Patroller (barca)

Un patrulator este o barcă utilizată de o armată militară , vamă , pază de coastă , poliție sau administrația civilă a unui stat pentru a asigura diverse misiuni de suveranitate , în special în apele sale interne sau în domeniul său maritim . Acestea includ funcții la fel de variate precum poliția în domeniul pescuitului și navigației , supravegherea și lupta împotriva poluării , suprimarea pirateriei , contrabandei și traficului ilicit , reglementarea imigrației , cercetarea și controlul salvării pe mare , precum și lupta împotriva intensității reduse. activități armate, cum ar fi războiul maritim sau terorismul . Datorită acestei versatilități, a particularităților geografice, climatice și geopolitice , dar și a evoluției tehnologiei, practicilor și legislației , proiectarea unui patrulator variază foarte mult între țări și istorie. Nefiind dedicate luptei navale sau acțiunilor pe uscat , acestea sunt în general mai puțin armate decât diferitele tipuri de nave de război și cu deplasare mai mică, deși unele unități depășesc 3000 de tone. În funcție de specificitățile naționale, acestea sunt uneori înregistrate sub denumirea de stea , tăietor ( tăietor ), corvetă sau chiar fregată . În plus, funcția de patrulare poate fi îndeplinită și de alte nave militare mici , cum ar fi navele de atac rapid ( lansatoare de rachete sau torpile ) și, mai rar , navele de război minier . Unele sunt, de asemenea, bărci pentru uz privat, cum ar fi traulerele , ocazional transformate pentru uz militar.

Clasificare

Astăzi există două tipuri de patrulare:

Pentru un patrulator, clasificarea NATO precede întotdeauna identificatorul vizual cu un „P”:

Barca de patrulare cu rachete

În trecut, era echipat doar cu artilerie de calibru mic și torpile. Aceste sisteme cereau ca patrulatorul sau barca cu motor să se apropie foarte mult de un obiectiv. În ciuda tacticii de atac surpriză în pachete și îndrumare prin mijloace externe (radare de coastă, aviație) sau combinate cu aviația de asalt, vulnerabilitatea lor față de aviația adversă, artileria forțelor de mare larg și dificultățile lor de angajare nu le-au dat un avantaj decisiv.

Apariția rachetei de la mare la mare din anii 1960 a oferit barcilor de patrulare și bărcilor cu motor un interes reînnoit în a le face nave de o formidabilă putere ofensivă capabile să atace de la distanță. Din acest motiv, acestea au fost adoptate de multe țări al căror mediu geostrategic duce la necesitatea marinei de coastă.

Patrularul serviciului public

Este o navă înarmată cu artilerie de calibru mic, responsabilă cu supravegherea și operațiunile de poliție ale pescuitului sau navigației. Având în vedere dezvoltarea activităților ilicite pe mare și creșterea zonelor maritime în care statele exercită drepturi suverane, aceasta echipează majoritatea flotelor sau gărzilor de coastă . În țările cu resurse bugetare limitate, aceste nave de patrulare relativ ieftine pot constitui chiar singurele unități ale forțelor navale.

Utilizat ca navă de supraveghere a zonei economice, poate fi proiectat pentru marea liberă și poate avea un tonaj relativ mare și transporta elicoptere. Vorbim apoi de „OPV” ( Navă de patrulare offshore ). US Coast Guard numit tăiere ( tăietor ).

Unele marine utilizează nave de apărare costieră (NDC), nave ușor mai mari, utilizate și ca război al minelor și servituți portuare.

Anumite administrații civile folosesc, de asemenea, vase de patrulare, precum vama franceză, care în 2007 a pus în funcțiune două bărci de pază de coastă: Jacques Oudart Fourmentin (DF P1) din Boulogne-sur-Mer și Kermorvan (DF P2) din Brest . Aceste nave de nouă generație sunt destinate controlului pe mare, în special în vederea combaterii traficului ilicit de droguri. Îniulie 2015, Vama franceză a achiziționat o navă de patrulare - Jean-François Deniau - mai special amenajată pentru salvarea migranților în Mediterana, ca parte a Operațiunii Triton.

