Linie de la Lutzelbourg la Drulingen
|
Linie de la Lutzelbourg la Drulingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Odonim în memoria vechii linii, în Lutzelbourg. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Țară | Franţa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Orașele deservite | Lutzelbourg , Phalsbourg , Drulingen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Istoric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Punere in functiune | 1883 - 1903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Închidere | 1953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dealeri |
RSB ( 1881 - 1889 ) Pf. Str. B. ( 1889 - 1891 ) EL ( 1891 - 1919 ) AL [neacceptat] ( 1919 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1954 ) Linie scoasă din funcțiune (din 1954 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caracteristici tehnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Număr oficial | 157.000 / 158.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungime | 21 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spațiere | metric (1.000 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numărul de căi | Fost single track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Linie închisă | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de Lutzelbourg în Drulingen este o fostă cale ferată linie franceză , la ecartament de un metru , situat în departamentul Moselle și districtul administrativ Bas-Rhin . A legat stațiile Lutzelbourg și Drulingen , trecând prin Phalsbourg . Linia este acum dezafectată și depusă.
Era linia nr . 157000 a rețelei feroviare naționale și a fost poreclită „ Eselbahn ” (măgarii de cale ferată); două hanuri, unul în Lutzelbourg și altul în Hangviller , poartă acest nume. Mai mult, joncțiunea dintre Phalsbourg-Maisons-Rouges și centrul Phalsbourg era linia nr . 158000 a rețelei feroviare naționale .
Istorie
Linia este acordată „ Rappoltsweiler Strassenbahn ” (RSB) prin ordin de22 iulie1881 .
Prima secțiune între Lutzelbourg și Phalsbourg-Maisons-Rouges (5.77 km) a fost comandat la 1 st luna septembrie anul 1883 . O ramură de aproximativ 800 de metri a furnizat servicii către centrul orașului Phalsbourg.
Operațiunea de linie a fost preluată de „Pfalzburger Strassenbahn Gesellschaft” (Pf.Str.B.) în 1889 . Pf.Str.B. a fost cumpărat de Direcția Generală Imperială a Căilor Ferate din Alsacia-Lorena (EL) pe11 mai1891 .
O a doua secțiune este deschisă între Phalsbourg-Maisons-Rouges și Drulingen (14.26 km) la 1 st Septembrie Octombrie Noiembrie anul 1903 .
1 st mai 1913 , linia se extinde la noua stație de 1.96 km Drulingen. Vechea gară a fost apoi redenumită Drulingen-Est.
În 1914 , traficul zilnic era de șapte plecări în direcția Lutzelbourg - Phalsbourg și patru plecări între Phalsbourg și Drulingen. Durata călătoriei a fost de 30 de minute între Lutzelbourg și Phalsbourg și 45 de minute între Phalsbourg și Drulingen.
Depozitul a fost la Phalsbourg-Maisons-Rouges. În 1918 avea 5 locomotive T 040, 10 autoturisme, 3 autoutilitare și 88 vagoane cu 3 osii.
În serviciul de vară din 1932 , au existat nouă plecări în direcția Lutzelbourg - Drulingen, dintre care patru au fost limitate la Phalsbourg și una limitată la Graufthal. În direcția Drulingen - Lutzelbourg, există și nouă plecări, dintre care cinci sunt limitate de la Phalsbourg. Trenurile erau compuse din clasele Car 2 e și 3 e . Durata totală a călătoriei a fost de 1h20.
În 1938 , traficul de marfă al liniei (în principal pietre tăiate din carierele, lemnul și produsele agricole din regiune) era de 16.000 de tone pe an.
Secțiunea Phalsbourg - Drulingen este închisă pentru serviciul de călători pe 3 octombrie1945 și de marfă trafic pe 1 st Martie Aprilie anul 1951 . Secțiunea Maisons-Rouges - Phalsbourg este, de asemenea, închisă departamentului de bunuri de pe1 st martie 1951. Secțiunea Lutzelbourg - Phalsbourg este închis pentru serviciul de pasageri la 1 st Septembrie Octombrie Noiembrie 1949 și traficul de marfă pe 1 st luna septembrie anul 1953 . Întreaga linie este retrogradată12 noiembrie1954 . Pista a fost eliminată în 1956 .
Descrierea liniei
Linia deservea stațiile și stațiile Lutzelbourg , Lutzelbourg-Village, Phalsbourg -Maisons-Rouges, Phalsbourg (sucursală), Vilsberg , Berling , Graufthal (care a necesitat o schimbare ), Hangviller , Bust , Siewiller , Drulingen-Est și Drulingen .
Operațiune
Note și referințe
- Linia Lutzelbourg - Maisons-Rouges pe site-ul Étienne Biellmann (accesat la 20 octombrie 2016).
- Maisons-Rouges - Linia Phalsbourg pe site-ul web Étienne Biellmann (accesat la 20 octombrie 2016).
- Maisons-Rouges - Linia Drulingen pe site-ul Étienne Biellmann (accesat la 20 octombrie 2016).
- Un peu d'AL, pagina 59 pe forumul LR Presse (accesat la 10 mai 2016).
- (De) Planul de cale vechi al stației Graufthal [imagine] (accesat la 18 decembrie 2015 ).
Vezi și tu
Bibliografie
- André Linard, Sarrebourg vorbește despre stația sa: Sarrebourg, Moselle , Sarrebourg: Society of History and Archaeology of Lorraine, impr. 2008, col. „Documents / Society of History and Archaeology of Lorraine”, 1998 [actualizat în 2007], 191 p. ( ISBN 9782909433424 )
- Henri Domengie și José Banaudo, Micile trenuri de altădată: Estul Franței , vol. 5, Breil-sur-Roya, Eds. du Cabri,1995, 231 p. ( ISBN 2-908816-36-9 , aviz BnF n o FRBNF35797520 ) , „Lutzelbourg - Drulingen / Maisons-Rouges - Phalsbourg”, p. 112-117.