Tokyo 東京 駅 | ||||
Gara Tokyo din partea de nord a Marunouchi | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Japonia | |||
Oraș | Tokyo | |||
Târg | Chiyoda | |||
Coordonatele geografice | 35 ° 40 ′ 51 ″ nord, 139 ° 46 ′ 03 ″ est | |||
Management și exploatare | ||||
Operator |
JR East JR Central Tokyo Metro |
|||
Caracteristici | ||||
Linii) |
Shinkansen Akita Linia Shinkansen Joetsu Linia Shinkansen Hokuriku Linia Shinkansen Tōhoku Linia Shinkansen Tokaido Linia Shinkansen Yamagata Linia Chuo Linia Keihin-Tōhoku Linia Keiyō Linia Sobu Linia Tokaido Linia Ueno-Tokyo Linia Yamanouchote Linia Yokosuka Linia |
|||
Benzi | 30 | |||
Tranzitul anual | 245 milioane (2013) | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 1914 | |||
Arhitect | Tatsuno Kingo | |||
Geolocalizare pe hartă: Japonia
| ||||
Stația Tokyo (東京駅, Tōkyō-eki ) Este o stație de cale ferată situată în districtul Marunouchi din districtul de Chiyoda în Tokyo , în Japonia . Stația este situată în apropiere de Kōkyo , Palatul Imperial și cartierul Ginza . Stația este terminalul pentru Shinkansen din Tokyo.
Proiectat de arhitectul Tatsuno Kingo , stația a fost pusă în funcțiune18 decembrie 1914. A fost distrusă în timpul bombardamentului de la Tokyo dinMai 1945. În mare parte reconstruit în 1947 , a fost complet restaurat în 2012 . Stația Tokyo este un bun cultural important al Japoniei din 2003 .
Deși Gara Tokyo este principala stație interurbană din zona metropolitană, este doar a patra stație cu cea mai aglomerată din oraș, după stațiile Shinjuku , Ikebukuro și Shibuya .
Gara Tokyo marchează originea multor linii de cale ferată:
În 1889 , un consiliu municipal din Tokyo a elaborat planuri pentru o linie ferată ridicată între Shimbashi , apoi capătul liniei principale Tōkaidō și Ueno , capătul liniei ferate Nippon (acum linia principală Tōhoku ). În 1896, Dieta Imperială a decis să construiască o stație centrală pe această linie, situată chiar vizavi de grădinile Palatului Imperial .
Construcția stației a fost întârziată din cauza primului război sino-japonez și a războiului ruso-japonez , dar a început în cele din urmă în 1908. Clădirea principală a fost proiectată de arhitectul Tatsuno Kingo , care efectuase asediul Băncii Japoniei în același district.
Gara Tokyo a fost inaugurată pe 20 decembrie 1914. Apoi avea 4 platforme, două pentru trenurile electrice și două pentru trenurile cu aburi.
În 1921, prim-ministrul Hara Takashi a fost înjunghiat mortal la ieșirea de sud a stației. În 1930, un alt prim-ministru, Osachi Hamaguchi , a fost grav împușcat și rănit în interiorul stației de către un ultra-naționalist. A murit câteva luni mai târziu.
O mare parte din Tokyo Station a fost distrus de americani B-29 raiduri de la25 mai 1945. A fost repede reconstruită, dar clădirea principală nu mai era formată din două etaje în comparație cu cele trei inițiale și și-a pierdut cupolele.
În 1964, Shinkansen a ajuns la stația Tokyo cu deschiderea liniei Tōkaidō Shinkansen . În 1991, a venit rândul liniei Tōhoku Shinkansen să deservească stația.
În 2012, clădirea principală și-a recăpătat aspectul original după 5 ani de muncă. Etajul superior și acoperișul au fost reconstruite, precum și cele două cupole.
Stație administrată în comun de East Japan Railway Company (JR East), Central Japan Railway Company (JR Central) și Tokyo Metro , are o clădire de călători, cu ghișee, deschisă în fiecare zi. Casa de bilete principală este situată la intrarea de nord, pe partea Marunouchi.
În subsolul gării se află un complex comercial mare.
Partea de sud a clădirii principale este ocupată de un hotel, Tokyo Station Hotel.
În afară de Shinkansen, care deservesc o mare parte din Japonia, Gara Tokyo are în principal trafic de trenuri de navetă . Mai rămâne un singur serviciu de tren de noapte, Sunrise Express către Takamatsu ( Sunrise Seto ) și Izumo ( Sunrise Izumo ).
Docuri de suprafață Docuri subteraneNivelul -4
1 ・ 2 | JO Linia Yokosuka | Shinagawa・Shin-Kawasaki・Kamakura・Kurihama |
3 ・ 4 | JO Linia Sōbu | Kinshicho · Funabashi · Chiba |
Limitat Express " Narita Express " | Aeroportul Narita |
Nivelul -5
1 la 4 | Eu Linia Keiyō | Shin-Kiba・Maihama・Soga |
JM Linia Musashino | Nishi-Funabashi・Fuchū-Hommachi |
Metrou
1 | M Linia Marunouchi | Ginza・Shinjuku・Ogikubo |
2 | M Linia Marunouchi | Ōtemachi・Ikebukuro |
Gara Tokyo este conectată la stația de metrou Ōtemachi prin tuneluri subterane. În Ōtemachi, găsim următoarele rânduri: Tozai , Chiyoda , Hanzomon și Mita .