Stația Mée

Mée
Imagine ilustrativă a articolului Gare du Mée
Clădirea pasagerilor.
Locație
Țară Franţa
Comuna Mée-sur-Seine
District Courtilleraies
Abordare Allee de la Gare
77350 Le Mée-sur-Seine
Coordonatele geografice 48 ° 32 ′ 24 ″ nord, 2 ° 37 ′ 26 ″ est
Management și exploatare
Proprietar SNCF
Operator SNCF
Cod UIC 87 68 217 9
Serviciu (RER)(D)
Caracteristici
Linii) Paris-Lyon la Marsilia-Saint-Charles
Benzi 4
Docuri 2 centrale
Tranzitul anual 2.386.412 călători (2019)
Zonat 5 ( tarifarea Île-de-France )
Altitudine 71 m
Istoric
Punere in functiune 28 mai 1955(PK 42,328)
1 st luna decembrie anul 1981(PK 41,322)
Corespondenţă
Marele Melun Icoane de tranzit Paris - Bus.svg Marele Melun B F Fd J Jd
Noctilian (AUTOBUZ) Noctilian N132
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Mée
Geolocalizare pe hartă: Île-de-France
(A se vedea situația pe hartă: Île-de-France) Mée
Geolocalizare pe hartă: Seine-et-Marne
(A se vedea locația pe hartă: Seine-et-Marne) Mée

Gara Mee este o stație de cale ferată franceză a liniei Paris-Lyon-Marseille Saint Charles , situat pe teritoriul orașului de Mée-sur-Seine , în departamentul Seine-et-Marne în regiunea Île de-France .

Este o stație a Societății Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF) deservită de trenuri de pe linia D a RER .

Situația feroviară

Înființată la o altitudine de 71  m , stația Mée este situată la punctul kilometric (PK) 41.322 al liniei Paris-Lyon la Marsilia-Saint-Charles între stațiile Cesson și Melun . Acesta este deservit de trenuri de pe linia D a RER .

Poveste

Crearea unei stații pe teritoriul municipiului Mée a fost luată în considerare de la deschiderea liniei de la Paris la Lyon în 1849 . Cu toate acestea, nu a fost până la mijlocul XX - lea  secol pentru a face proiectul se întâmple.

Astfel, în urma celui de- al doilea război mondial , în urma celui de- al doilea război mondial , în urma distrugerii podului Mée, care a permis liniilor liniei Paris - Lyon - Marsilia să traverseze Sena spre Melun , pe teritoriul municipalității a fost permisă o perioadă provizorie de service lucrările de reconstrucție, din 1944 până în 1945.

Cu toate acestea, prima stație reală Mée nu va fi inaugurată decât 28 mai 1955, și se află apoi la PK 42.328, în Vieux-Mée, cunoscut astăzi ca districtul Mée Village.

Pentru a face față nevoilor generate de explozia demografică a municipiului, s-a decis în 1975 construirea unei noi stații, situată în noile districte. Această nouă gară, care o înlocuiește pe cea veche, este situată la 41 322 PK în districtul Courtilleraies. A fost inaugurat pe1 st luna decembrie anul 1981.

Vechea stație Mée a fost locul unei drame raportate în ziarul Liberation du8 iulie 1982. Articolul intitulat „ Un sinucidere în mare viteză” scris de Michel Holley în secțiunea „fapte diverse / transport” spune cum o întreagă familie (tatăl, mama, cei doi copii ai lor - 7 ani și 3 ani - și câinele lor) mint pe șine chiar înainte de trecerea unui tren la 22  h  15 și a așteptat ca trenul să se sinucidă. Au fost găsiți mărunțiți după oprirea trenului. Această familie era îndatorată și în aceeași zi, un angajat a venit să închidă apa de la casa lor, după ce nu a plătit factura. Această știre a fost preluată de Marguerite Duras în cartea sa La vie material ( Éditions POL , 1987) sub titlul Le coupeur d'eau .

În 2019, conform estimărilor SNCF, prezența anuală a stației a fost de 2.386.412 călători, comparativ cu 2.428.170 în 2018.

Servicii de călători

Recepție și echipamente

Situată într-o tranșee deschisă, stația are un acces principal cu o clădire care se deschide spre curtea stației și stația de autobuz la capătul nordic al peronelor și un acces secundar la capătul sudic al cheilor.

Stația are o clădire de pasageri. Un serviciu de cumpărături este disponibil zilnic de la 6  dimineața până la 1  ora  20 .

Două pasarele permit accesul la platforme.

Stația are parcare gratuită cu o capacitate de 300 până la 500 de locuri.

Deşert

Stația este deservită de trenuri de pe linia D a ramurii RER care navighează pe D2, cu opt trenuri pe oră la orele de vârf și patru trenuri pe oră la orele de vârf.

Proiecte

Pentru a rezolva problemele aglomerației auto din orașul Melun și, în special, pe bulevardul Thiers, care leagă stația Melun de nordul aglomerării, aleșii locali au cerut ca trenurile directe Transilien de la Melun la Paris-Gare -de-Lyon se poate opri la stația Mée. Această măsură, care a fost inclusă în unanimitate în planul de transport urban al aglomerării în 1999, nu a primit încă un răspuns favorabil nici din partea Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), nici din partea SNCF .

Această măsură din 1999 a fost agreată de locuitorii din Melun în schimbul unui acord din partea aleșilor din Mée-sur-Seine privind ocolirea Melun.

Punerea la îndoială a acordului aleșilor din Mée-sur-Seine cu ocazia ocolirii Melunului face ca acordul melunașilor să fie nul.

Corespondenţă

Stația este deservită de linii B , F , Fd , J , Jd , S1 și S3 a rețelei de autobuz Grand Melun și, pe timp de noapte, prin linia N132 a Noctilien rețelei .

Galerii foto

Note și referințe

  1. Notă de la compania feroviară de la Paris la Lyon din 21 mai 1849: „  Se pare că am putea obține o stație la Mée, pentru serviciul locuitorilor din Mée, Boissette și Boissise ...  ”, în René-Charles Planck , Istoria căii ferate Seine-et-Marne , volumul I, ediția Amatteis, pagina 322
  2. Marguerite Duras, The places of delight de Brigitte Cassirame, Éditions L'Harmattan, 2004 , 312 p., Extras din Google Books, p.  210 , accesat la 23 februarie 2013.
  3. "  Frecventarea în stații: Le Mée  " , pe SNCF Open Data , procesare de20 noiembrie 2020[ cf. fila informații] (accesat la 27 noiembrie 2020 ) .

Vezi și tu

Articole similare

Link extern


Origine Oprire anterioară Tren Următoarea oprire Destinaţie
Paris-Gare-de-Lyon
sau Goussainville
Cesson (RER) (D) Melun Melun