Rolls-Royce Group plc | |
Creare | 1904 (ca Rolls-Royce Limited ) |
---|---|
Date cheie | 1971 ( naționalizare ), 1973 ( privatizarea de Rolls-Royce Motors ), 1987 (privatizarea Rolls-Royce plc ), 2003 (crearea holdingului ) |
Fondatori | Charles Rolls și Henry Royce |
Forma legala | Public |
Acțiune | LSE : RR. |
Slogan | De încredere pentru a oferi excelență |
Sediul central |
Londra Regatul Unit |
Direcţie | Ian Davis (în) (președinte al consiliului de administrație) și Warren East (en) ( CEO ) |
Acționari | ValueAct Capital ( ro ) (10,94%), The Capital Group Companies (5,07%) și Credit Suisse (3,91%) |
Activitate | Aerospace & Defense |
Produse | Motoare aeronave civile și militare Sisteme de propulsie marină Echipament generator de energie |
Filiale | Rolls-Royce Deutschland , Rolls-Royce Marine Power Operations ( ro ) , Rolls-Royce (Canada) ( d ) , Rolls-Royce (Norvegia) ( d ) , Rolls-Royce (Suedia) ( d ) , Rolls-Royce Group ( d ) , Amalgamated Power Engineering ( en ) , Bergen Marine ( en ) , Bristol Siddeley ( en ) , Industria de Turbo Propulsores , Kamewa ( en ) , MTU Friedrichshafen , Rolls-Royce Controls and Data Services ( en ) , Rolls-Royce North America ( ro ) , Tognum și Rolls-Royce ( d ) |
Efectiv | 52.000 |
Casa companiilor | 07524813 |
Site-ul web | www.rolls-royce.com |
Capitalizare | 12.666 milioane GBP ianuarie 2020 |
Cifra de afaceri | 15.067 milioane GBP în 2018 |
Profit net | 2.401 milioane GBP în 2018 (pierdere) |
Compania anterioară | Rolls-Royce Limited |
Rolls-Royce Holdings plc este un producător de motoare de aeronave și nave și proiectant de nave .
Rolls Royce a fost naționalizat în 1971, divizia aerospațială fiind de mult cea mai mare din grup. Divizia auto a fost separată de grup în 1973 și a devenit Rolls-Royce Motors , iar Rolls-Royce plc a fost privatizată în 1987. Rolls-Royce este al doilea producător mondial de motoare pentru avioane militare. În 2004, vânzările militare au reprezentat 23% din totalul vânzărilor, industria aerospațială civilă 51%, activitatea marină 16% și activitatea energetică 8%.
Compania Rolls-Royce a fost fondată în 1906 de Henry Royce și Charles Rolls . A produs primele sale motoare de aeronave în 1914 .
Aproximativ jumătate din motoarele de aeronave utilizate de aliați în timpul Primului Război Mondial au fost fabricate de Rolls-Royce. La sfârșitul anilor 1920 , motoarele avioanelor erau cea mai importantă parte a afacerii Rolls-Royce. Ultima creație a lui Henry Royce a fost motorul aeronavei Merlin , care a ieșit în 1935 în ciuda morții lui Henry Royce în 1933 . A fost o evoluție a motorului R , care a propulsat titularul recordului de viteză al hidroavionului Supermarine S6B în Cupa Schneider din 1931 cu aproape 400 de mile pe oră. Merlinul a propulsat multe avioane din cel de-al doilea război mondial : British Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire , De Havilland Mosquito (bimotor), Avro Lancaster (cu patru motor), Vickers Wellington (bimotor); a transformat avionul american P-51 Mustang în cel mai bun luptător posibil din vremea sa, motorul său Merlin a fost fabricat de Packard & MajstoraCo sub licență. Au fost fabricate peste 160.000 de motoare Merlin.
În anii postbelici, Rolls-Royce a făcut progrese semnificative în proiectarea și fabricarea de turbine cu gaz .
În 1995, compania a cumpărat Allison Engine Company de la General Motors și a absorbit-o în 2000.
În octombrie 2015, Rolls-Royce anunță eliminarea a 400 de poziții suplimentare în divizia sa referitoare la propulsia marină, după ce a anunțat 600 la începutul aceluiași an. Aceste reduceri sunt legate de scăderea prețului petrolului, sectorul petrolier fiind un client major în industria maritimă.
În iunie 2018, Rolls-Royce anunță vânzarea filialei sale L'Orange, specializată în motorină, către Woodward pentru 673 de milioane de euro. În aceeași lună, Rolls-Royce a anunțat eliminarea a 4.600 de locuri de muncă pe parcursul a doi ani, în special în centrul său administrativ din Regatul Unit. Îniulie 2018, Rolls-Royce anunță vânzarea activităților sale maritime cu 3.600 de angajați către Kongsberg Gruppen .
În Mai 2020, confruntată cu marile dificultăți ale sectorului aeronautic civil în timpul pandemiei Covid-19 , compania anunță eliminarea a cel puțin 9.000 de locuri de muncă. Acesta arată o pierdere netă de 5,38 miliarde de lire sterline în prima jumătate a anului, aproape echivalentul cifrei de afaceri realizate în această perioadă și un rezultat operațional negativ de 1,77 miliarde de lire sterline. În lupta pentru supraviețuire, veștile proaste se acumulează pentru Rolls Royce, care anunță înIanuarie 2021 înghețarea programului său Ultrafan, care ar trebui să permită apariția unei noi generații de motoare de aeronave.
La 25 ianuarie 2020 :
Managementul capitalului ValueAct | 9,35% |
Baillie Gifford | 5,28% |
Harris Associates | 5,01% |
Managementul capitalului Causeway | 4,04% |
Credit Suisse Securities Europe ( Market-Maker ) | 2,85% |
Cercetare și management al capitalului ( investitori mondiali ) | 2,84% |
Grupul Vanguard | 2,58% |
BlackRock Fund Advisors | 1,95% |
Managementul investițiilor juridice și generale | 1,90% |
Templeton Global Advisors | 1,59% |
Până în 1973, activitățile aeronautice și auto erau unite într-o singură companie: Rolls-Royce Limited .