Gara Goulet

Gouletul
Locație
Țară Franţa
Comuna Saint-Pierre-la-Garenne
District Gouletul
Abordare 10, rue de la Gare
27950 Saint-Pierre-la-Garenne
Coordonatele geografice 49 ° 08 ′ 36 ″ nord, 1 ° 24 ′ 54 ″ est
Management și exploatare
Proprietar SNCF
Operator SNCF
Cod UIC 87 41561 2
Servicii Transport SNCF
Caracteristici
Linii) Paris-St-Lazare în Le Havre
Benzi 3 în 1905
Docuri 2 în 1905
Altitudine 16 m
Istoric
Punere in functiune 9 iulie 1905
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Gouletul
Geolocalizare pe hartă: Normandia
(Vezi locația pe hartă: Normandia) Gouletul
Geolocalizare pe hartă: Eure
(Vezi situația pe hartă: Eure) Gouletul

Stația Gully este o stație de tren (închis) franceză a liniei Paris-Saint-Lazare Havre , situat pe teritoriul orașului de Saint-Pierre-la-Garenne în departamentul Eure în regiunea Normandia .

Linia servește cătunul de îndată ce a fost pus în funcțiune în 1843 de Compagnie du chemin de fer de la Paris la Rouen . Dar abia în 1885 a luat forma un proiect de oprire.

Este o escală de pasageri pentru Compania Națională de Căi Ferate Franceze (SNCF) din rețeaua TER Normandy , deservită anterior de trenurile regionale expres .

Situația feroviară

Stația Goulet este situată la est de cătun, între RD 6015 și Sena .

Trecerea la nivel este inițial numărul 42. A deservit quai de Seine.

Stabilit la o altitudine de 16  m , este situat la punctul kilometru 90.016 al liniei Paris-Saint-Lazare din Le Havre . Constituie un posibil punct de oprire (reglementare a traficului) între stația Gaillon - Aubevoye și stația Vernon - Giverny .

Istorie

Stația Goulet este inaugurată duminică 9 iulie 1905. Contextul realizării sale este acesta. În 1885, au fost purtate discuții în vederea stabilirii unui pod peste Sena la locul Gouletului unde a fost ținut un baraj, care a fost distrus. ÎnMartie 1908, ziarul local L'Industriel de Louviers a dat speranță pentru așezarea primei pietre în 1909. Conflictele interne din cadrul consiliului general al Eure au provocat în cele din urmă proiectul integrat Halte gare - pont sur la Seine, al cărui scop economic era să eșueze. a fost să favorizeze Vexin (malul drept al Senei).

Rămâne la această oprire obiectul său original îndreptat spre serviciul călătorilor. Dar simpla prezență în vecinătatea unui personaj ilustru ( Alphonse-Georges Poulain ) nu este suficientă pentru a menține serviciul.

Prin urmare, este închis serviciului călătorilor.

Patrimoniul feroviar

Vechea clădire de pasageri, dezafectată, este încă prezentă pe site, precum și pe cheiuri.

Note și referințe

  1. Putem citi că filiala către Évreux ar fi putut fi imaginată la Goulet: Directorul departamentului Eure pentru anul 1842 în [1]
  2. Calea ferată de la Rouen la Le Havre , în L'Illustration , nr. 212 din sâmbătă, 20 martie 1847, p.  40 ( citit ).
  3. Potrivit pasajului dedicat Goulet de Jean Mineray, Récits et documents pour servant istoria Gaillon și a împrejurimilor sale , Luneray, edițiile Bertout, 1991, 255 p. ( ISBN  2-86743-125-5 ) , pp.  212-213 .
  4. Este locul Notre-Dame-de-la-Garenne care este ales pentru a construi o ecluză modernă.
  5. Reinhard Douté, Cele 400 de profiluri ale liniilor de pasageri ale rețelei franceze: liniile 001 până la 600 , vol.  1, La Vie du Rail,2011, 239  p. ( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , "[340/2] Mantes-la-Jolie - Rouen", p.  131.
  6. „  Rue de la Gare, Saint-Pierre-La-Garenne, Eure, Normandia  ” , pe Street View ,august 2016(accesat la 1 st martie 2016 ) .

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe

Evocarea stației în colecția de lucrări a Free Society of Agriculture, Sciences, Arts și Belles-Lettres de l'Eure, Évreux - 1835 - p.  166 [2] .