Linia Keiō | |
Linie de la Shinjuku la Keiō-Hachiōji | |
O vagon de cale ferată Keiō 9000 pe linia Keiō. | |
Țară | Japonia |
---|---|
Orașele deservite | Tokyo |
Istoric | |
Punere in functiune | 1913 |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 37,9 km |
Spațiere | îngust (1372 mm ) |
Electrificare | 1500 V continuu |
Numărul de căi | Piesa dubla |
Trafic | |
Operator (i) | Keiō |
Keio Linia (京王線, Keio-sen ) Este Keio lui principala linie de cale ferată în Japonia . Lungă de 37,9 km , leagă Shinjuku de Hachiōji din prefectura Tokyo . Este o linie cu un trafic intens de trenuri de navetă .
Porțiunea Liniei Keiō între Shinjuku și Chōfu a fost deschisă în 1913. Linia a fost apoi extinsă la Hachiōji în 1925. Înfebruarie 2018, este inaugurat serviciul de linie Keiō.
La fel ca multe linii din Japonia, linia Keiō este operată de mai multe servicii. De la cel mai omnibus la cel mai expres:
Serviciul de linie Keiō (KL) și un serviciu special cu rezervare de locuri. Spre deosebire de alte trenuri de navetiști japoneze, scaunele sale nu sunt bănci laterale, ci scaune separate longitudinal. Operațiunea se realizează exclusiv cu seria Keiō 5000 II special echipată. Plecările de la Shinjuku sunt orare pentru liniile Keiō și Sagamihara de la 20:00 la miezul nopții.
Linia Keiō este interconectată cu mai multe linii:
Este vorba de două linii care au doar două stații. Funcționarea lor este independentă de linia Keiō.
Cu jumătate din trenurile din Noua Linie Keiō care opresc la Sasazuka pe două linii separate, linia operează în medie cincisprezece trenuri pe oră între Shinjuku și Sasazuka și șase trenuri pe oră din Noua Linie Keiō. Există apoi un tren care trece aproximativ la fiecare trei minute în cele mai importante stații.
Linia are 32 de stații numerotate KO-01 și de la KO-04 la KO-34.
Trenurile locale circulă către toate stațiile.
Număr | Statie | Nume japonez | Distanță (km) |
R | SEX | EX | SPSEX | SPEX | KL | Corespondenţă | Oraș / cartier |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KO-01 | Shinjuku | 新宿 | 0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Keiō : New Keiō JR East : Chūō , Chūō-Sōbu , Shōnan-Shinjuku , Saikyō , Yamanote Odakyū : Odawara Tokyo Metro : Marunouchi Toei : Ōedo , Shinjuku |
Tokyo / Shinjuku |
↑ Keio nouă linie de interconexiune ↑ | |||||||||||
KO-04 | Sasazuka | 笹 塚 | 3.6 | ● | ● | ● | ● | | | | | Keiō : Keiō nou (interconectare) | Tokyo / Shibuya |
KO-05 | Daitabashi | 代 田 橋 | 4.4 | | | | | | | | | | | | | Tokyo / Setagaya | |
KO-06 | Meidaimae | 明 大 前 | 5.2 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Keiō : Inokashira | |
KO-07 | Shimo-Takaido | 下 高井 戸 | 6.1 | ● | | | | | | | | | | | Tokyo : Setagaya | |
KO-08 | Sakurajōsui | 桜 上水 | 7.0 | ● | ● | ● | | | | | | | ||
KO-09 | Kami-Kitazawa | 上 北 沢 | 7.8 | | | | | | | | | | | | | ||
KO-10 | Hachimanyama | 八 幡 山 | 8.4 | ● | | | | | | | | | | | Tokyo / Suginami | |
KO-11 | Roka-Kōen | 芦花 公園 | 9.1 | | | | | | | | | | | | | Tokyo / Setagaya | |
KO-12 | Chitose-Karasuyama | 千 歳 烏山 | 9.9 | ● | ● | ● | ● | | | | | ||
KO-13 | Sengawa | 仙 川 | 11.5 | ● | ● | | | | | | | | | Chōfu | |
KO-14 | Tsutsujigaoka | つ つ じ ヶ 丘 | 12.5 | ● | ● | ● | | | | | | | ||
KO-15 | Shibasaki | 柴 崎 | 13.3 | | | | | | | | | | | | | ||
KO-16 | Kokuryō | 国 領 | 14.2 | | | | | | | | | | | | | ||
KO-17 | Fuda | 布 田 | 14.9 | ◇ | ◇ | ◇ | ◇ | ◇ | | | ||
KO-18 | Chōfu | 調 布 | 15.5 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Keiō : Sagamihara (interconectare) | |
↓ interconectarea liniei Sagamihara ↓ | |||||||||||
KO-19 | Nishi-Chōfu | 西 調 布 | 17.0 | ● | | | | | | | | | | | ||
KO-20 | Tobitakyū | 飛 田 給 | 17.7 | ● | ◇ | ◇ | ◇ | ◇ | | | ||
KO-21 | Musashinodai | 武 蔵 野台 | 18.8 | ● | | | | | | | | | | | Seibu : Tamagawa ( în Shiraitodai ) | Fuchū |
KO-22 | Tama-Reien | 多 磨 霊 園 | 19.6 | ● | | | | | | | | | | | ||
KO-23 | Higashi-Fuchū | 東 府中 | 20.4 | ● | ● | ● | ◇ | ◇ | | | Keiō : Keibajō | |
KO-24 | Fuchū | 府中 | 21.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
KO-25 | Bubaigawara | 分 倍 河 原 | 23.1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | JR Est : Nambu | |
KO-26 | Nakagawara | 中 河 原 | 24.7 | ● | ● | | | ◇ | | | | | ||
KO-27 | Seiseki-Sakuragaoka | 聖蹟 桜 ヶ 丘 | 26.3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Tama | |
KO-28 | Mogusaen | 百草 園 | 28.0 | ● | ● | ◇ | ◇ | ◇ | | | Hino | |
KO-29 | Takahatafudō | 高 幡 不 動 | 29.7 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Keiō : Dōbutsuen Monorail Tama Toshi |
|
KO-30 | Minmidaira | 南平 | 32.1 | ● | ● | | | | | | | | | ||
KO-31 | Hirayamajoshi-Kōen | 平 山 子 址 公園 | 33.4 | ● | ● | | | | | | | | | ||
KO-32 | Naganuma | 長 沼 | 34,9 | ● | ● | | | | | | | | | Hachiōji | |
KO-33 | Kitano | 北野 | 36.1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Keiō : Takao (interconectare) | |
↓ Keio Takao linie de interconexiune ↓ | |||||||||||
KO-34 | Keiō-Hachiōji | 京 王八 王子 | 37.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | JR Est : Chūō, Hachikō , Yokohama ( în Hachiōji ) |
Stațiile cu caractere aldine pot servi drept terminal pentru unele trenuri.
Linia este condusă de trenurile companiilor Keiō și Toei.
Majoritatea trenurilor sunt formate din opt sau zece vagoane de câte 20 m fiecare pentru o lungime totală cuprinsă între 160 și 200 m lungime.
Keiō 5000 seria II
Seria Keiō 7000.
Seria Keiō 8000.
Seria Keiō 9000.
Toei seria 10-300.
Seria Toei 10-000 (retrasă în 2018).