Biroul Național pentru Studii și Cercetări Aeronautice

Biroul Național pentru Studii și Cercetări Aeronautice Imagine în Infobox.
(ro)  Laboratorul aerospațial francez
Istorie
fundație Mai 1946
Cadru
Tip institut de cercetare
Forma legala Unitate publică industrială și comercială
Domeniu de activitate Fluid si energie mecanica , stiinta materialelor , fizica , informații de prelucrare ,  etc.
Scaun Palaiseau ( Essonne )
Țară  Franţa
Informații de contact 48 ° 42 ′ 44 ″ N, 2 ° 13 ′ 55 ″ E
Organizare
Efectiv 1.960 (2017)
Doctoranzi 291
Președinte Bruno Sainjon
Organizarea părinților Universitatea Paris-Saclay (din2015)
Afiliere Ministerul Forțelor Armate
Buget 230 milioane de euro (2017)
Site-ul web www.onera.fr

ONERA (acronim pentru ONERA ) este cel mai important centru de cercetare francez al industriei aviatice, spațiu și de apărare . Toate disciplinele și tehnologiile din domeniu sunt în cauză. Multe programe aerospațiale au trecut prin ONERA: Ariane , Falcon , Rafale , Airbus proiecte , rachete , elicoptere , motoare , radare ,  etc.

Amplasat sub supravegherea Ministerului Forțelor Armate , această unitate publică industrială și comercială (EPIC) are un buget de aproximativ 230 milioane de euro, din care jumătate sunt subvenții de stat și angajează în jur de 2.000 de persoane, inclusiv o majoritate de cercetători, ingineri și tehnicieni. ONERA dispune de resurse semnificative de testare și calcul, în special cea mai mare flotă de tunele eoliene din Europa. Președintele ONERA este numit în Consiliul de Miniștri la propunerea ministrului forțelor armate .

Istoric

ONERA a fost creat sub acest nume în Mai 1946, la scurt timp după sfârșitul celui de- al doilea război mondial , pentru a reînvia cercetările aeronautice care au rămas latente în Franța sub ocupația Franței de către Germania în timpul celui de-al doilea război mondial . Acesta a fost creat la insistența lui Frédéric Joliot-Curie prin decret al ministrului armamentului Charles Tillon, care îl numește pe șeful de cabinet René Jugeau ca prim director general al ONERA. Această creație corespunde deciziei guvernului Republicii Franceze de a recupera, ca premiu de război, și de a muta în Franța marele tunel german de vânt de la Ötztal situat în zona de ocupație franceză din Germania .

René Jugeau a fost înlocuit de Maurice Roy în 1949 din cauza dezacordului cu autoritatea sa de supraveghere cu privire la finanțarea organizației. Lucien Malavard a preluat funcția de director ONERA în 1962, apoi Paul Germain l-a preluat în anul următor. El a fost înlocuit de Raimond Castaing în 1968. În anii 1950 și 1960 , ONERA a participat la dezvoltarea de noi tehnici necesare dezvoltării elicopterelor, rachetelor și motoarelor, în special în domeniul propulsiei, supersonic și hipersonic. Însoțește creșterea puternică a industriei aerospațiale franceze, care a dat naștere la acea vreme luptătorilor Mirage , transportorului supersonic Concorde , avioanelor producătorului Airbus și lansatoarelor Ariane .

Până în 1963, ONERA era acronimul pentru „Oficiul Național pentru Studii și Cercetări Aeronautice  ”. La începutul cuceririi spațiului, numele a fost revizuit și a devenit „Oficiul Național pentru Studii și Cercetări Aerospațiale  ”. Înianuarie 2007, pentru a răspunde dorinței unei vizibilități internaționale mai mari, sigla ONERA este îmbogățită cu semnătura „  The French Aerospace Lab  ” (în franceză: „Laboratorul aerospațial francez”).

Misiuni

Misiunile ONERA sunt:

  • să dezvolte și să ghideze cercetarea în domeniul aerospațial;
  • să proiecteze, să efectueze și să pună în aplicare mijloacele necesare pentru realizarea acestei cercetări;
  • să asigure, împreună cu serviciile sau organismele responsabile cu cercetarea științifică și tehnică, diseminarea națională și internațională a rezultatelor acestei cercetări.

De asemenea, trebuie să ofere sprijin, în domeniul său de expertiză, politicii de formare în cercetare și prin cercetare.

Vocația ONERA este, prin urmare, de a sprijini sectorul aeronautic și spațial național și european prin cercetare și inovare .

