (Vídeo 3D) " , pe biciciclismo.com ,23 octombrie 2013
- " " Pavajele? Le prefer pe grătar " " , pe eurosport.fr ,23 octombrie 2013
- „ Un tur„ montan ”sau„ pentru alpiniști ”? » , Pe velochrono.fr ,23 octombrie 2013
- " TDF 2014 - Fuglsang:" În tur pentru a ajuta Nibali " " , pe cyclismactu.net ,25 octombrie 2013
- (es) „ Valverde:„ Veremos si hago el Giro o el Tour ” ” , pe biciciclismo.com ,23 octombrie 2013
- " TDF 2014 - Martinelli:" Este un tur bun pentru Nibali " " , pe cyclismactu.net ,25 octombrie 2013
- " TDF 2014 - Mollema:" O palpitantă săptămâna trecută " " , pe cyclismactu.net ,27 octombrie 2013
- " TDF 2014 - Indurain:" Prea multe sosiri în vârf " " , pe cyclismactu.net ,27 octombrie 2013
- „ Bretagne-Séché, Cofidis, IAM și NetApp invitate ” , pe cyclismactu.net ,28 ianuarie 2014
- (în) „ Cheie de semnare Feillu la wildcard-ul Tour de France al Bretagne-Séché ” pe cyclingnews.com ,29 ianuarie 2014
- „ Turul cu IAM, Bretagne și NetApp ” , pe velochrono.fr ,28 ianuarie 2014
- „ Fă-i pe oaspeții noștri să aștepte ” , pe velochrono.fr ,24 aprilie 2013
- (în) „ NetApp-Endura: Turul Franței invită un vis împlinit ” pe cyclingnews.com ,28 ianuarie 2014
- (es) „ Wildcard al Tour de France,„ la apoteosis ”pentru Bretagne-Séché Environnement ” , pe biciciclismo.com ,29 ianuarie 2014
- „ Turul Franței: trei favorite se remarcă pentru ediția 2014 ” , pe lesoir.be ,30 iunie 2014(accesat la 2 iulie 2014 )
- „ Tour de France 2014: Cine pentru un posibil Top 10? » , Pe voxstadium.fr ,28 iunie 2014(accesat la 2 iulie 2014 )
- Renaud Breban, „ TDF - Pentru a ști totul despre clasificările suplimentare ” , pe cyclismactu.net ,2 iulie 2014(accesat la 2 iulie 2014 )
- (în) Colin Henrys, „ Turul Franței 2014: concurenți la tricoul verde ” pe roadcyclinguk.com ,1 st iulie 2014(accesat la 2 iulie 2014 )
- (în) " Turul Franței: Cine va câștiga Green Jersey? » , Pe inrng.com ,27 iulie 2014(accesat la 2 iulie 2014 )
- „ Fără bonusuri - Ciclism - Tur ” , pe lequipe.fr , L'Équipe ,23 octombrie 2013(accesat pe 29 iulie 2020 ) .
- „ Curs general ” , pe letour.fr (accesat la 7 iulie 2014 )
- „ Două sectoare pietruite anulate ” , pe 100pour100-velo.com ,9 iulie 2014
- " Clasificări etapa 21 - Évry> Paris Champs-Élysées - Tour de France 2014 " [ archive du28 august 2016] , în Turul Franței , Organizația Sportivă Amaury (consultată la 30 august 2016 )
- " Tour de France 2014 - Prezentare generală a liderilor " [ arhivă din16 februarie 2019] , pe ProCyclingStats (accesat la 16 februarie 2019 )
- (nl) Pieter van den Akker , „ Informatie over de Tour de France van 2014 ” [„Informații despre Turul Franței din 2014”] [ archive du2 martie 2019] , pe TourDeFranceStatistieken.nl (accesat la 2 martie 2019 )
- " Regulamentul UCI Cycling Sport - Titlul II, evenimente rutiere - Capitolul X, clasificarea UCI World Tour - Anexă - versiunea din 24 septembrie 2014 " [PDF] , pe uci.ch (accesat la 25 martie 2018 )
- „ TDF - Bonusuri: Astana în frunte cu peste 539.000 EUR ” , pe cyclismactu.net ,28 iulie 2011
- Apa oficială a rulotei, viața de zi cu zi din culisele turului: etapa 9