Lista patrulatorilor

Un eșantion neexhaustiv de nave de patrulare lansate în întreaga lume este prezentat aici, clasificabil după nume, țara de construcție, deplasare, numărul de unități produse sau anul punerii în funcțiune. Când țara deținătoare a navei este diferită de cea care a construit-o, se indică în observații.

Numele sau clasa Tara de origine Deplasare (în t) De unități Serviciu Observații
Durjoy Bangladesh 650 4 (+4 planificate) 2013 -
Grebe Franţa 300 1 1991 - Marina cameruneză din 2012.
Orca Canada 210 8 2006 -
Kingston Canada 970 12 1996 -
Gumdoksuri Coreea de Sud 570 18 2008 - Capacitate de lansare a rachetelor.
Knud Rasmussen Danemarca 2050 3 2008 -
Diana Danemarca 250 6 2007 -
Holm Danemarca 100 6 2006 - 2 dintre nave sunt vânători de mine, alte 2 sunt nave de antrenament.
Thetis Danemarca 3500 4 1991 -
Agdlek Danemarca 330 3 1974 - Doar Tulugaq este încă în serviciu.
Flyvefisken Danemarca 450 14 1989 - Navele polivalente astăzi au fost reconvertite, vândute sau scoase din funcțiune.
Meteoro Spania 2850 6 2012 -
Descubierta Spania 1500 4 1978 - Corvetele lansează rachete, dintre care 4 au fost transformate în nave de patrulare offshore.
Serviola Spania 1200 4 1991 -
Anaga Spania 320 10 1980 -
Chilreu Spania 1800/2100 4 1992 -
Toralla Spania 130 2 1987 -
Aresa Spania 20 23 1978 -
Sea Spectre Statele Unite 41 20 1975 -
Ciclon Statele Unite 330 14 1993 -
Barca PT Statele Unite 30/70 1940 - 1945 Torpedoare.
Legendă Statele Unite 4570 6 2008 -
Santinelă Statele Unite 360 33 (+21 planificate) 2012 -
Entrecasteaux Franţa 2300 4 2016 - Vase de sprijin.
OPV 54 Franţa 315 3 1997 -
P400 Franţa 375 12 1986 -
L'Adroit (P725) Franţa 1450 1 2012 - Proprietatea DCNS , împrumutată marinei franceze , vândută Argentinei.
Arago (P675) Franţa 900 1 1991 - Clădire hidrografică transformată în 2002.
Fulmar (P740) Franţa 550 1 1991 - Trawler s-a convertit în 1997.
Încredere (PLG) Franţa 700 3 2016 -
de Estienne d'Orves Franţa 1400 9 1976 - Fostele avize de război antisubmarin, transformate în anii 2010.
Albatros (P681) Franţa 2000 1 1966 - 2015 Trawler s-a convertit în 1984.
Trident (PATRA) Franţa 115 4 1976 - 2015
Mercur (P765) Franţa 365 1 1958 - 1991 Măturător de tip DB1 convertit.
Sarojini Naidu India 259 9 2002- Vase de patrulare de la malul mării. 7 pentru India (Garda de Coastă), 2 pentru Mauritius .
Dafin Canada 370 6 1954 - 1986 Minierele canadiene s-au reconvertit și au fost transferate la marina franceză.
Ajaccienne Regatul Unit 420 4 1935 - 1960 Minatori britanici s-au transferat în Franța și s-au reconvertit.
Cel Rău (P701) Norvegia 1000 1 1997 - Trawler a urcat și a fost capturat de Marina franceză, apoi reconvertit în 2011.
Samuel beckett Regatul Unit 1950 3 2013 -  Marina Irlandeză
Róisín Regatul Unit 1500 2 1999 -  Marina Irlandeză
LE Eithne (P31) Irlanda 1950 1 1984 -
Emer Irlanda 1000 3 1978 -