ONERA desfășoară activități fundamentale de cercetare în scopuri de aplicare, fie din proprie inițiativă, fie din partea agențiilor naționale sau europene ( DGA , CNES , ANR , ESA etc.). De asemenea, produce studii de cercetare tehnică la cererea industriei aeronautice, spațiale și de apărare. Unele cercetare este finanțat de Comisia Europeană ( 7 - lea  Program - cadru , Programul - cadru 2020 ...).

Printre clienții-parteneri ai ONERA, există companii mari din sector, precum Airbus ( avioane comerciale, elicoptere, apărare, spațiu ), Safran (aeronautică, spațiu, apărare), Dassault Aviation , Thales ... dar și IMM-uri care sunt încurajate să beneficiați de expertiza inginerilor ONERA și beneficiați de oportunități de transfer de tehnologie .

Biroul național a pus , de asemenea , expertiza sa în serviciul unui start-up numit Flying Balene , care este în curs de dezvoltare construirea unui mare dirijabil : a LCA60T. În special, a fost utilizat un model la scară 1/150 pentru a dezvolta modele aerodinamice complete; în timpul primei campanii de testare a tunelului eolian. A avut loc în 2018 la Institutul de Mecanică a Fluidelor din Lille .

Departamentele științifice și gestionarea tunelelor eoliene

Departamentul tehnic și de programe (DTP) garantează expertiza de stat și efectuează studii și cercetări ONERA referitoare la principalele sale scopuri - aeronautică, spațiu și apărare, prin intermediul celor șapte departamente științifice care îl compun:

  • DAAA - Aerodinamică, aeroelasticitate, acustică.
  • DEMR - Electromagnetism și radar.
  • DMAS - Materiale și structuri.
  • DMPE - Multi-fizică pentru energie.
  • DOTA - Optică și tehnici asociate.
  • DPHY - Fizică, instrumentare, mediu, spațiu.
  • DTIS - Procesarea informației și sisteme.

Direcția Tunelului Vântului (DS) oferă o gamă largă de servicii pentru industria aeronautică, spațială și de apărare. Serviciile sale se bazează pe instalații aerodinamice de talie mondială, expertiză aerodinamică de nivel înalt și metrologie actualizată constant.

Strategia științifică

Cinci domenii științifice

Strategia științifică a ONERA este condusă de managementul științific general, care este organizat în cinci domenii disciplinare:

Materiale și structuri

Controlul rezistenței mecanice pe toată durata de viață a echipamentelor, componentelor și structurilor este provocarea majoră în acest domeniu. Activitățile variază de la înțelegerea mecanismelor elementare până la utilizarea acestor materiale de către industrie în cadrul unor structuri complexe, inclusiv dezvoltarea de noi materiale.

Mecanica fluidelor și energia

Acest domeniu științific acoperă cercetările privind aerodinamica și propulsia vehiculelor aeronautice și spațiale. Această cercetare își propune să crească performanța și siguranța vehiculelor actuale și să dezvolte noi configurații care să fie mai economice și să respecte mediul.

Fizic

Acest domeniu se referă la proiectarea și producerea mijloacelor de măsurare și observare pentru aplicații aerospațiale, atât de apărare, cât și civile, de la componente fundamentale la sisteme integrate în mediul lor. Cercetările deschid noi prize (securitate, mediu), anticipează războiul electromagnetic și optronic și explorează potențialul oferit de utilizarea tot mai mare a dronelor și nanosateliților.

Simulare digitală avansată

Simularea digitală avansată integrează întregul proces de cercetare și dezvoltare asociat producției științifice și tehnice sub formă de software. Aceasta acoperă cercetări privind modelarea, studii asupra algoritmilor și matematicii aplicate, problema calculelor de înaltă performanță, cuplări între diferite fizici, tehnici de reducere a modelelor și luarea în considerare a incertitudinilor. .

Prelucrarea informației și sisteme

Acest domeniu este legat de Științele și tehnologiile informației și comunicării (ICST). Principalele componente sunt automatizarea, procesarea semnalului și a imaginii, robotica, simularea digitală, proiectarea și optimizarea sistemelor și proceselor, ingineria sistemelor informatice, cunoștințele și ingineria cognitivă. Activitatea de cercetare vizează în principal proiectarea de sisteme aeronautice și aerospațiale, sisteme de apărare și supraveghere, securitate, precum și implementarea acestor sisteme în misiuni complexe, prelucrarea datelor masive de la senzori. Sisteme încorporate și dezvoltarea cunoștințelor pe fenomene de scară.

Înaltul Consiliu Științific

HCS - Înaltul Consiliu Științific - este organismul de reflecție, evaluare și îndrumare care garantează excelența științifică a ONERA. HCS evaluează nivelul științific și tehnic ONERA lui, contribuie la influența la nivel național și internațional și sprijină misiunea de a pregăti pentru viitor. HCS este alcătuit din oficiu membri care reprezintă ministerele implicate de activitatea ONERA, precum și membrii numiți timp de trei ani, aleși pentru competența lor științifice sau tehnice , în domeniul aerospațial sau în domenii conexe.

