London Eye

London Eye , de asemenea , cunoscut sub numele de Roata Mileniului , este o roată înființat în Londra pentru 2000 festivităților , în același timp cu Dome. Millennium din Greenwich . Este una dintre atracțiile turistice din Europa care a fost onorată cu un premiu Thea, acordat de Themed Entertainment Association .

Poveste

Mai întâi s-a numit British Airways London Eye , apoi Merlin Entertainments London Eye , apoi EDF Energy London Eye din20 ianuarie 2011, în urma unui parteneriat de trei ani cu EDF Energy ca sponsor, între mijloculianuarie 2015, și la începutul anului 2020, The Coca-Cola London Eye . În cele din urmă, de la sfârșitul lunii ianuarie 2020, a devenit The Lastminute.com London Eye .

Millennium Wheel plat a fost construit în primul rând pe Tamisa . Inginerii au subestimat forța necesară pentru ridicarea și amplasarea ei pe verticală. Au fost necesare mai multe macarale și un efort de câteva zile, pentru a putea în cele din urmă să o ridice (în plus, prima încercare a eșuat: unele cabluri s-au rupt). Arhitecții sunt David Marks, Julia Barfield, Malcolm Cook, Mark Sparrowhawk, Steven Chilton și Nic Bailey.

În Iulie 2002, 8,5 milioane de oameni erau la bord. În același timp, Lambeth Council a fost de acord cu planurile de a face roata o atracție permanentă în ciuda perioadelor economice dificile.

De cand 1 st ianuarie 2005, Ochiul este punctul central al sărbătorilor de Anul Nou din Londra , cu numărătoarea inversă de 10 minute, care implică focuri de artificii trase de pe roată.

În 2006, grupul Tussauds a cumpărat acțiunile celorlalți doi proprietari individuali, British Airways și ai familiei de mărci Barfield (principalii arhitecți). După cumpărarea Merlin Entertainments de către grupul Tussauds în 2007, au devenit proprietari deplini ai London Eye . British Airways și-a continuat asocierea de marcă, dar de la începutul anului 2008 numele „British Airways” a fost eliminat de pe siglă.

5 iunie 2008, s-a anunțat că 30 de milioane de oameni au călătorit cu London Eye de când a fost deschisMartie 2000.

12 august 2009, London Eye a văzut un alt semn, de această dată chemând The Merlin Entertainments London Eye să afișeze proprietatea asupra Merlin Entertainments . Un nou logo a fost conceput pentru atracție - de data aceasta luând forma reală a unui ochi cu celebre repere londoneze în centrul său . De asemenea, în această perioadă, noul spectacol Merlin Entertainments London Eye 4D a avut loc înainte de zbor, lansat sub box-office-ul din Primărie.

9 martie 2010London Eye a marcat de 10 mii de  ani.

În timpul procesului de recurs la Jocurile Olimpice din 2012 , organizatorii de licitații de la Londra au anunțat că emblema olimpică va fi atașată roții Ferris pe durata Jocurilor Olimpice de vară din 2012.

Proiectare și concepție

Roata transportă 32 de cabine de pasageri, etanșe și cu aer condiționat, atașate la circumferința sa exterioară, fiecare cabină reprezentând unul dintre cartierele din Londra. Cu toate acestea, cabinele sunt numerotate de la 1 la 33, omițând 13 din motive de superstiție . Capsulele au câte 10 tone fiecare și fiecare cabină poate găzdui 25 de persoane, deși sunt prezente locuri, pasagerii sunt liberi să meargă în interiorul capsulei. Roata se rotește la 26  cm pe secundă (aproximativ 0,9  km / h, astfel încât o rotire durează aproximativ 24  min  30  s . Roata nu se oprește de obicei pentru a ridica pasagerii; viteza de rotație este suficient de lentă pentru a permite pasagerilor să intre în siguranță și ieșiți din cabine, cu toate acestea, va fi oprit pentru a permite persoanelor cu dizabilități sau vârstnice să urce și să debarce în siguranță.

