Saint-André-des-Eaux | ||||
Clădire de cale ferată, chei și vechi pasageri. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Sfântul Nazaire | |||
Abordare | 82 route de Fondeline 44600 Saint-Nazaire |
|||
Coordonatele geografice | 47 ° 17 ′ 49 ″ nord, 2 ° 17 ′ 37 ″ vest | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Caracteristici | ||||
Linii) | Saint-Nazaire în Le Croisic | |||
Benzi | 1 | |||
Docuri | 2 | |||
Altitudine | 12 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 11 mai 1879 | |||
Închidere | 1986 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de Saint-André-des-Eaux este o stație de cale ferată franceză a închis linia de Saint-Nazaire Croisic , situat pe teritoriul orașului de Saint-Nazaire , la marginea satului Waters Saint-André-dezinsituționalizare , în departamentul Loire-Atlantique , în regiunea Pays de la Loire .
Construită de Compagnie des trains de Saint-Nazaire au Croisic, a fost pusă în funcțiune în 1879 de administrația căilor ferate de stat, înainte de a deveni o stație în rețeaua Compagnie du chemin de fer de Paris din Orleans (PO) în 1884.
Nu a fost deservită de când linia a fost electrificată în 1986.
Înființată la o altitudine de 12 metri, stația Saint-André-des-Eaux este situată la punctul kilometru (PK) 500.635 al liniei Saint-Nazaire la Le Croisic , între stațiile Saint-Nazaire și Pornichet .
Stația Saint-André-des-Eaux este pusă în funcțiune pe 11 mai 1879de către Administrația Căilor Ferate de Stat, când a deschis linia de la Saint-Nazaire la Le Croisic și ramura sa de la La Baule-Escoublac la Guérande pentru funcționare .
În 1884, a devenit o stație în rețeaua Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) care a înregistrat veniturile sale anuale din30 ianuarie. Cu un total de 5.121 de franci, este pe ultimul loc din cele șapte stații de pe linie și sucursala sa pe Guérande .
Reconstruită în 1964, stația nu a mai fost deservită din 1986, când linia a fost electrificată . Parterul clădirii pasagerilor este utilizat de o asociație feroviară . Se află în imediata apropiere a trecerii la nivel nr. 395.
Stația este închisă. Totuși, singura cale care vede trenuri pe linie are încă o platformă în stare bună, care ar putea fi refolosită fără reparații majore. Un al doilea debarcader, mai vechi, mai jos și într-o stare mai proastă, este încă vizibil și a fost folosit pentru a servi pardoseala lipsă.
Vedere a drumului în 2011.
Vechea clădire de pasageri văzută dinspre stradă în 2018.
Pe chei în 2014.