Compoziția HCS (aprilie 2020):

Președinte

Membri desemnați

Membri din oficiu

Site-uri

Amplasarea site-urilor în Franța Locația orașului Chatillon Locația orașului Palaiseau Locația orașului Meudon Locația orașului Fauga Locația orașului Lille Locația orașului Toulouse Locația orașului Salon-de-Provence Locația orașului Modane

ONERA este răspândită pe teritoriul național în opt centre:

Trei centre sunt situate în Île-de-France  :

  • în Palaiseau (Essonne), în fosta armată fortul de la începutul XX - lea  secol, a crescut cu construcții mai recente; acest centru găzduiește sediul ONERA;
  • în Châtillon (Hauts-de-Seine);
  • în Meudon (Hauts-de-Seine), pe locul fostului stabiliment militar central de aerostare, creat în 1877.

Un centru este instalat în nordul Franței:

Alte două centre apar în Occitania:

În cele din urmă, alte două centre din sud-estul Franței:

Mijloace

ONERA are un set de tunele eoliene care sunt unice în Europa, administrat de Direcția Tunelului Eolian (DS). Tunelele eoliene sunt situate în principal în Modane și Fauga - Mauzac . Printre acestea se numără tunelul eolian S1MA de pe amplasamentul Modane din Savoia , cu o putere de 88  MW , care este cel mai mare tunel eolian din lume ( numărul Mach ajunge la 1 ). Acest tunel eolian va fi supus unei faze de modernizare, posibilă printr-un împrumut de la Banca Europeană de Investiții . Testele de tunel eolian sunt într-adevăr necesare, în ciuda îmbunătățirii simulărilor numerice. Performanța aerodinamică este de fapt decisivă în consumul de combustibil al unui avion, iar calculele nu au încă precizia necesară pentru validarea câștigurilor de performanță de ordinul unu la sută. ONERA are, de asemenea, numeroase tipuri de echipamente de măsurare și bancuri de testare, precum și resurse de calcul semnificative ( supercomputerul „Sator” paralel cu cluster scalar cu 17.360 nuclee de calcul utilizate pentru simulări numerice).

Directorii apoi președinții Consiliului de administrație

  • René Jugeau (1946-1949).
  • Maurice Roy (1949-1962).
  • Lucien Malavard (6 martie 1962-23 noiembrie 1962).
  • Paul Germain (Noiembrie 1962-Decembrie 1967).
  • Raimond Castaing (Decembrie 1967-Mai 1974).
  • Lucien Malavard (Mai 1974-Octombrie 1975).
  • Pierre Contensou (1975-1978)
  • André Jouffret (Martie 1978-Iulie 1984)
  • Jean Carpentier (Iulie 1984-Aprilie 1991).
  • Marcel Bénichou (Aprilie 1991-Aprilie 1995).
  • Michel Scheller (Aprilie 1995-Septembrie 1999).
  • Jean-Pierre Rabault (Septembrie 1999-aprilie 2003).
  • Denis Maugars (aprilie 2003-August 2013).
  • Thierry Michal (August 2013-Mai 2014) actorie.
  • Bruno Sainjon (de la Mai 2014).

Note și referințe

Note

Referințe

  1. Pierre-François Mouriaux, „  L'Onera își prezintă rezultatele financiare  ” , pe air-cosmos.com ,3 mai 2018(accesat la 23 aprilie 2019 ) .
  2. Michel Pinault, Frédéric Joliot-Curie , edițiile Odile Jacob , 2000, p.  324 .
  3. O jumătate de secol de aeronautică în Franța , colectiv condus de JM Weber, edițiile Histoire de l'Armement (2008).
  4. „  ONERA și FLALING WHALES finalizează prima campanie de testare a tunelului eolian pentru dirijabilul LCA60T  ” , pe onera.fr ,11 februarie 2019
  5. „  ONERA - Haut Conseil Scientifique  ” , pe www.onera.fr (accesat la 22 aprilie 2021 ) .
  6. Cyrille Vanlerberghe, „  Noua viață a tunelurilor de vânt Onera  ”, Le Figaro ,19 aprilie 2019( citește online ).
  7. „  Un nou supercomputer pentru cercetarea aerospațială  ” , pe onera.fr (accesat la 28 iunie 2018 ) .
  8. „  Foaia Bruno Sainjon  ” , despre Asociația foștilor studenți și absolvenți ai politicii École .

Anexe

Articole similare

linkuri externe