Marginea ochiului este susținută de „spițe” și arată ca o roată imensă de bicicletă. Iluminarea pentru London Eye a fost refăcut cu LED - uri de iluminat îndecembrie 2006 pentru a permite controlul digital al luminilor, mai degrabă decât înlocuirea manuală a tuburilor fluorescente.

Roata a fost proiectată de arhitecții Frank Anatole, Nic Bailey, Steven Chilton, Malcolm Cook, Mark Sparrowhawk, Julia Barfield și David Marks.

Mace, o companie europeană, a fost responsabilă pentru construcții, cu Hollandia ca subcontractant pentru construcțiile de oțel și Douglas Tilbury (acum numit Interserve) ca contractant civil. Inginerii grupului - sfaturi Tony Gee & Partners au proiectat lucrările de fundație, în timp ce Beckett Rankine a proiectat lucrările marine.

Roata a fost construită în secțiuni care pluteau până la Tamisa pe barje și asamblate pe platforme stivuite pe râu. Când roata a fost completă, a fost ridicată în poziție verticală printr-un sistem de știfturi cu 2 grade pe oră până când a atins 65 de grade. A fost lăsat în această poziție timp de o săptămână, în timp ce inginerii se pregăteau pentru a doua fază a urcării . Roata conține aproximativ 1.870 de tone de oțel. Proiectul a fost european cu componente majore provenind din șase țări: oțelul a fost furnizat de către Marea Britanie și a făcut în Țările de Jos de către olandeză compania Hollandia , cablurile au venit din Italia , lagărele au venit din Germania , proiectat de FAG / Schaeffler Group, arborii rotativi și butucii au fost turnate în Republica Cehă , capsulele au fost fabricate de Poma în Franța (iar sticla pentru acestea provine din Italia ) și componentele electrice ale Regatului Unit .

NLP a planificat și a enumerat și cererile de consimțământ pentru păstrarea permanentă a atracției în numele London Eye Company .

Aceasta a presupus coordonarea unei declarații de mediu și elaborarea unei declarații de sprijin pentru planificare care să detalieze motivele întreținerii sale.

Acces

London Eye este aproape de a Waterloo tren și stațiile de metrou . Stațiile Embankment și Westminster sunt, de asemenea, nu departe.

Galerie

• London Eye pe timp de noapte.

• Una dintre capsulele London Eye .

Note și referințe

1. (în) Pete Hayman, „  EDF Energy London Eye sponsorship  ” , attractions.co.uk,7 ianuarie 2011(accesat la 10 aprilie 2011 )
2. „  Lastminute.com devine noul sponsor al London Eye!”  » , Pe lepetitjournal.com (accesat pe 12 mai 2020 )
3. (în) „  All Eyes on Eighth Wonder: The London Eye salută 30 de milioane de vizitatori și se alătură Stonehenge și Taj Mahal ca o minune mondială  ” pe www.londoneye.com , London Eye,2008(accesat la 28 martie 2014 )
4. Un nou ochi asupra Londrei
5. Imagine uimitoare a unui Joc de la Londra
6. (în) „  The lastminute.com London Eye: The Official Website Tickets  ” pe The London Eye (accesat la 3 octombrie 2020 ) .
7. (în) „  The lastminute.com London Eye: The Official Website Tickets  ” pe The London Eye (accesat la 3 octombrie 2020 ) .
8. (în) „  Planificați-vă vizita / The Official lastminute.com London Eye  ” pe The London Eye (accesat la 3 octombrie 2020 ) .
9. http://www.chicagotribune.com/travel/chi-londoneye_rc_pmsep23,0,5156873.story
10. (în) „  London Eye / Color Kinetics  ” pe Color Kinetics (accesat la 3 octombrie 2020 ) .
11. (în) Steve Rose, „  Dragoste la prima vedere  ” , pe guardian.co.uk , The Guardian ,31 august 2007(accesat la 3 octombrie 2020 ) .
12. http://www.icevirtuallibrary.com/content/article/10.1680/cien.2001.144.2.60
13. http://nlpplanning.com/projects/the-london-eye

Articole similare

• Windwheel olandeză (proiect arhitectural)
• Istoria Londrei
• Lista celor mai înalte roți din lume din lume

Link extern

• Site-ul oficial