Ivlia (barca)

Ivlia
Imagine ilustrativă a articolului Ivlia (barcă)
Ivlia în Golful Biscaya .
Tip diere
Rigging un catarg pătrat
Istorie
Arhitect Universitatea de construcții navale ( Ucraina )
Şantier naval Șantierul naval sovietic 1
Chila pusă 1988
Lansa 1989
Echipaj
Echipaj 55 de vâslași
Caracteristici tehnice
Lungime 25,4  m
Maestru 4,60  m
Proiect 0,8  m
Schimbare 26 tone
Vele 55  m 2
Propulsie 1 vela pătrată și 50 de vâsle
Carieră
Port de origine Odessa ( Ucraina )

IVLIA este replica unei bucătării grecești antice cu două rânduri numită Dière . Această reproducere este un exemplu de arheologie experimentală .

De 1989 la 1994, Ivlia a efectuat șase expediții maritime pe urmele navigatorilor antici.

Istoric

Construirea bucătăriei

Bucătărie a fost construit în 1989 de către șantierul naval militar N o  1 la Soci , sub conducerea maistri navale Damir Shkhalakhov cu participarea activă a viitorilor membri ai echipajului .

Acest proiect a fost regizat de Igor Melnik, Agbunov Mikhail Goncharuk Pavel fondatorii biroului de cercetare antică din Marea Neagră numit Pontus Euxinus , cu sprijinul activ al comandantului Marinei Sovietice Militare , amiralul Vladimir Tchernavin.

Proiectul tehnic a fost dezvoltat de specialiști de la Universitatea de Construcții Navale. Referindu-se la toate documentele istorice, basoreliefurile , înregistrările scrise și arheologice, cercetătorii de la Muzeul Arheologic Odessa au propus să construiască un dière ca tip de barcă cel mai folosit în Marea Neagră , în vremea antichității .

Expediția Periple

Plecând de la portul Odessa și luând ca referință rutele maritime ancestrale utilizate în Marea Neagră, Marea Mediterană și Oceanul Atlantic , galera Ivlia a parcurs mai mult de 3.000 de mile marine în 6 ani (inclusiv 500 pe rând)., 1000 sub navigație și restul în remorcare), a vizitat peste 50 de porturi europene și și-a finalizat călătoria pe Sena până la Paris . Această sosire a dat naștere unei recepții oferite, la bordul bucătăriei, de Jacques Chirac , pe atunci primar al Parisului și viitor președinte al Republicii Franceze.

Expedițiile au fost acoperite de mass-media și presă, în special Club des TV Voyageurs (Rusia), La Stampa , Rai Uno ( Italia ), Thalassa France3 , TF1 , Le Monde , Liberation , Le Télégramme , Le Marin , Le Chasse- Marée . Peste o sută de articole au fost publicate despre această aventură. Galera a primit vizita a mii de turiști și a numeroase delegații oficiale. Ivlia a luat parte la Brest 92 , și în mai multe adunări marine , printre care : Columbo 92 ( Genova ), Cancale 93, Vieux cordurile 94 și a asigurat deschiderea show nautice Le Grand Pavois în La Rochelle . În șase ani, mai mult de 200 de persoane de naționalități diferite au devenit membri ai echipajului: ruși, ucraineni, germani, greci, francezi, georgieni.

Galerie

Note și referințe

Note

  1. numele antic al Mării Negre .

Referințe

  1. Le Parisien , (ediția de la Paris), 16.06.1993. „O galeră antică Quai Saint-Bernard”, Laurent Mauron.
  2. La Stampa , 01.05.1992 (№147). "E'approdata in Sanremo la triremi dell'antica Grecia".
  3. Recenzie Thalassa , 07.1992 (№3). „Et vogue la galere” p.  64-65 .
  4. Le Monde , 19.07.1992. „Pavel, galeristul Odesei”, Annick Cojean
  5. The Telegram , 08/02/1994. „Vechea galeră a cucerit Atlanticul”, Noel Pochet.
  6. Marin , 21.05.1993. „Sub vântul galerei”, Cristhine Le Portal.

Vezi și tu

Bibliografie

Articole similare

linkuri externe