Saint-Jean-Pied-de-Port | |||
Clădirea pasagerilor și intrarea în gară (2013). | |||
Locație | |||
---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||
Comuna | Saint-Jean-Pied-de-Port | ||
Abordare | Avenue Renaud 64220 Saint-Jean-Pied-de-Port |
||
Coordonatele geografice | 43 ° 10 ′ 04 ″ nord, 1 ° 14 ′ 15 ″ vest | ||
Management și exploatare | |||
Proprietar | SNCF | ||
Operator | SNCF | ||
Cod UIC | 87 67372 3 | ||
Serviciu | TER Noua Aquitanie | ||
Caracteristici | |||
Linii) | Bayonne la Saint-Jean-Pied-de-Port | ||
Benzi | 2 (+ piste de service) | ||
Docuri | 2 | ||
Tranzitul anual | 62.202 călători (2019) | ||
Altitudine | 158 m | ||
Istoric | |||
Punere in functiune | 11 decembrie 1898 | ||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||
Saint-Jean-Pied-de- Port stație de tren este o stație de cale ferată franceză terminus al liniei de la Bayonne la Saint-Jean-Pied-de- Port , situat pe teritoriul orașului de Saint-Jean-Pied-de - Port , sub centru, în apropiere de orașele Ispoure și Uhart-Cize , în departamentul Pirineii-Atlantice din regiunea Nouvelle-Aquitaine .
A fost pusă în funcțiune în 1891 de Compagnie des chemin de fer du Midi și Canal Lateral à la Garonne (Midi).
Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF) deservită de trenurile din rețeaua TER Nouvelle-Aquitaine .
Înființată la o altitudine de 158 metri, stația terminus Saint-Jean-Pied-de-Port este situată la punctul kilometru (PK) 249.553 al liniei de la Bayonne la Saint-Jean-Pied-de-Port , după stația de 'Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa . Dopurile care marchează sfârșitul liniei sunt la 249.664 PK.
Stația terminus din Saint-Jean-Pied-de-Port este pusă în funcțiune pe 11 decembrie 1898de Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne (Midi), când a deschis secțiunea de la Ossès la Saint-Jean-Pied-de-Port pentru funcționare. Primul tren ajunge la gară la 9 dimineața în fața a peste 500 de rezidenți entuziaști, care au venit să întâmpine primii călători.
Această sosire necesită dezvoltarea unei noi străzi prin câmpuri, deschisă în 1910 (este partea dintre școală și gară în partea de jos a străzii Renaud). Este frecventat imediat de un trafic important care include diverse vehicule: omnibuze trase de cai de hoteluri, căruțe, camioane și mașini. De îndată ce s-a deschis, au fost cumpărate parcele din preri pentru a construi case transformând locul într-o zonă rezidențială care, în anii 1920, a atras basci bogați care se întorceau din America și comercianți de succes. Au construit acolo reședințe importante. Citarea orașului în ghiduri turistice îi încurajează pe consilierii locali să se intereseze de protecția patrimoniului precizat în broșuri. Sosirea de către stație a multor turiști stimulează activitatea economică. Patru hoteluri împart clientela și aproximativ 30 de cafenele se deschid în oraș.
În 2019, conform estimărilor SNCF, frecvența anuală a stației a fost de 62.202 călători față de 50.058 în 2018. În 2014, acest număr a crescut la 36.144 călători.
Stația SNCF, are o clădire de pasageri, cu casă de bilete, deschisă în fiecare zi.
Începând din toamna anului 2013, stația a fost legată de Bayonne prin patru călătorii dus-întors zilnic (de luni până sâmbătă), precum și printr-o călătorie dus-întors suplimentară duminică, de TER Nouvelle-Aquitaine .
Există parcare pentru vehicule.
Clădirea originală de pasageri, cu trei deschideri și un etaj sub un acoperiș cu două pante, încă folosită pentru serviciul feroviar.
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bayonne | Ossès-Saint-Martin-d'Arrossa | TER Noua Aquitanie | Terminus | Terminus |