Numărul IMO sau OMI numărul (pentru Organizația Maritimă Internațională ) este un număr de nave care identifică. Asociat cu o carenă, este invariabil, indiferent de modificările proprietarului, pavilionului sau denumirii navei. Se acordă navelor comerciale cu tonaj brut egal sau mai mare de 100 ( Tonaj brut ) la construcția lor și este obligatoriu de atunci1 st luna ianuarie 1996 de.
Este compus din cele trei litere IMO urmate de un număr de șapte cifre (ex: IMO 1234567).
Numărul IMO este atribuit unei carene în timpul instalării chilei, de către IHS Fairplay, fostul Lloyds 'Register - Fairplay.
Reglementările franceze „Fiecare proprietar al unei nave de marfă cu un tonaj brut de peste 300 sau o navă de pasageri cu un tonaj brut mai mare de 100 trebuie, dacă nava sa efectuează navigație internațională, să atribuie un număr IMO conform procedurilor prevăzute în apendicele 110- 1.A.1 ” .Toate navele sunt echipate cu excepția:
Un număr IMO nu este niciodată reatribuit.
De cand 1 st ianuarie 2009, companiilor și deținătorilor de nave înregistrate li se oferă și un număr de identificare IMO, în conformitate cu regulamentul SOLAS XI-1 / 3-1 adoptat în Mai 2005. Acesta trebuie să apară în certificatele și documentele oficiale în conformitate cu Codul internațional de gestionare a securității și Codul internațional pentru securitatea navelor și a instalațiilor portuare .
Acest număr are același format ca cel al navelor, „IMO” urmat de 7 cifre.