Þór Chile 3900 1 2011 - Garda de coastă din Islanda
act Danemarca 1250 2 1967 - Garda de coastă din Islanda
Regină Norvegia 760 2 2010 -
Barentshav  Norvegia 3250 3 2009 -
Nornen Norvegia 750 5 2007 -
Harstad Norvegia 3200 1 2005 -
Svalbard Norvegia 6375 1 2001 -
Ålesund  Norvegia 1350 1 1996 - 2016
Nordkapp  Norvegia 3200 3 1982 -
Olanda Olanda 3750 4 2011 -
Râu Regatul Unit 1700/2000 12 (+2 planificate) 2003 - 5 în serviciu în Marina braziliană și Marina Royal Thai  
Arcaş Regatul Unit 55 17 1985 - 1 unitate în poliția omană.
Sabie Regatul Unit 24 2 2003 -
Păun Regatul Unit 700 5 1982 -  Marina Irlandeză , Marina Regală , Marina Filipină  
OPV 70 Franţa 800 5 2011 - Marina marocană regală .
OPV 64 Franţa 600 5 1995 - Marina marocană regală .
Sierra Mexic 1300 4 1999 -
Durango Mexic 1550 4 2000 -
Oaxaca Mexic 1500 6 (+2 planificate) 2003 -
Holzinger Mexic 1000 4 1991 -
Ferlo Franţa 1 2013 - Marina senegaleză
Kedougou Franţa 1 2015 - Marina senegaleză
Fouladou Franţa 500 1 2013 - Marina senegaleză
Barca de patrulare 80/98 elvețian 5 11 1982 - 2020
Barcă de patrulare 16 Finlanda / Elveția 10 14 2019 - Armata elvețiană , Compania de bărci cu motor 10  (de)
Anping Taiwan 600 12 2020 -
Chiayi Taiwan 5000 4 2021 -
Miaoli Taiwan 1000 4 2014 -
Yilan Taiwan 3000 2 2014 -
Barceló Spania 135 6 1976 - 1 unitate încă în serviciu în marina tunisiană .
Guaicamacuto Spania 1450 4 2010 -  Marina venezueleană
Guaiquerí Spania 2400 4 2011 -  Marina venezueleană
Pelerină Australia 10 2013 -
Armidale Australia 300 14 2005 -
Kedah (tip Meko 100 ) Germania / Malaezia 1300 6 2006 -  Marina Regală Malaeziană
Protector (OPV) Australia / Sri Lanka 1900 2 2007 -  Marina Regală din Noua Zeelandă și Garda de Coastă din Sri Lanka
Protector (IPV) Australia 300 4 2009 -  Marina Regală Noua Zeelandă
Moa 90 7 1983 - 2009  Marina Regală Noua Zeelandă
Hayabusa Japonia 200 6 2002 - Capacitate de lansare a rachetelor
Vasily Bykov Rusia 1300 2 (+4 planificate) 2018 -
Grachonok Rusia 138 17 2010 -
Mangust Rusia 27 56 2001 -
Piloto Pardo Chile 1700 7 2008 -
Taitao Chile 500 4 1993 -
Puntas Mogotes Argentina 26 2 1999 -

Galerie

Vezi și tu

Note și referințe

  1. aparare aer artilerie , care a fost dezvoltat în special în timpul al doilea război mondial, este foarte eficient împotriva navelor rapide, ținte mai ușoare decât cele de aeronave.
  2. Episodul distrugerii corbetei israeliene Eilath în 1967 de către bărcile cu propulsie egiptene echipate cu rachete Styx a provocat în special un interes reînnoit pentru bărcile cu motor.
  3. Lansatoarele de rachete echipează țările cu coaste foarte zimțate (Norvegia, fosta Iugoslavie ...), care străjuiesc strâmtorile (Danemarca, Turcia, Singapore ...) sau care frontierează mări închise precum Marea Baltică, Marea Neagră sau Marea Roșie (Germania, Suedia, Polonia, Rusia, Egipt, Israel ...).